La révolution des véhicules électriques transforme radicalement notre approche de la mobilité. À ce titre, il est intéressant de comprendre les différences technologiques notables entre les systèmes de transmission des véhicules électriques (VE) et ceux des véhicules à moteur à combustion interne (MCI), notamment en ce qui concerne les embrayages. Aujourd’hui, nous vous proposons une analyse détaillée des spécificités des embrayages dans les VE, non les sans comparer avec les transmissions manuelles et automatiques utilisées dans les véhicules diesel et à essence, afin d’en mettre en lumière les avantages.
Pour rappel, dans un véhicule à combustion, l’embrayage est un composant fondamental servant à coupler et découpler le moteur à la boîte de vitesses. Les conducteurs le connaissent bien, car ce dispositif leur permet de glisser d’une vitesse à une autres sans faire caler le moteur (et accessoirement essuyer les moqueries d’un copilote facétieux). On distingue ainsi les systèmes manuels des boîtes automatiques : les premiers nécessitent de la part du conducteur la manipulation d’un levier de vitesses en coordination avec la pédale d’embrayage, tandis que les seconds utilisent des convertisseurs de couple ou des embrayages pilotés électroniquement pour automatiser le processus.
Les véhicules électriques fonctionnent un peu différemment. En effet, la plupart d’entre eux utilisent des moteurs électriques capables d’atteindre presque instantanément leur couple maximal. Ce qui signifie, concrètement, qu’une boîte de vitesses traditionnelle ne leur sert à rien, exceptés certains modèles de véhicules électriques malgré tout équipés d’embrayages, pour une gestion optimisée du couple ou la nécessité de basculer entre différentes sources de propulsion (notamment pour les véhicules hybrides).
C’est de ces cas de figure en particulier dont nous allons parler par la suite !
Dans les véhicules MCI, l’embrayage est généralement une pièce mécanique robuste,
constituée d’un disque d’embrayage, d’un plateau de pression et un mécanisme de
débrayage. Ce système permet une transition progressive entre l’état engagé et l’état
désengagé, essentielle pour les changements de vitesses manuels. Par exemple,
lorsqu’un conducteur accélère ou décélère, il doit souvent changer de vitesse, ce qui
nécessite un engagement et un désengagement répétés de l’embrayage, générant
friction et usure.
En revanche, dans un véhicule électrique, le rôle de l’embrayage est tout autre. Dans le cas où il s’agit de gérer une boîte de vitesses à rapport unique, ce n’est pas pour des changements de vitesse multiples et fréquents que l’embrayage est sollicité, mais plutôt pour des tâches plus spécifiques, telles que la gestion de deux moteurs. En effet, dans les véhicules hybrides, par exemple, un embrayage servira à connecter ou à déconnecter un moteur électrique à un moteur à combustion, selon les besoins de puissance ou d’efficacité énergétique, adaptant ainsi la propulsion sans nécessiter de changements de vitesses manuels.
D’un autre côté, on a les VE dont les systèmes d’embrayage visent à optimiser la gestion du couple entre différents composants du groupe motopropulseur. Ces embrayages doivent répondre très rapidement aux commandes électroniques pour ajuster le couple transmis, offrant une conduite plus douce et plus efficace sans l’usure typique causée par les changements de vitesse dans un véhicule MCI.
Cette capacité à répondre rapidement et avec précision à des variations de charge sans subir l’usure mécanique due aux fréquents changements de vitesse contribue à prolonger la durée de vie des embrayages des VE, contrairement à ceux des véhicules MCI. Une telle différence technique constitue un avantage potentiel en termes de maintenance et de performances en faveur des véhicules électriques.
Les embrayages des véhicules électriques, bien que moins fréquents que dans les véhicules MCI, jouent un rôle crucial dans les configurations hybrides et certaines applications spécifiques. Leur évolution continue pourrait bien influencer la conception des prochains modèles de VE, surtout dans un contexte où l’efficacité énergétique et la réduction des émissions sont primordiales. Quoi qu’il en soit, les embrayages des VE, bien qu’utilisés différemment, prouvent que même des composants traditionnels peuvent être repensés et optimisés pour nous faire entrer dans l’ère d’une mobilité plus durable.
« Ça alors, c’est complètement fou, j’allais justement t’appeler. Je pensais à toi et je me demandais ce que tu devenais. Je me disais que ce serait sympa de s’organiser un truc. Comment ? Ah, non, la semaine prochaine ça tombe mal, quoi ? Non, la suivante je peux pas non plus, mais laisse-moi checker mon agenda et en parler à ma femme et je reviens vers toi au plus vite. »
« T’es toujours dans l’informatique ? Non ? Hein ? Ah déjà dix ans que t’as quitté ? Ah oui, c’est vrai bien sûr…mais si si, je savais, oui, on en a parlé la dernière fois, je me souviens très bien. Comme quoi faut qu’on se voie plus souvent ! »
« Et ta femme ? Laquelle ? Haha, t’as pas perdu ton sens de l’humour à ce que je vois, franchement ça me manquait, je le disais encore à ma femme hier : c’est vraiment dommage que j’aie pas de nouvelles de Pat…de Philippe ! »
« Écoute, ça m’a fait bien plaisir de discuter le bout de gras avec toi. Désolé, faut que je te laisse, mon chien est en train de bouffer des documents importants. Allez, on se rappelle et on se boit un verre un de ces quatre ? Oui, parfait, voilà, à très vite ! »
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Bélier : Vous mangerez des cacahuètes goût Stéphane Bern (ils ont réussi à recréer son goût en laboratoire, et ça marche très fort !!).
