Nom de code : LB 744 … pour désigner secrètement la remplaçante de l'Aventador, la Lamborghini Revuelto, nouveau symbole de l'hyper-sportivité de Santa a Gata à motorisation V12... Un Pur sang désormais hybride de nouvelle génération que nous avions découvert il y a presqu'un an an déjà à l'occasion des 60 ans du V12 Lamborghini en Italie. L'occasion pour nous enfin de l'essayer sur la route et de vous en faire profiter… La Revuelto c'est un nouveau taureau de combat, rebelle, excité nerveux, bestial, une machine aussi spectaculaire forte de 4 moteurs d'une puissance jamais atteinte par le constructeur. Direction l'Italie, et les très mauvaises routes bitumés de la région de Santa a Gata Bolognese qui accentuent forcément l'effort et le domptage.  Il aura donc fallu clairement être doublement patient, d'abord parce que l'Aventador, sa devancière, aura effectué 12 années d'exploitation. Ensuite parce que l'homologation sur route de la Revuelto aura été deux fois plus longue à obtenir qu'habituellement. Sa technologie en est la cause. Ce qui explique aussi son accessibilité tarifaire. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Un V12 atmosphérique à l'air libre, sublime coeur mécanique fièrement exposé, le plus léger et le plus puissant de son histoire, 218 kg seulement et tourné à 180° pour intégrer autour de son fonctionnement, la nouvelle boîte et un moteur électrique. Le 6,5 litres est aussi supporté par deux moteurs électriques à l'avant, alimentés par une batterie, située en lieu et place de l'habituelle transmission. Trois moteurs au total de 150 ch chacun qui se conjuguent avec le V12, pour une puissance phénoménale…  L'aérodynamique joue un rôle primordial. La nouvelle Revuelto utilise la fibre de carbone à outrance. Le berceau arrière est en aluminum et l'avant un mixte de matériaux composites. Du coup on se jette à corps perdu à l'intérieur… Il y a même une inter-connectivité d'informations techniques entre les écrans, par un simple glissement de doigts, utiles à la conduite. Sympa.  Allez, il est temps de découvrir ce Taureau plus révolté que jamais sur les routes sinueuses de Ponte Samone… Le moteur électrique arrière sert d'alterno démarreur, de générateur, et quelques fois il alimente les roues arrières pour avoir une 4 roues motrice 100% électrique. Mais le système préfère user en priorité des seules roues avant. Ok très bien, de quoi passer inaperçu en ville, quoique, et d'être raisonnable en conso; mais moi c'que je préfère c'est lorsque le V12 se mêle à la bagarre. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} C'est vrai que les routes ne sont plus vraiment adaptées aux conditions d'utilisation sportive de ce Taureau de combat, et que les accélérations franches sur circuit nous auraient permis de voir cet OVNI abattre ses cartes dans une arène adaptée… Dommage, mais c'est déjà un sacré privilège d'avoir pu conduire ce monstre à un demi million ‘euros.   

Dans l'inconscient général quand on parle du Rafale on pense à ça ! Le fleuron des avions de chasse Français le Dassault Rafale, un bijou de technologie au performances exceptionnelle ! Alors quand Renault donne ce patronyme à son tout nouveau modèle, on imaginerait plutôt une supercar, un avion de chasse de la route… Et non, le Rafale chez Renault c'est une nouvelle génération de SUV, et oui encore ! Mais un SUV Coupé, plutôt racé ! Pourquoi Renault a choisit ce nom, que vaut ce modèle inédit pour le constructeur français et mérite t'il ce nom symbole de puissance et de performance ? Pour le déterminer  nous avons fait appel à un vrai pilote de Rafale… Alors le Rafale est-il juste du marketing ou un SUV de haut vol ? Direction les jolies routes de l'Andalousie pour un essai de haute-voltige ! Renault gardait donc le nom Rafale sous le coude depuis les années 30, et a décidé de le ressortir aujourd'hui pour ce tout nouveau modèle. Plutôt ambitieux de la part de Renault de donner un nom aussi prestigieux à son dernier rejeton alors nous allons le mettre à l'épreuve du feu, et pour cela le soumettre à un pilote, mais pas un pilote automobile, un pilote de Rafale, du vrai Rafale ! Il s'appelle Ate Chuet, c'était son indicatif de pilote de l'aéronavale ! Aujourd'hui les passionnés d'aviation profitent de ses connaissances d'ancien pilote de chasse sur sa chaîne Youtube… Alors un Renault Rafale, il valide ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} C'est donc un catapultage tranquille pour le Rafale sur 4 roues ce qui laissera le temps aux autres conducteurs d'admirer son design qui surprise se démarque fortement de l'Australe et de l'Espace dont il dérive pourtant. On notera l'originale grille de calandre texturée et surtout cette ligne de coupé à l'arrière qui marque son caractère. Et c'est vrai qu'il est confortable et l'habitacle de notre Rafale, il reprends beaucoup d'éléments des Renault actuelle mais avec une petite touche particulière comme le revêtement en ardoise sur certaines finition et surtout le toit vitré Solarbay là aussi une version plus sophistiqué de la verrière qu'avait Ate Chuet avait sur son Rafale… Alors nous laissons Ate Chuet aller préparer ses prochaines vidéos sur Youtube et voyons ce que le SUV coupé de Renault vaut sur les petites route sinueuse espagnoles… Les 4 roues directrices du Rafale ont un autre effet… Au final on a une auto qui a un nom original, avec un design plutôt cool, qui est hyper sympa à conduire et qui, à 45 000 € en version hybride 200 ch est assez bien placé en prix, donc on peux le dire, le Rafale de Renault a touché au but ! 

