Pour notre Planète et son climat aussi, la fin d’année rime avec bilan. Et celui de 2024 n’est pas réjouissant. L’année a été celle de tous les extrêmes.
Pour nous aider à limiter le réchauffement climatique anthropique résultant de nos émissions de gaz à effet de serre, nous allons avoir besoin de compter sur des puits de carbone. Ces systèmes capables d'absorber une part de nos émissions. Des chercheurs en présentent un, aujourd’hui, auquel...
Alors que depuis plusieurs milliers d’années, l’écosystème de l’Arctique stockait plus de dioxyde de carbone qu’il n’en rejetait, c’est désormais le contraire qui se produit.
Alors que depuis plusieurs milliers d’années, l’écosystème de l’Arctique stockait plus de dioxyde de carbone qu’il n’en rejetait, c’est désormais le contraire qui se produit.
En 2025, les émissions moyennes de CO2 des gammes des constructeurs devraient passer de 95 g/km à 81 g/km. C'est la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) européenne qui l'exige. Quels sont aujourd'hui les constructeurs qui respecte déjà la limite, et ceux qui en sont loin ? Les meilleurs élèves sont...
Convaincu que la science est un facteur fondamental pour relever les défis environnementaux actuels et futurs, le groupe 3M en France déploie une stratégie engagée, qu’Alain Simonnet, directeur général de 3M France, détaille pour Futura.
Des chercheurs du Massachussetts Institute of Technology ont développé une électrode capable de transformer le carbone en éthylène, par conversion électrochimique. Découverte !
Développé en partenariat avec l’HES-SO de Sion et Energypolis (EPFL), la Task Force Climatique permet de comprendre les enjeux du réchauffement climatique et de découvrir les différentes solutions dont nous disposons.
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