La Lancia Ypsilon est la cousine technique des Opel Corsa et Peugeot 208. Ces deux voitures électriques ont reçu une nouvelle batterie permettant d'augmenter leur autonomie, et la petite italienne en profite à son tour.
La Fiat Grande Panda est la cousine technique de la Citroën ë-C3, mais avec une dose de fun en plus. La petite voiture électrique italienne se paie même le luxe d’être plus séduisante que la française, tout en affichant un prix inférieur grâce à une remise avantageuse.
Pendant une courte période, Renault propose une prime de reprise pour l'achat d'une de ses voitures électriques, thermiques ou hybrides. Chose intéressante : elle est majorée si vous avez une Tesla à faire reprendre !
Tesla se trouve dans une situation qui peut sembler problématique. Les prises de position politiques d'Elon Musk divisent, et plusieurs actions ont été menées contre ses entreprises. Pour autant, les propriétaires français de Tesla ne semblent pas pressés de s’en séparer en les revendant sur le marché de l’occasion.
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Le géant chinois des batteries, CATL, est en pourparlers avec Nio à qui l'on doit la voiture électrique aux 1 000 km qui se "recharge" en 3 minutes. L'objectif à terme : pouvoir proposer cette "recharge" à un plus grand nombre de constructeurs à travers le monde.
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Encore récentes et moins répandues sur le marché de l'occasion, les voitures électriques de seconde main affichaient jusqu’ici des prix élevés. Mais une enquête montre que ces prix sont en baisse, et c’est une bonne nouvelle.
En prévoyant désormais d'ouvrir son usine près de Dunkerque en 2028, ProLogium, spécialiste asiatique des batteries semi-solides pour voitures électriques, va repousser son projet d'un an.
McLaren se rapproche, par le biais d'une holding émiratie, du constructeur chinois Nio. De quoi laisser imaginer l'arrivée d'une voiture électrique dans la marque sportive britannique, et de nouveaux types de carrosseries.
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Présenté comme une solution d'avenir aux côtés de l'électrique, la voiture à hydrogène peine à trouver son public. Malgré trois grands constructeurs qui proposent des modèles utilisant une pile à combustible, les ventes d'hydrogène sont une goutte d'eau en comparaison des voitures électriques.
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Les capteurs de puissance se sont largement démocratisés et sont presque devenus incontournables dans la pratique du cyclisme sportif et compétitif. Garmin s’est donc positionné sur ce marché depuis quelques années, et les Garmin Rally RK200 représentent leur modèle le plus haut de gamme pour la route. Je les ai testées pour voir si ces pédales font référence !