En parallèle de ses 750 km d'autonomie, la DS N°8 inaugure une autre nouveauté dans le groupe Stellantis : à la manière de Tesla, ses mises à jour à distance deviennent bien plus étendues, capables de modifier des paramètres du moteur ou des aides à la conduite. De quoi se bonifier avec le temps.

Toyota et la voiture électrique, ça n'a jamais vraiment été une histoire d'amour. Même si le constructeur propose plusieurs modèles carburant aux électrons, force est de constater que les efforts sont encore concentrés sur les voitures hybrides où la marque japonaise est leader incontesté depuis plus de 20 ans. Les déclarations des dirigeants de la marque ne sont d'ailleurs clairement pas en faveur de la voiture électrique, mais attention aux raccourcis un peu facile.