C'est officiel, Jaguar a mis fin à la production de son emblématique F-Type, clôturant ainsi un chapitre important pour la marque britannique. Cet ultime exemplaire décapotable peint en Giola Green, rejoindra la collection prestigieuse du Jaguar Daimler Heritage. Un chapitre se ferme pour Jaguar avec la fin de la production de la F-Type, 50 ans jour pour jour après l'arrêt de la mythique E-Type. Ce dernier exemplaire sera conservé précieusement par le Jaguar Daimler Heritage Trust. En arborant une teinte Giola Green et un intérieur en cuir Tan Windsor, elle fait référence à la dernière E-Type produite, un clin d'œil à un modèle sans qui rien de tout cela n'aurait été possible. Lire aussi : Jaguar C-X75 : la supercar de 007 bientôt homologuée pour la route ?

Alors qu’il reste quatre heures de course, les 24 Heures du Mans 2024 sont absolument passionnantes à suivre. Ferrari, Toyota, Porsche et Cadillac se rendent coup pour coup alors que les marques françaises ont sombré depuis longtemps. La course a été impitoyable pour elles.

Pour célébrer son 60e anniversaire, Lamborghini a dévoilé la Revuelto 'Opera Unica' à l'Art Basel Miami Beach 2023. Cette voiture est bien plus qu'un simple véhicule, c'est une symphonie de design, de performance et d'art, créée par le Centro Stile et l'équipe Ad Personam de Lamborghini. La Revuelto, dotée d'une architecture novatrice, d'un design avant-gardiste, d'une aérodynamique optimale et d'un châssis en carbone, a marqué les esprits avec son moteur puissant de 1 015 chevaux. Lire aussi : Lamborghini Revuelto Opera Unica : quand l'art rencontre l'automobile L'extérieur, inspiré des teintes emblématiques du 60e anniversaire, a nécessité 76 heures de tests méticuleux et 435 heures au total pour parfaire les détails. L'intérieur, avec son jeu asymétrique de couleurs et ses matériaux de haute qualité, crée une expérience immersive. Le directeur du design, Mitja Borkert, souligne l'aspect artistique de la voiture, peinte à la main pour accentuer son aérodynamique et sa vitesse. Après son exposition à l'Art Basel, la Revuelto 'Opera Unica' devrait rejoindre les mains d'un collectionneur privé prêt à investir dans cette œuvre d'art roulante exclusive et historique.

Seulement quelques mois après sa présentation, Lemmo améliore son modèle : capteur de couple, support smartphone intégré, compatible Find My d’Apple et 290 euros de plus. Le tout dans un poids contenu et avec un mode musculaire. Tient-on là le meilleur vélo pour vélotaffer ? Pas tout à fait.

