Afin de proposer des modèles moins chers que la concurrence, Citroën pourrait utiliser l’architecture « Smart Car » de sa récente citadine C3 pour la remplaçante de la C4, rivale des Peugeot 308 et autres Volkswagen Golf.
Alfa Romeo profite d’une petite vidéo de célébration pour montrer les premiers détails du style de son prochain SUV. Bon, pour l’instant il faut se contenter d’un seul détail à vrai dire.
SCOOP – En France, la gamme du constructeur japonais Subaru est constituée d’un seul modèle, le grand SUV électrique Subaru Solterra. Mais grâce à l’arrivée d’une motorisation hybride conçue en partenariat avec Toyota, on pourrait voir revenir chez nous d’autres modèles Subaru comme le break surélevé Subaru Outback qui vient d’être photographié par nos chasseurs de scoop.
Le directeur de Cupra, marque en plein essor chez nous, promet de concevoir des modèles au style très provocant. Le constructeur pourrait même proposer un étrange buggy.
En pleine révolution électrique, Jaguar estime que ses clients n’avaient aucune passion pour les mécaniques thermiques de ses anciens modèles. La marque offrait pourtant des autos au caractère mécanique parfois très fort.
SCOOP – Partageant la même plateforme que la future Mercedes CLA, le nouveau SUV Mercedes GLB entame ses essais avec des prototypes très camouflés. Nouveau modèle, celui-ci intégrera dans son compartiment moteur, des motorisations thermiques, mais aussi du 100 % électrique, c’est ce modèle, le Mercedes GLB EV qu’ont surpris nos chasseurs de scoop.
La division sportive de Mercedes montre déjà son premier SUV électrique, qui s’attaquera aux modèles les plus puissants et performants du marché dès 2026. Mais aussi la grosse berline sportive basée sur la même plateforme.
D’après des médias chinois, la version améliorée du Tesla Model Y arrivera dès le mois de janvier 2025 et le SUV électrique américain aura aussi droit à une version rallongée pour ce marché.
L'INFO DU JOUR. Au sein de la galaxie Stellantis, Citroën cherche à se positionner comme la marque du juste prix : "revenir à des modèles bien équipés mais qui restent simples et essentiels est une absolue nécessité", explique son patron Thierry Koskas.
Pour les quarante de son premier concept-car, les designers de Peugeot se sont amusés à le réinterpréter façon restomod. Si le rendu reste virtuel, le plaisir des yeux est bien réel.
Le nouveau haut de gamme de la marque italienne récemment ressuscitée par Stellantis va finalement renoncer à son ambition de se débarrasser à court terme de ses motorisations thermiques. Comme sans doute les autres marques « premium » du groupe, d’ailleurs.
Désormais au sommet des ventes de voitures électriques en Europe, le Skoda Enyaq va bénéficier d’améliorations esthétiques et techniques. De quoi garder le rythme face au Tesla Model Y ?
SCOOP – Avant sa commercialisation prévue pour l’année prochaine, la nouvelle Mercedes CLA poursuit ses essais. Le prototype photographié dévoile un peu plus de choses en raison de son camouflage limité.
Comme la Volkswagen Polo et très probablement tous les futurs modèles citadins thermiques du groupe allemand, les Seat Ibiza et Arona (re)restylés vont passer à une hybridation légère.
Voici le dernier-né de Polestar, enfin le concept qui a remporté le concours de design organisé par la marque et Hot Wheels. Très futuriste, ce tout-terrain affiche un look singulier et intéressant.
SCOOP – Il y aura bien une troisième génération du grand SUV Audi Q7. Ce modèle thermique a été pris en photo par nos chasseurs de scoop. Toujours disponible en sept places, ce modèle sera l’un des derniers modèles thermiques conçus par Audi pour l’Europe, il arrivera en 2026.
SCOOP – La marque Polestar est en essais en Scandinavie pour ses essais hivernaux. Elle prépare là-bas la Polestar 5 qui se chargera de concurrencer la Porsche Taycan avec une motorisation électrique de presque 900 ch. Polestar arrivera sur le marché français en 2025 avec au moins deux SUV performants et cette grande berline sportive.
La future génération de Mercedes CLA est désormais toute proche. Et ce troisième opus sera lancé, d'abord, en version 100 % électrique. Nous avons pu l'approcher lors d'une préprésentation de prototypes en Autriche, sur la neige de la station de Hochgurgl. Un premier contact riche en information, même si nous n'avons pu prendre le volant.
BMW communique les premières images du prototype de la prochaine M3. Une berline bâtie sur la plateforme Neue Klasse qui troque donc le six-cylindres contre quatre moteurs électriques. Clairement, une page se tourne.
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