Vous allez halluciner... Le Pentagone américain vient de poser un ultimatum à Anthropic. C'est Pete Hegseth, le patron du désormais "Department of War" (oui, Trump a rebaptisé le Pentagone par executive order... no comment...), exige que la boite de Dario Amodei lève toutes ses restrictions éthiques sur Claude d'ici ce vendredi.

Et la menace, c'est pas du bluff puisque ça parle du Defense Production Act , une loi de 1950 qui permet au gouvernement de réquisitionner une entreprise privée. Sinon, l'autre option sur la tabled de ces dingos, c'est de coller Anthropic sur une liste noire "supply chain risk", à côté de Huawei et Kaspersky. Ah ça c'est la classe.

En fait faut savoir qu'Anthropic a signé un contrat à 200 millions de dollars avec le Département de la Défense en juillet dernier et OpenAI, Google et xAI ont signé exactement le même type de contrat. Sauf que xAI a accepté les termes " all lawful purposes " sans sourciller et est déjà approuvé pour l'usage classifié alors qu'OpenAI et Google, eux, négocient encore leurs conditions.

Anthropic, eux, ont établi 2 lignes rouges à ne pas franchir : La surveillance de masse des citoyens américains et les armes autonomes capables de tuer sans intervention humaine. C'est tout ! Et visiblement, c'est déjà trop pour l'administration US qui qualifie ça de "woke AI".

Anthropic, c'est quand même un boite qui publie ses recherches sur la mécanique interne de ses modèles , qui écrit des papiers sur l'éthique de l'IA, et qui a carrément publié une "constitution" pour encadrer le comportement de Claude. Ils essayent de faire les choses proprement... Dario Amodei a même écrit un essai en janvier de cette année où il dit clairement que les démocraties ont un intérêt légitime à utiliser l'IA dans le domaine militaire... mais "dans certaines limites"... Mais apparemment ça ne suffit pas à l'oncle Sam.

Sean Parnell, le porte-parole du Pentagone, a déclaré que "la relation avec Anthropic est en cours de réévaluation" et Emil Michael, sous-secrétaire à la Défense, confirme que les négociations sont bloquées. Et comme je vous le disais en intro, la deadline c'est vendredi, 17h01 heure de la côte Est. Soit 23h01 à Paris. Sauf si Anthropic cède avant, ça pourrait aller très vite...

Perso, ça me rend dingue. Vous avez une boite qui essaye de garder un minimum de barrières éthiques, dans un secteur où tout le monde se couche, et le gouvernement lui tombe dessus comme un vieil empire soviétique exigeant sa soumission totale. Franchement, à la place de Dario, je prendrais mes cliques et mes claques et j'irais installer Anthropic en Europe ou en Asie. Quand votre propre gouvernement vous menace d'une loi datant de la guerre de Corée pour vous forcer à retirer vos garde-fous, ça va bien au delà d'une simple pression. Ils veulent vraiment s'approprier la techno pour faire la gueguerre...

Notez que Chris Liddell, ancien adjoint du chief of staff de Trump, vient d'être ajouté au board d'Anthropic et la boite prépare son IPO pour 2026 donc autant vous dire que la pression est maximale de tous les côtés.

Merci Eric pour l'info.

Les remarques du chancelier allemand Friedrich Merz sur le projet de futur avion de combat SCAF entre Paris et Berlin ont causé un mini-séisme dans l'Europe de la défense. L'Espagne et la Belgique, deux pays engagés ou intéressés par le SCAF, ont également réagi.

Les remarques du chancelier allemand Friedrich Merz sur le projet de futur avion de combat SCAF entre Paris et Berlin ont causé un mini-séisme dans l'Europe de la défense. L'Espagne et la Belgique, deux pays engagés ou intéressés par le SCAF, ont également réagi.

Dans un podcast, le chancelier allemand Friedrich Merz a suggéré que l'Allemagne n'a peut-être pas véritablement besoin d'un avion de sixième génération comme le SCAF (NGF). De quoi jeter un froid, alors que la France désire avoir un remplaçant au Dassault Rafale.

Dans un podcast, le chancelier allemand Friedrich Merz a suggéré que l'Allemagne n'a peut-être pas véritablement besoin d'un avion de sixième génération comme le SCAF (NGF). De quoi jeter un froid, alors que la France désire avoir un remplaçant au Dassault Rafale.

Dans un podcast, le chancelier allemand Friedrich Merz a suggéré que l'Allemagne n'a peut-être pas véritablement besoin d'un avion de sixième génération comme le SCAF (NGF). De quoi jeter un froid, alors que la France désire avoir un remplaçant au Dassault Rafale.

La Pologne considère que les véhicules chinois représentent un risque pour la sécurité des données de ses sites militaires. Ce n’est pas un cas isolé : d’autres pays ont déjà pris des mesures similaires, cristallisant une nouvelle fracture entre technologie et sécurité.

Peut-on « jailbreaker » un avion de chasse comme un simple iPhone pour s'affranchir de la tutelle américaine, et du « kill switch » du F-35 ? Lancée par le secrétaire d’État néerlandais à la Défense, cette piste relance le débat sur la souveraineté des flottes de F-35 en Europe face au risque de blocage à distance

Les États-Unis ont réalisé une opération inédite le 15 février 2026 en transportant par avion un micro-réacteur nucléaire. Une mission qui marque un tournant dans la mobilité des technologies nucléaires.