Après cinq ans de bons et loyaux services, la première motorisation hybride de Renault laisse place à une toute nouvelle génération sous le capot du Captur. Au menu : 15 ch supplémentaires, un agrément de conduite en hausse mais également 0,3 l/100 km économisés, notamment grâce à un moteur thermique inédit et à une plus grosse batterie. Reste à savoir si le petit SUV tient ses promesses…

PRISE EN MAINS – Pour sa sixième génération, la Micra revient à l’un de ses fondamentaux : un look craquant. Mais, techniquement identique à la Renault 5 E-Tech, n’a-t-elle que son dessin pour attirer à elle une partie de la clientèle ? Pour le savoir, nous en avons pris, en avant-première, le volant.

ESSAI – Maintes fois annoncée, et maintes fois repoussée, la version 100 % électrique de la 408 est désormais livrable. Avec des caractéristiques qui, sur le papier, semblent plus alléchantes que celles initialement promises. Nous avons vérifié si elle tenait ce qu’elle faisait miroiter, au volant d’une version GT de 210 ch.

PRISE EN MAINS – Pendant plus d’une décennie, la Nissan Leaf a exercé un règne quasiment sans partage sur la catégorie, alors balbutiante, des voitures électriques "abordables". Mais face à une concurrence désormais nombreuse, il lui a fallu se réinventer totalement au travers d’une 3ème génération dont nous avons pu, en avant-première, prendre la volant.

ESSAI – Comme le veulent désormais les règles de la maison d’Ingolstadt, le SUV Q6 e-tron se décline désormais en une variante "coupé", baptisée Sportback. Facturée 2 400 € de plus que le SUV, cet inédit modèle a-t-il d’autres atouts que son dessin ? Réponse au volant de la version Performance.

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C'est toujours intéressant de voir le monde du luxe (ici des voyages en Jet) vu de l'intérieur.

Et comme le dit l'intervenante : "c'est pas le même monde".

Alors autant les anecdotes sur les stars cool/pas cool, gentilles/pas gentilles, les faux riches qui se la pète, tout ça c'est marrant.

Par contre, les multimilliardaires qui font des A/R Paris/NY pour ... un gâteau d'anniversaire ou des bouteilles de coca "en verre en 25cl" qu'on n'a pas en France ... c'est écoeurant !
Et donc le pire du pire, c'est à 37:25.
Des saoudiens, qui décollent, et font se reposer l'avion, parce qu'un gamin à bord veut ... "une pizza Hut" !
Et pour atterrir : dégazage obligatoire.
L'avion venant de décoller, ce sont des tonnes de carburant qui sont balancées. Et hop, on refait le plein en attendant que la pizza arrive.
Que ça leur coûte du pognon, je m'en tape, c'est leur problème.

Par contre ... coup de gueule !
Qu'on arrête de nous faire chier à devoir couper nos box internet, alors que ces putains de privilégiés se permettent de faire voler des avions pour des caprices !
Pourquoi ces gens là, on leur autorise tous les caprices, sous prétexte qu'ils viennent dépenser leur argent ici ?
Toi, tu achètes une bagnole, hop, taxe carbone pour quelques CV "en trop".
Eux ils se permettent de jeter l'essence par les ailes, sans problème ...
(ok, ils paient déjà un max de taxes, mais le pb n'est pas là ...)
(Permalink)

C'est toujours intéressant de voir le monde du luxe (ici des voyages en Jet) vu de l'intérieur.

Et comme le dit l'intervenante : "c'est pas le même monde".

Alors autant les anecdotes sur les stars cool/pas cool, gentilles/pas gentilles, les faux riches qui se la pète, tout ça c'est marrant.

Par contre, les multimilliardaires qui font des A/R Paris/NY pour ... un gâteau d'anniversaire ou des bouteilles de coca "en verre en 25cl" qu'on n'a pas en France ... c'est écoeurant !
Et donc le pire du pire, c'est à 37:25.
Des saoudiens, qui décollent, et font se reposer l'avion, parce qu'un gamin à bord veut ... "une pizza Hut" !
Et pour atterrir : dégazage obligatoire.
L'avion venant de décoller, ce sont des tonnes de carburant qui sont balancées. Et hop, on refait le plein en attendant que la pizza arrive.
Que ça leur coûte du pognon, je m'en tape, c'est leur problème.

Par contre ... coup de gueule !
Qu'on arrête de nous faire chier à devoir couper nos box internet, alors que ces putains de privilégiés se permettent de faire voler des avions pour des caprices !
Pourquoi ces gens là, on leur autorise tous les caprices, sous prétexte qu'ils viennent dépenser leur argent ici ?
Toi, tu achètes une bagnole, hop, taxe carbone pour quelques CV "en trop".
Eux ils se permettent de jeter l'essence par les ailes, sans problème ...
(ok, ils paient déjà un max de taxes, mais le pb n'est pas là ...)
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