L’entreprise française OVI commercialise deux fontaines à eau d’apparence similaire. L’OVI I repose sur une technologie largement éprouvée. Sa remplaçante OVI II bénéficie d’une évolution technologique importante et des changements au niveau du design. L’une comme l’autre délivre une eau filtrée d’une qualité exemplaire.
Avec OVI I, vous bénéficiez d’une eau claire et débarrassée de ses impuretés grâce à une combinaison de technologies éprouvées composées de 4 niveaux de filtrations combinés par l’emploi de 2 filtres complémentaires (Filtre X et Filtre Y) : un préfiltre anti-sédiments, un bloc charbon & polyphosphates, une membrane d’ultrafiltration 0,01 µm, une stérilisation UV-C. Le minibar délivre aussi bien de l’eau froide (3° à 15°) que tiède ou chaude (60° à 95°), selon vos envies, grâce à son système à électrovanne. La durée de vie des filtres (OVI I et OVI II) est d’environ 6 mois ou 2 100 litres.
Le refroidissement de l’eau contenue dans son réservoir de 1,5 L est assuré par un compresseur qui peut néanmoins émettre un bruit de type « frigo ». Sa bouilloire-réservoir intégrée de 1,2 L vous garantit une eau chaude toujours disponible. Quant à l’eau tiède, elle est obtenue par mélange d’eau chaude et tempérée dont la précision demeure toutefois limitée. Difficile par exemple de passer instantanément d’un matcha à 88 °C à un thé noir à 90 °C. Un bouton de volume permet par ailleurs de régler la distribution de l’eau (140 ml / 180 ml / 500 ml / 1 L). Par ailleurs, si vous avez des enfants en bas âge, la fonction « biberon » fournit une eau pure à 40 degrés, idéale pour les préparations destinées à votre bébé.
L’installation de l’OVI 1 n’est pas bien compliquée et son encombrement (44,5 × 18,5 × 39,4 cm) et poids (10,5 kg) réduit lui permet de prendre facilement place dans un coin de votre cuisine non loin de l’arrivée d’eau potable. Son judicieux anti-goutte en plastique prévient toute éclaboussure pour une utilisation sans souci.
Tout comme l’OVI I, le minibar OVI 2 vous permet de profiter d’une eau filtrée, froide, chaude ou à température ambiante à toute heure du jour ou de la nuit. Les deux minibars partagent exactement les mêmes valeurs de réduction des polluants grâce aux filtres X et Y. Les résultats des tests opérés par des laboratoires indépendants montrent que près jusqu’à 99,6 % des PFAS et autres polluants sont filtrés.
L’OVI II délivre de l’eau chaude, fraîche ou tempérée instantanément au degré près (froid de 4 à 15 °C, chaud de 45 à 95 °C, tiède de 30 à 45 °C) grâce à sa technologie Instant Heating System qui procure instantanément de l’eau chaude ou tiède. Sur l’OVI II, le bac d’eau chaude disparaît de même que le bruit « frigo » de l’OVI I grâce à l’ajout d’un module Peltier intégré (refroidissement thermoélectrique) bien plus silencieux qu’un compresseur. La distribution de l’eau s’effectue au millilitre près (moyennant une tolérance d’environ plus ou moins 10 %) grâce à des pompes qui assurent à l’OVI II une durée de vie augmentée et une fiabilité accrue. Tout comme sur OVI I, les volumes d’eau servis par le minibar peuvent être fixes (140 ml / 250 ml / 500 ml). OVI II propose de plus une distribution de l’eau personnalisée ou en continu en fonction de vos besoins spécifiques. OVI II dispose également d’une fonction dédiée à la préparation des biberons, pour bénéficier d’une eau tiède toujours idéale pour bébé.
OVI II se fera une place de choix dans votre cuisine grâce à son design résolument premium et élégant. Il saura aussi se montrer discret de par son poids et encombrement compact (6,3 kg, 42,5 × 18,0 × 38,0 cm). Son écran de contrôle intuitif constitué d’icônes explicites facilite son utilisation par toute la famille. OVI II inaugure également un bac de récupération aimanté facile à démonter pour accueillir de grandes bouteilles, ce qui n’est pas le cas sur OVI I. Ce minibar se plie aussi à vos envies esthétiques puisque sa façade est interchangeable et sa plaque avant personnalisable. Son entretien est également réduit grâce à son système d’autonettoyage et son anti-goutte en inox.