Profitez de 43 % de réduction sur le siège auto Cybex, idéal pour les enfants de 3 à 12 ans. Achetez un seul siège de voiture et utilisez-le tout au long de la croissance de votre enfant. Grâce à l'offre Amazon, il est disponible quasiment à moitié prix ! Faites des économies sur le long terme en évitant de racheter un nouveau siège auto chaque année. La marque allemande Cybex est connue pour ses accessoires de transport pour bébé et enfant évolutifs et pratiques. Le siège auto Cybex est ajustable afin que vous puissiez transporter vos enfants de leurs 3 à 12 ans, soit de 15 à 50 kg environ. Disponible en couleur noire, il bénéficie de 43 % de réduction, ce qui est une aubaine si vous voulez économiser 100 euros sur votre achat. Ce siège auto Cybex coûte 129,99 euros au lieu de 229,95 euros chez Amazon. Il est adapté à toutes les voitures, qu'elles soient dotées ou non d'un système ISOFIX. Vous bénéficiez d'une sécurité maximale contre les chocs latéraux grâce à des renforcements au niveau des épaules. L'appui-tête, breveté, offre 3 réglages d'inclinaison et soutient la tête pendant l'endormissement. Obtenez un siège-auto sécurisé et confortable à moitié prix Amazon vous offre 43 % de remise sur ce siège auto Cybex évolutif, soit 100 euros économisés en plus de la livraison gratuite à domicile. En l'achetant, vous êtes paré pour les longs trajets en voiture avec votre enfant et même pour les déplacements au quotidien. Confortable et sécurisé, ce siège de voiture pratique vous permet de conduire l'esprit serein. La fixation est facile et s'adapte aisément d'une voiture à une autre. Vous pouvez donc déplacer le siège selon vos besoins et sans vous prendre la tête. Des accessoires sont disponibles en option comme la housse d'été et les aides au montage ISOFIX.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Vous aimez conduire et vous avez une console PS5, PS4 ou un PC gamer ? Voici l'offre à ne surtout pas manquer en ce moment. Amazon offre 47 % de réduction sur le volant de course Logitech et les pédales. Donnez une nouvelle dimension à vos courses de voiture. Le volant de course Logitech, accompagné de ses pédales réalistes, coûte 219,99 euros au lieu de 419 euros chez Amazon. Vous profitez de 200 euros de remise sur cet ensemble qui complète votre set de jeu. Il est compatible avec toutes les consoles comme la PS4 et la PS5. Vous pouvez également l'utiliser pour le jeu vidéo sur PC et Mac. Bénéficiez d'une expérience de conduite ultra réaliste avec un volant doté d'un retour de force à deux moteurs qui vous fait ressentir chaque sensation comme si vous étiez vraiment sur le circuit. Le volant présente également des finitions élégantes avec un revêtement en cuir cousu à la main. Quant aux pédales, elles sont réglables et vous permettent d'adopter une position de conduite plus immersive. L'unité comprend la commande des gaz et des pédales d'embrayage et de frein. Vivez une expérience de conduite immersive grâce au volant Logitech Le volant Logitech offre une rotation jusqu'à 900 degrés avec un blocage automatique. Vous pouvez le tourner jusqu'à deux fois et demie et ainsi réaliser des drifts contrôlés. Faites la course comme si vous y étiez ! Cet ensemble de volant et de pédales est compatible avec tous les jeux de course à retour de force. Vous avez accès à des commandes de jeu en direct sur le volant comme la croix directionnelle, le témoin lumineux, la molette de sélection à 24 points et les boutons + et -. Les leviers de vitesse en acier inoxydable sont également à portée de main pour une conduite naturelle et rapide.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Ce n'est pas une voiture mais une route qui a permis de battre des records du monde. À l'occasion de la 92e édition des 24 heures du Mans, retour sur l'histoire d'un tronçon de la RD338 qui, le temps d'une semaine, redevient la mythique ligne droite des Hunaudières.

Rythmez vos trajets en voiture grâce à l'autoradio XINROAM, compatible avec Carplay et Android. Disponible à moins de 65 euros chez Amazon, il rend vos déplacements plus fun et moins ennuyants. Contrôlez chaque réglage depuis son grand écran tactile de 7 pouces. Boostez les capacités de votre voiture et, surtout, passez des trajets rythmés et sans ennui. L'autoradio XINROAM est l'accessoire idéal pour écouter votre musique à fond quand vous rentrez du travail, vous informer avec la radio de votre choix, ou encore partager l'écran de votre smartphone sans vous mettre en danger. Cet autoradio compatible Carplay et Android prend en charge les assistants connectés comme le Google Assistant et Siri afin que vous puissiez gérer le volume sonore ou changer de contenu audio sans avoir à toucher l'écran tactile de 7 pouces. Facile à utiliser, il se connecte à vos appareils via le Bluetooth. Il est également compatible avec tous les véhicules de façon à ce que vous puissiez le déplacer d'une voiture à une autre selon vos besoins. Commandez l'autoradio XINROAM à 64 euros chez Amazon et faites une bonne affaire avant le début des vacances d'été ! Des trajets plus fun avec cet autoradio compatible Carplay et Android Avec un peu de musique, les longs trajets en voiture paraissent plus courts. Pendant que vos copilotes font la sieste, restez concentrée sur la route et tenez-vous en éveil avec l'autoradio XINROAM, disponible dès maintenant chez Amazon. Sa fonction sans fil le rend encore plus simple d'utilisation. Il vous permet de conduire en toute sécurité et d'accéder en direct, grâce à l'effet miroir, à vos messages, à vos notifications ou à la navigation internet. La fonction Mirror-Link vous permet de partager l'écran de votre téléphone sur celui de l'autoradio de manière synchrone. Vous pouvez notamment l'utiliser pour partager votre application mobile favorite pour le GPS.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}  

C'est un vieux 45 tours exhumé qui nous fait découvrir qu'en presque un demi-siècle, la vie de l'automobiliste n'a pas tellement évolué. Du moins en ce qui concerne le stress, les embouteillages et les énervements divers.

