Avec les mises à jour régulières publiées par les constructeurs, il arrive parfois que la batterie de nos smartphones soit affectée… Pas pour le meilleur. Néanmoins, en modifiant certains paramètres et fonctionnalités, on peut améliorer drastiquement son autonomie. On vous...

Si vous êtes à la recherche d’une carte graphique, vous ressentez probablement un mélange d’excitation et de frustration. Le paysage des GPU reste difficile, même s’il s’est amélioré depuis 2021. De nombreux utilisateurs continuent de rencontrer des obstacles pour trouver la bonne carte à un prix raisonnable. Cependant, si vous êtes déterminé à mettre à […]

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Les ventes dévissent pour nombre de marques du groupe Stellantis en Europe et celles de Jaguar sont quasi nulles. De son côté, Renault garde le cap en attendant de nommer son nouveau patron.

Maintenant que Jaguar n’est techniquement plus un constructeur de voitures neuves, les niveaux d’immatriculation de ses autos se retrouvent à des niveaux jamais vus depuis ses tout débuts en Europe. Et ce n'est guère mieux chez Maserati...

Les niveaux de ventes des deux grosses marques du groupe Stellantis sur le premier semestre de l’année 2025 en Europe sont indignes de leur histoire. Elles contribuent à l’énorme chute du groupe alors qu’elles devraient constituer ses fers de lance. Heureusement, ça pourrait vite changer.

Depuis plus de vingt ans, « Google it » est la phrase incontournable pour trouver des réponses en ligne. Cependant, la domination de Google est désormais remise en question par des outils d’IA innovants comme ChatGPT d’OpenAI et des plateformes telles que Perplexity, qui offrent des réponses conversationnelles plutôt que de simples listes de liens. Bien que […]

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Au mois de juin 2025, tous les grands groupes automobiles ont reculé sur le marché automobile européen à l’exception de Renault et des groupes premium allemands. Malgré les derniers résultats décevants dévoilés par Renault et la fuite de son directeur général, le groupe au losange s’en sort bien.

Compact, habitable, simple, pratique et surtout abordable, le Renault Triber répond aux besoins de nombreux automobilistes. Pourtant, il n’est pas vendu chez nous.

On le trouvait trop cher et pas forcément mieux motorisé que ses rivaux mais le nouveau SUV familial de Volkswagen s’impose comme un gros succès en Europe. Il domine aussi le classement des modèles hybrides rechargeables et n’est plus très loin des citadines les plus vendues du marché.

Les grandes enseignes tirent un bilan assez négatif de la mise en place des caisses en libre-service.

Pour que la France atteigne un parc entièrement électrifié d’ici 2050, la dernière étude publiée par l’Avere-France avec l’appui de La Centrale met en avant trois recommandations, notamment celle de rendre obligatoire un certificat de santé de l’état de la batterie.

L'INFO DU JOUR - Très attendus depuis son avertissement sur objectif il y a une semaine et le plongeon boursier qui s'en est suivi, les chiffres de ventes des six derniers mois sont plutôt rassurants pour l'ex-régie, grâce, notamment, au marché non européen et à la bonne vieille Clio qui se classe en tête des ventes en Europe.

Dès son lancement en 2016, la Fiat Tipo de seconde génération bénéficiait d’un rapport prix-prestations absolument imbattable sur le marché neuf. Et je ne comprends toujours pas pourquoi elle ne s’est pas mieux vendue chez nous. C’était la voiture familiale parfaite !

Les ventes aux enchères de véhicules ont atteint un record historique en 2024, avec un montant d’adjudication proche des 3 milliards d’euros. Les voitures particulières dominent le marché. Prêt(e) à renchérir ?

L'INFO DU JOUR. Le nouveau patron de Peugeot rappelle son souci de la satisfaction client, laquelle a été mise à mal ces dernières années.

Comme chaque mois, on vous détaille les plus grosses remises pratiquées par les constructeurs automobiles en France sur leurs voitures neuves au niveau national. Cette fois encore, il y a quelques bonnes affaires.

De l’autre côté de la Méditerranée, à quelques kilomètres de l’Europe, l’automobile ne connaît pas la crise. Dacia, Renault ou encore Hyundai affichent d’excellents scores, mais ce sont surtout les marques chinoises qui progressent le plus.

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