Le OVI I est proposé sur Ovibar.com à 599 €, tandis que le OVI II est affiché à 799 €. Hors périodes promotionnelles, le code promo (ou code de parrainage) BONUS50 vous permet de bénéficier de 50 € de réduction sur votre commande.
Les minibars OVI se distinguent de la concurrence par l’utilisation de technologies qui respectent des normes sanitaires strictes. OVI certifie que ses filtres répondent aux standards NSF/ANSI, garantissant ainsi une purification fiable et conforme aux normes internationales de sécurité.
Leur avantage repose sur une filtration multi-étapes complète (sédiments + charbon actif + polyphosphate + ultrafiltration 0,01 µm + UV) qui préserve les minéraux et délivre une eau claire au goût neutre. La technologie avancée Instant Heating délivre de l’eau chaude ou froide instantanément, et le module Peltier intégré à l’OVI II lui confère une grande efficacité et un fonctionnement discret.
Vous apprécierez également leur facilité de mise en place, les minibars OVI étant fournis avec un kit d’installation (Tuyau 4M + Robinet de raccordement en T) complété par des explications détaillées. L’installation 100 % DIY ne nécessite pas de faire appel à un plombier dont l’intervention peut s’avérer coûteuse. Par ailleurs, leur encombrement réduit facilite leur intégration sur un plan de travail non loin de l’arrivée d’eau.
OVI aide à réduire concrètement votre impact environnemental en supprimant l’usage quotidien des bouteilles en plastique. Les fontaines OVI constituent une alternative durable à un modèle devenu problématique : selon le World Cleanup Day, 25 millions de bouteilles en plastique sont jetées chaque jour en France, et l’équivalent d’un camion-poubelle de plastique est déversé dans l’océan chaque minute à l’échelle mondiale.
En adoptant une fontaine filtrante OVI, vous diminuez significativement vos déchets plastiques et participez activement à la transition vers une consommation plus responsable.
C’est également un choix économiquement pertinent. Pour un foyer de quatre personnes consommant des bouteilles d’eau à 0,55 € l’unité (format 1,5 L), l’économie peut atteindre environ 800 € par an. Une solution à la fois écologique, pratique et rentable sur le long terme.
L’électrification des flottes de véhicules professionnels et l’essor des voitures hybrides rechargeables transforment radicalement les besoins énergétiques des bâtiments tertiaires. Avec plus de 1 300 000 véhicules électriques et hybrides en circulation en France, la question de la recharge ne se pose plus en termes d’opportunité, mais de nécessité opérationnelle. Les parkings d’entreprise, centres commerciaux et immeubles de bureaux doivent désormais intégrer des borne de recharge performantes pour répondre aux attentes des collaborateurs, visiteurs et clients.
Cette mutation énergétique représente bien plus qu’une simple mise aux normes. Elle constitue une opportunité stratégique pour repenser la gestion globale de l’énergie dans les bâtiments intelligents. Les solutions de recharge modernes s’inscrivent dans une logique d’optimisation des ressources, de maîtrise des coûts et de valorisation du patrimoine immobilier. Trois approches complémentaires permettent aujourd’hui de transformer cette contrainte réglementaire en véritable levier de performance.
La connexion des infrastructures de recharge aux systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB) révolutionne la manière dont les gestionnaires pilotent leur consommation énergétique. Cette intégration permet une vision centralisée des flux d’énergie, où chaque point de charge communique en temps réel avec le système de supervision.
Les bornes communicantes transmettent des données précieuses : puissance instantanée consommée, état de charge des véhicules, disponibilité des points de recharge, historique d’utilisation. Ces informations s’agrègent aux autres données du bâtiment (éclairage, climatisation, production photovoltaïque) pour offrir une vision globale de la consommation. Le gestionnaire peut ainsi anticiper les pics de demande et ajuster la répartition de la charge électrique.
Les systèmes modernes reposent sur des protocoles ouverts qui garantissent l’interopérabilité entre équipements de différents fabricants. Le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) s’impose comme référence pour la communication entre bornes et systèmes de supervision. Cette standardisation évite le verrouillage technologique et facilite l’évolution progressive des installations.
L’intégration passe également par des API ouvertes qui permettent aux systèmes de gestion d’énergie de dialoguer avec les plateformes de supervision de charge. Cette architecture modulaire autorise des scénarios d’automatisation sophistiqués : démarrage de la recharge pendant les heures creuses, limitation de puissance en cas de forte demande simultanée, priorisation des véhicules selon des règles métier prédéfinies.
