Alors que les nouvelles Citroën ë-C3 et Lancia Ypsilon sont à l'essai cette semaine, le groupe à qui elles appartiennent est pris dans la tourmente d'une vieille histoire d'airbags défectueux.

Le rappel concernant les airbags sur les Citroën C3 et DS 3 prend une tout autre ampleur. Des accidents mortels ont été recensés et une action collective est en cours.

Si Citroën ne brillait pas particulièrement dans le domaine de la voiture électrique, sa nouvelle ë-C3 arrive avec de sacrées promesses. Son plus grand argument : son tarif, avec un prix d'accès fixé à 19 300 euros bonus déduit. Mais qu'offre-t-elle pour ce prix ? Nous sommes partis essayer cette C3 électrique pour en savoir plus. Confort, habitabilité, équipements, autonomie, recharge : c'est parti, voici notre avis.

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Concurrente directe de la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 avance non seulement un tarif plancher mais également des prestations routières supérieures avec notamment un confort digne de la marque et une autonomie de 320 km. Reste à savoir si le contrat est rempli…

Dévoilée en octobre 2023, la nouvelle Citroën ë-C3 devrait bientôt faire son arrivée dans les concessions. Mais il faudra encore faire preuve d’un peu de patience avant d’en prendre le volant. Nous sommes actuellement sur l'essai, et connaissons la date des premières livraisons.

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Modèle incontournable du marché français, mais aussi de Citroën, la nouvelle C3 change du tout au tout pour une 4ᵉ génération, avec comme principale innovation l’introduction d’une inédite version électrique. Toutefois, attention, c'est la version thermique vendue 14 990 € qui risque bien de faire très mal.

Les Citroën C3 et DS 3 sont visées par une grosse campagne de rappel à cause d'un danger de blessures graves en cas de déclenchement des airbags Takata. Le rappel concerne la C3 de seconde génération construite entre 2009 et 2017, mais aussi la DS 3 sortie d'usine au même moment.