PRÉSENTATION VIDÉO. La Golf a 50 ans. Et sa version la plus radicale, la R... un peu moins. Mais elle existe tout de même depuis 23 ans ! Elle nous revient cette année, dans sa 8e génération "phase 2". Avec au programme, quelques menues évolutions cosmétiques, mais surtout, 333 ch pour tout le monde !

Fréquente dans les années 60 grâce à la Citroën Ami 6, la lunette arrière inversée a disparu presque aussi vite qu’elle est venue, sans causer tellement de regrets. Il faut dire qu'elle signait des carrosseries étranges ! Retour sur un élément de style fort et bizarre à la fois.

Désormais disponibles avec de grosses batteries permettant officiellement de dépasser les 700 km en autonomie maximale, la grande familiale électrique de Volkswagen nous paraît compétitive au prix proposé. En revanche, la variante GTX Tourer coûte aussi cher qu'une BMW i5 !

Premier véhicule 100 % électrique de Porsche, la Taycan a dès son lancement en 2020 représenté un enjeu majeur dans le cadre de sa stratégie d'électrification d'ici 2030. Un défi d'autant plus important que cette berline d'un nouveau genre se devait à tout prix de préserver l'ADN de la marque. Place maintenant à la version restylée au volant de la version Taycan Cross Turismo Turbo S fort de 950 ch.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - L'Alpine A290 est enfin sortie du bois, mais elle n'est pas encore sur la route. Pendant ce temps-là, la nouvelle petite MG3 est à l'essai. Mais la marque chinoise va écoper de nouvelles taxes pour faire entrer ses autos électriques en Europe.