Les tableaux de bord centralisés offrent une visibilité instantanée sur l’ensemble du parc de bornes. Les gestionnaires accèdent à des indicateurs clés : taux d’occupation des points de charge, consommation par période, répartition par type d’utilisateur. Cette transparence facilite les décisions d’investissement et permet d’identifier rapidement les dysfonctionnements.
La remontée d’alertes automatiques signale les anomalies avant qu’elles n’impactent le service : borne hors ligne, surconsommation anormale, tentative de connexion non autorisée. Cette maintenance prédictive réduit les coûts d’exploitation et améliore la disponibilité des équipements.
La recharge simultanée de plusieurs véhicules électriques peut générer des pics de consommation qui font exploser la facture énergétique. Les solutions de délestage dynamique et de gestion de charge permettent de lisser la demande sans dégrader l’expérience utilisateur.
Un système de gestion dynamique de la charge peut réduire jusqu’à 40 % les coûts d’infrastructure électrique en évitant le surdimensionnement de l’installation et en optimisant l’utilisation de la puissance souscrite.
Le principe repose sur une allocation intelligente de la puissance disponible entre les différents points de charge. Plutôt que d’installer une infrastructure capable de délivrer simultanément la puissance maximale à toutes les bornes, le système répartit dynamiquement l’énergie selon les besoins réels et les priorités définies.
Le délestage adaptatif ajuste automatiquement la puissance de charge en fonction de la consommation globale du bâtiment. Lorsque les bureaux fonctionnent à plein régime, le système réduit temporairement la puissance allouée aux bornes pour éviter de dépasser la puissance souscrite. En fin de journée ou pendant la nuit, la charge s’accélère pour profiter de la capacité disponible.
Cette approche évite les pénalités liées au dépassement de puissance tout en garantissant que les véhicules sont chargés selon les besoins. Les algorithmes tiennent compte de multiples paramètres : heure d’arrivée, niveau de charge initial, heure de départ prévue, priorité de l’utilisateur. Chaque véhicule reçoit ainsi l’énergie nécessaire au moment opportun.
Les systèmes avancés implémentent des règles de priorisation qui garantissent l’équité entre utilisateurs. Un véhicule qui arrive avec une batterie presque vide peut recevoir temporairement plus de puissance qu’un autre qui dispose déjà de 80 % d’autonomie. Ces arbitrages se font automatiquement, sans intervention humaine.
Certaines solutions permettent également de définir des profils utilisateurs : les véhicules de service prioritaires, les visiteurs avec recharge rapide, les collaborateurs avec charge lente nocturne. Cette segmentation optimise l’utilisation des ressources tout en répondant aux besoins spécifiques de chaque catégorie.
Au-delà de l’infrastructure technique, les solutions modernes intègrent des services qui facilitent l’exploitation quotidienne des bornes de recharge. Ces fonctionnalités transforment une simple installation électrique en véritable service à valeur ajoutée pour les utilisateurs et les gestionnaires.
| Contrôle d’accès par badge | Sécurisation et traçabilité | Simplicité d’utilisation |
| Facturation automatisée | Récupération des coûts | Transparence tarifaire |
| Réservation de créneaux | Optimisation de l’occupation | Garantie de disponibilité |
| Supervision à distance | Réduction des interventions | Disponibilité accrue |
| Reporting détaillé | Pilotage par la donnée | Suivi de consommation |
Les systèmes d’authentification par badge RFID ou application mobile permettent de réserver l’usage des bornes aux utilisateurs autorisés. Cette fonctionnalité évite les usages frauduleux et garantit la disponibilité pour les ayants droit : collaborateurs, clients, visiteurs accrédités.
L’identification automatique des utilisateurs simplifie également la facturation. Chaque session de recharge est associée à un compte, ce qui permet de refacturer précisément les consommations aux services concernés ou de proposer des formules d’abonnement adaptées. Les rapports d’utilisation individualisés facilitent la gestion administrative et la réconciliation comptable.
Les bornes connectées transmettent en continu des informations sur leur état de santé : nombre de cycles de charge, température de fonctionnement, événements de sécurité. Ces données alimentent des algorithmes de maintenance prédictive qui détectent les signes avant-coureurs de défaillance.
Lorsqu’une anomalie est détectée, le système génère automatiquement un ticket d’intervention avec les informations de diagnostic. Les techniciens interviennent de manière ciblée, avec les pièces nécessaires, ce qui réduit le temps d’immobilisation. Certaines pannes peuvent même être résolues à distance par mise à jour logicielle ou réinitialisation contrôlée.
