Sébastien Lecornu, alors ministre des Armées, avait prévenu : le quantique militaire va secouer. Le nouveau chef d'état-major des armées ne dit pas autre chose, dans une récente audition : « Il faut investir dans le quantique. »

Durant une audition au Sénat, le général d'armée aérienne Fabien Mandon, devenu chef d'état-major des armées, a pointé un défi technique et industriel pour le système de combat aérien du futur (SCAF) : la motorisation. Dans ce domaine, il y a encore beaucoup de travail à faire, mais un plan existe.

Les frictions ne se calment pas entre Airbus et Dassault Aviation autour du SCAF, et plus particulièrement du New Generation Fighter (NGF). Les petites phrases se succèdent mois après mois, faisant courir un risque pour la suite du développement du système de combat aérien du futur.

Les pilotes d'hélicoptères militaires seront-ils un jour obsolètes face à la dronisation ? En tout cas, le fabricant Sikorsky a saisi l'occasion d'un exercice aux USA pour tester le pilotage d'un hélico de manœuvre de type Black Hawk, comme s'il s'agissait d'un drone. Et cela, par un simple soldat sans formation spécifique.