La conduite autonome n'est pas encore autorisée en Europe pour des questions de régulations. Cela n'empêche pas Tesla de la mettre à l'épreuve à Amsterdam, dans une vraie jungle urbaine. Elle arrive particulièrement bien à gérer les nombreux cyclistes sur son trajet.

Au-delà du drame humain, le crash de la Xiaomi SU7 en Chine a soulevé des questions sur les aides à la conduite embarquées et la manière dont elles sont vendues par les marques. En l'occurrence, certaines sont jugées trompeuses pour l'automobiliste.

McLaren pourrait utiliser des technologies du constructeur chinois Nio. C'est par le biais de sa nouvelle fusion avec la startup anglaise Forseven que le fabricant de supercars profitera du savoir-faire du Chinois. Avec un SUV électrique à la clé ?

La batterie solide promet de révolutionner le monde des véhicules électriques. Cette technologie augmenterait considérablement l'autonomie, réduirait les temps de recharge et éliminerait les risques d'incendie.

La Hyundai Ioniq 6 passe par la case restylage. En plus de lui offrir un petit coup de jeune, la marque coréenne nous offre également un petit aperçu de sa future version sportive N. Cette dernière sera présentée en juillet.

Les ventes de Tesla sont au plus bas depuis deux ans. Au premier trimestre 2025, le constructeur automobile américain a livré un peu plus de 330 000 voitures électriques. Un simple passage à vide ou le signe d'une tendance plus profonde ?

La startup californienne QuantumScape travaille sur un type de batterie solide dépourvue d'anode, qui permettrait notamment de gagner encore en densité énergétique et de baisser les coûts de production.

La Renault Twingo aura bien une cousine japonaise. Après des ajustements au sein de l'alliance Renault-Nissan, la marque nipponne a annoncé la venue d'une petite citadine électrique d'ici à 2026.

Même quand on est la voiture la plus sûre de son pays, un accident peut se montrer tragique. C'est ce qui s'est passé en Chine, où trois occupants d'une Xiaomi SU7 ont trouvé la mort sur une autoroute après un impact à haute vitesse. Malheureusement, l'issue aurait pu être différente.

Peugeot équipe sa e-208 d'une batterie un peu plus généreuse pour gagner en autonomie. La citadine au lion dépasse désormais la Renault 5 électrique avec 430 km selon le cycle.

Après BYD, c'est au tour de Zeekr de se lancer dans la course des recharges ultra-rapides. Le constructeur chinois a présenté un chargeur capable de délivrer une puissance de 1,2 MW, soit 1 200 kW.

Dans un monde où les SUV règnent en maître, Audi nous rappelle qu'il existe d'autres carrosseries tout aussi sympathiques, voire davantage. La preuve avec la nouvelle A6 Avant e-tron qui offre de l'espace, du confort et de très bonnes prestations routières. Voici notre essai complet.