Alors que le championnat d'Europe de Football 2024 démarre en Allemagne, Caradisiac s'intéresse aux voitures des plus grands joueurs. Aujourd'hui, le prodige Kylian Mbappé qui ne possède toujours pas son permis de conduire mais se serait pourtant déjà constitué un joli garage.

Quelqu'un signait il y a quelques jours un chèque de six millions de dollars (5,6 millions d'euros au cours actuel) pour acquérir cet exemplaire spectaculaire de la Lamborghini Veneno Roadster. Il s'agit là de la somme la plus élevée atteinte dans le monde pour la vente d'une voiture sur internet.

SCOOP - C’est vêtu d’un important camouflage qu’un prototype de la remplaçante de la Ferrari SF90 vient de prendre la route. Celle dont le nom de code est F173 M se prépare et multiplie les essais de mise au point avant sa présentation officielle qui devrait avoir lieu durant le premier semestre 2025.

Il y a quelques semaines, Ferrari dévoilait sa nouvelle grande GT à moteur V12 avant, la 12Cilindri. On a décidé d'aller configurer notre propre exemplaire, pour mesurer les possibilités de personnalisation offertes par la marque. Le configurateur n'affiche pas les prix des options et ce n'est pas plus mal ! Une nouvelle page s'est ouverte dans le grand livre de l'histoire de Ferrari, il y a quelques semaines. La marque italienne dévoilait en effet sa nouvelle GT à moteur V12 avant, la 12Cilindri. Celle-ci a la lourde tâche de succéder à la 812 Superfast. Bonne nouvelle, elle devrait y parvenir sans effort. Non pas que la génération précédente était mauvaise, loin de là. Mais celle-ci est tellement réussie, ne serait-ce que sur le plan du design, que la mission semble d'ores et déjà accomplie ! Et réussie, elle l'est tout autant sous le capot. À l'avant, elle embarque une cathédrale mécanique, un V12 6.5 atmosphérique de 830 chevaux et 678 Nm de couple. Dans les faits, cela lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, le 0 à 200 en 7,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 350 km/h ! Tout cela a un prix, bien évidemment : environ 400.000 euros, hors malus, donc à peu près 460.000 euros. Le tout sans option… Fort heureusement, les tarifs des options ne sont pas communiqués sur le configurateur en ligne !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ferrari 12 Cilindri : la 365 Daytona de 2024 !

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - L'Alpine A290 est enfin sortie du bois, mais elle n'est pas encore sur la route. Pendant ce temps-là, la nouvelle petite MG3 est à l'essai. Mais la marque chinoise va écoper de nouvelles taxes pour faire entrer ses autos électriques en Europe.

Le nouveau SUV de Peugeot à sept places coûte 2 000€ de plus que le 3008 à version équivalente. Il est disponible en version essence à hybridation légère, en variante hybride rechargeable et en déclinaison 100% électrique.

Une batterie de voiture n’est ni plus ni moins qu’un consommable. Exactement comme une pile. En moyenne, elle offre une durée de vie d’environ 150 000 km, ou dix ans lorsqu’il s’agit de batteries de véhicules électriques. Si les anciennes batteries au plomb pouvaient aisément être rechargées des années durant, il n’en est pas de même de nos batteries modernes qui doivent impérativement être changées et recyclées.

VANLIFE - Il est apparu sur le Jogger, mais voilà que le "pack sleep" arrive sur le nouveau Dacia Duster. Comment fonctionne ce lit dépliable à l'intérieur du SUV franco roumain ? Nous avons voulu en avoir le cœur net. Virée dans le Beaufortain avec ses 6 degrés au mois de juin pour une expérience de "camper car".

BMW a dévoilé une nouvelle génération de Série 5 l'année dernière. D'abord présentée en berline avec des motorisations thermiques, puis électriques, la grande routière à l'Hélice débarque aujourd'hui en carrosserie break baptisée Touring. Premier constructeur premium à dégainer dans la catégorie break 100% électrique, BMW mise sur deux motorisations au lancement avec l'entrée de gamme eDrive40 forte de 340 ch et 560 km d'autonomie, ainsi que la version M60 xDrive affichant 601 ch et 506 km en cycle WLTP, avec leurs batteries de 81,2 kWh. Pour cette première prise en main réalisée en Bavière sur ses terres natales, nous avons pris le volant de la plus raisonnable eDrive40. Voici les photos de notre essai. Lire aussi : ESSAI - BMW i5 Touring : l'unique break premium électrique du marché