La réglementation impose des obligations croissantes en matière d’infrastructures de recharge dans les bâtiments tertiaires. Les parkings de plus de 10 places doivent respecter des quotas de pré-équipement et d’installation de bornes opérationnelles, avec des exigences qui varient selon le type de bâtiment et sa date de construction.
Pour les constructions neuves, le pré-équipement concerne l’ensemble des places de stationnement, avec installation obligatoire de bornes sur un pourcentage défini. Les bâtiments existants bénéficient de calendriers adaptés, mais doivent progressivement se mettre en conformité. Ces obligations légales constituent un socle minimal que de nombreuses entreprises dépassent pour répondre aux attentes de leurs utilisateurs.
Le dimensionnement d’une infrastructure de recharge dépend de multiples facteurs : nombre de véhicules électriques dans le parc automobile, durée moyenne de stationnement, puissance électrique disponible, budget d’investissement. Une analyse préalable des usages permet d’éviter le sous-dimensionnement qui frustre les utilisateurs comme le surdimensionnement qui grève inutilement les finances.
Plusieurs modèles permettent de financer l’installation et l’exploitation des bornes de recharge. L’investissement direct offre la maîtrise totale de l’infrastructure mais mobilise des capitaux importants. Les formules de location ou de concession transfèrent une partie des risques à un opérateur spécialisé qui assure installation, maintenance et exploitation contre une redevance.
Les aides publiques et incitations fiscales réduisent significativement le coût d’investissement initial. Le programme ADVENIR finance une partie des installations dans les parkings d’entreprise et les bâtiments tertiaires. Les certificats d’économie d’énergie (CEE) constituent une autre source de financement pour certains projets. Ces dispositifs évoluent régulièrement, ce qui nécessite une veille active pour optimiser le plan de financement.
Les technologies de recharge évoluent rapidement, avec des innovations qui transformeront les usages dans les prochaines années. La recharge bidirectionnelle (V2G – Vehicle to Grid) permettra aux véhicules de restituer de l’énergie au réseau ou au bâtiment pendant les pics de consommation, transformant chaque voiture en batterie mobile.
Cette fonctionnalité ouvre des perspectives économiques considérables : valorisation de l’énergie stockée pendant les heures creuses, effacement de consommation pendant les pointes tarifaires, participation aux mécanismes d’ajustement du réseau électrique. Les bâtiments équipés de production photovoltaïque pourront stocker leur surplus dans les batteries des véhicules stationnés, optimisant ainsi leur autoconsommation.
Les utilisateurs attendent une expérience fluide entre recharge privée et recharge publique. Les solutions professionnelles s’intègrent progressivement aux réseaux d’itinérance qui permettent d’utiliser différents opérateurs avec un seul moyen de paiement. Cette convergence facilite l’adoption des véhicules électriques en levant les freins liés à la complexité d’usage.
Les plateformes de supervision multi-sites permettent aux gestionnaires de flottes de suivre la recharge de leurs véhicules quel que soit le lieu : parking d’entreprise, domicile des collaborateurs, bornes publiques. Cette vision consolidée simplifie la gestion administrative et facilite la réconciliation des factures énergétiques.
L’installation de bornes de recharge dans les bâtiments tertiaires ne se résume pas à un projet technique ponctuel. Elle s’inscrit dans une démarche globale de transformation énergétique qui requiert une vision stratégique à moyen terme. Les solutions qui apportent le meilleur retour sur investissement combinent trois dimensions complémentaires.
L’intégration aux systèmes de gestion technique garantit l’optimisation énergétique à l’échelle du bâtiment. Le pilotage intelligent de la puissance maîtrise les coûts d’infrastructure et d’exploitation. Les services opérables simplifient la gestion quotidienne tout en améliorant l’expérience utilisateur. Ces trois piliers transforment une contrainte réglementaire en véritable atout pour la valorisation du patrimoine immobilier.
Les bâtiments qui anticipent ces évolutions se positionnent favorablement pour attirer et fidéliser collaborateurs et clients. La disponibilité de solutions de recharge performantes devient un critère de choix aussi important que la qualité des espaces de travail ou l’accessibilité des locaux. Investir dans une infrastructure évolutive et connectée, c’est préparer le bâtiment aux usages de demain tout en optimisant les ressources d’aujourd’hui.
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