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Panne sur la Ioniq 6 et informations sur les batteries 12 V dans les EV - Le Hollandais Volant

3 octobre 2025 à 14:49
Je me note cette partie :

"""Comment câbler une voiture ?

Parce que ce n’est pas trivial : quand vous câblez une voiture dont la 12 V est morte, que ce soit à partir d’un booster, d’une batterie 12 V libre ou d’une autre voiture, retenez la phrase qui rime en anglais « red on dead ».

Cela signifi « [câble] rouge sur [voiture] morte » : c’est le premier élément à brancher avec les deux pinces des câbles. Ensuite c’est circulaire :

    première pince rouge sur la borne + de la batterie de la voiture en panne (« red on dead »)
    seconde pince rouge sur la borne + de la batterie (ou de la voiture) de dépannage
    première pince noire sur la borne − de la batterie (ou de la voiture) de dépannage
    seconde pince noire sur la masse de la voiture en panne (la masse étant toute partie métallique non-peinte de la carcasse de la voiture ; elle est reliée au − de la batterie, mais cela réduit le risque d’étincelles et leurs conséquences).

Note 1 : sur mon ancienne hybride, les bornes de câblage étaient sur des fiches spéciales dans le boîtier à fusibles sous le capot. La batterie elle-même était dans le coffre arrière.
Note 2 : la voiture de dépannage doit être démarrée avant de pouvoir sauver celle qui est en panne.

Pour débrancher, une fois qu’on a réussi à démarrer la voiture morte, c’est dans l’ordre inverse du branchement.
Faites alors un petit tour avec la voiture pour que l’alternateur (sur une thermique) recharge la 12 V. Sur une EV, on peut laisser la voiture allumée : la grosse batterie chargera normalement la petite, même sans rouler.

Si vous avez un lecteur OBD — ce que je recommande, car c’est quand-même bien pratique — on peut suivre le chargement de la batterie. Perso je vois un graphique montrant l’intensité du courant que la voiture injecte dans la 12 V pour la charger. Au max, elle y envoie environ 40 A, et ça diminue progressivement jusqu’à ~1 A lorsque la batterie est pleine.

Enfin, si la panne n’était pas explicable par la vieillesse de la batterie 12 V, il faudra investiguer l’origine : il est possible qu’un accessoire (loupiotte, câble USB…) vide la batterie pendant que la voiture était stationnée. Cela peut aussi être dû à une autre panne ou un câble endommagé quelque part.
"""
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Éco-conception et dithering – HTeuMeuLeu

3 octobre 2025 à 13:41

Excellent article sur la représentation des images et photos d’illustration sur les pages Web !
J’apprécie le travail effectué pour illustrer justement ce que les différents types de compression rendent.
Enfin, j’ai adoré la phrase de conclusion très bien trouvée.

« Moralité : si on vous a vendu du dithering en guise d’éco-conception mais que vos images sont aussi lourdes que des JPG bien compressés, alors… votre tramage se rapporte à votre plumage. »


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How to delete tags in bulk? - Zotero Forums

18 septembre 2025 à 09:47

Script à ajouter dans l'extension Actions & Tags de Zotero permettant de supprimer les marqueurs tout en conservant certains d'entre eux

Astuce : en commentant les 2 lignes qui affichent une fenêtre pendant la suppression, cela évite de devoir cliquer des centaines, voire des milliers de fois sur OK.

// Delete tags, based on Replace tags
// This script removes all tags from the specified Zotero items, except those in the ignore list.
// add tags you wish to keep to `ignoreTags` list, the list is prefilled with two examples

(async () => {

const ignoreTags = ['#GoldSet', '#ClinicalTrials.gov', '#Cochrane Central', '#Embase', '#Medline', '#Proquest', '#Web of Science', '#WHO ICTRP'];

// ^^^^^ Add tag names here to ignore. ^^^^^^^

// Initialize `targetItems` to the array of `items`, or if `items` is undefined,
// use the single `item` wrapped in an array. If neither exists, default to an empty array.
let targetItems = items || (item ? [item] : []);

// Show an alert message
// await Zotero.alert(null, "Delete all tags except ignored ones");

// Iterate over each item in the `targetItems` array.
for (const currentItem of targetItems) {

// Retrieve all tags associated with the current item.
// Use `.getTags()` to get tag objects, and map to their `tag` property to get tag names.
const tags = currentItem.getTags().map(tag => tag.tag);

// Iterate over each tag in the list of tag names.
for (const tag of tags) {

// Check if the tag is in the ignore list.
if (ignoreTags.includes(tag)) {

// Alert the user that the tag is being skipped.
// await Zotero.alert(null, `Tag "${tag}" is in the ignore list and will not be deleted.`);
continue;
}

// Remove the tag from the current item using `.removeTag()`.
await currentItem.removeTag(tag);
}
}

// The script finishes here.
})(); 

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Test Lampe rechargeable « Action » : Détecteur de présence + lampe de poche

Vous avez sûrement croisé cette petite lampe rechargeable 💡 en rayon chez Action. Vendue à prix mini, elle combine un détecteur de présence PIR et une fonction lampe de poche. De quoi intriguer les amateurs de gadgets pratiques… et de bidouille ! Nous l’avons testée, démontée et analysée pour voir ce qu’elle a vraiment dans […]

Cet article Test Lampe rechargeable « Action » : Détecteur de présence + lampe de poche a été publié en premier sur Framboise 314, le Raspberry Pi à la sauce française.....

Agrandir la partition système d’OpenManage Enterprise sous Proxmox (KVM)

Par : fred
11 septembre 2025 à 12:38
Lors du déploiement de l’image KVM d’OpenManage Enterprise proposée par Dell, tout fonctionne correctement… jusqu’à l’installation de plugins. À ce moment-là, malgré une partition système d’environ 400 Go, l’interface web affiche une erreur indiquant que l’espace disque disponible est insuffisant. Ajouter de l’espace disque à la VM Sous Proxmox voir le chapitre « Agrandir l’espace disque […]
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