Taureau : Vous participerez à une rave-party illégale dans un champ. Vous passerez 72h dans le coma mais ça vaudra le coup.
Gémeaux : Si c’est la semaine de votre anniversaire, votre entourage se cotisera pour vous acheter du charisme.
Cancer : Vous vous mettrez à boire du thé matcha, ce genre de trucs. Attention.
Lion : Vous ferez une crise pour avoir un piercing au nombril, mais vos parents seront intraitables, alors vous ferez une fugue.
Vierge : Vous recevrez une météorite dans le genou. Soyez vigilant(e).
Balance : Vous réaliserez que votre conjoint n’est avec vous que pour votre argent. Si vous êtes pauvre, c’est pour faire croire qu’il/elle est « de gauche ».
Scorpion : En raison de l’alignement de Mercure et de la Lune, vous devrez utiliser une poire à lavement.
Furet : Vous ferez un duo avec Marc Lavoine. Une belle balade, avec des mots tendres, où les Françaises entre 40 et 55 ans se reconnaîtront.
Sagittaire : Vous partirez en vacances sur un coup de tête, mais vous prendrez un Boeing avec une aile en moins et qui sent l’huile de friture.
Capricorne : Un collègue vous racontera pendant 6 heures qu’il a acheté un airfryer et qu’il ne peut plus s’en passer.
Verseau : Vous payerez assez cher un informateur pour apprendre que le surnom de Jordan Bardella est Jordan Merdella.
Poissons : Vous serez mis(e) aux enchères dans un enclos à bestiaux. Un couple de retraités des Hauts-de-France vous achètera 600 euros pour décorer leur camping-car.
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Bienvenue dans votre rendez-vous hebdomadaire en vidéo, InfoNews Hebdo, avec au sommaire cette semaine Workplace de Meta qui met la clé sous la porte, Huawei qui soigne son stockage, l’Europe qui ne compte pas passer l’éponge à Microsoft, les investissements Tech de Choose France et la première édition de Cyber Sécu Expo. Comme chaque semaine, […]
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Red Hat tenait la semaine dernière sa grande conférence annuelle Red Hat Summit. Guy Hervier y a vu une bonne occasion d’inviter son patron français, Rémy Mandon, pour faire un point sur les tendances et les innovations de la division la plus dynamique d’IBM. C’est sans surprise l’IA qui aura été le sujet central de […]
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C’est un sondage très sérieux qui a été mené à grande échelle via le site HubSurvey : “Pour ou Contre la suppression de la lettre O de l’alphabet latin”. Une proposition surprenante qui a recueilli respectivement 71% de Contre et 29% de Pour. “La France est le pays qui compte le plus de lettres dans son alphabet.” nous explique Laurie Mousseton, chercheuse en linguistique à l’Université de Lacanau. “A titre de comparaison, les anglais n’en ont que 14, les espagnols 17 et les suisses 2 : le O et le K.” poursuit-elle. Puis d’ajouter : “Supprimer le O de la langue française, c’est alléger considérablement son apprentissage. Au lieu de dire, je ne sais pas moi, « Rooohhh Olivier, où donc a-t-on posé nos douzes bouteilles de Pulco ? » on dirait simplement « Rhhh Livier, ù dnc a-t-n psé ns duzes buteilles de Pulc ?! ». Avouez que c’est moins lourd !”
Une proposition loin de faire l’unanimité et même jugée “rétrograde”, “libertaire” et “totalement débile” par 71% des votants. “C’est quoi la prochaine étape ? Supprimer les espaces ? La cédille ? Le chiffre 8 ?” s’insurge Orlando Bolsonolo, monteur-vidéo chez Topito. Des répercussions qui toucheraient absolument tous les domaines comme en témoigne également Jérome Luz, créateur des badges « J’aime ma boîte ». “Si cette loi passe, je suis bon pour mettre la clé sous la porte” s’inquiète-t-il, en regardant dépité son tout nouveau prototype avec écrit « J’aime ma b*ite ».
Un projet clivant qui semble pourtant en inspirer plus d’un puisque la Chine vient elle aussi de diffuser ce lundi un sondage à grande échelle sobrement intitulé : “POUR OU POUR LA LIBERTÉ D’OPINION ?”
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