Electra passe à l’offensive : tarifs uniformisés, abonnements revus à la baisse et premières bornes 600 kW en France. Un cocktail qui pourrait bien changer la donne pour les électromobilistes.

La Tesla Model 3 va enfin avoir une commande de clignotants et gagner une caméra à l'avant. Ces évolutions sont déjà visibles sur le configurateur de la marque.

La technologie vehicle-to-load (V2L) permettant d'alimenter des appareils avec sa voiture électrique se démocratise un peu plus chez Tesla. Celle-ci fait son apparition sur le Model Y, mais est pour le moment réservée aux États-Unis.

Une fuite sur le Model Y « low cost » aurait pu électriser les réseaux. Mais au lieu d’un raz de marée d’enthousiasme, c’est une vague de critiques qui a déferlé.

Au travers de sa nouvelle marque Firefly, Nio veut séduire l'Europe avec une citadine 100 % électrique concurrente de la Renault 5 E-Tech. Malgré tous ses atouts, le succès est très, très loin d'être au rendez-vous puisque les acheteurs se comptent sur les doigts d'une main.

Le gouvernement italien va mettre en place un plan ultra-incitatif pour passer à la voiture électrique. L'aide à l'achat peut aller jusqu'à 11 000 €. De quoi faire passer le prix d'une Dacia Spring sous les 4 000 €.

Tesla sait finir ses trimestres en fanfare : le Model Y explose les compteurs en septembre. Mais derrière le feu d’artifice, Renault et sa R5 gardent les deux pieds bien ancrés en tête du marché français.

Citroën fait évoluer en profondeur son SUV à destination des familles, C5 Aircross, qui pour la première fois gagne une version 100 % électrique. Il s'agit ni plus, ni moins que le cousin technique du Peugeot E-3008. Mais chez Citroën, c'est le confort qui prime et c'est ce que nous avons expérimenté lors de cet essai.

L'A2 est sans doute l'un des modèles les plus bizarres qui ait jamais existé chez Audi. La prochaine voiture électrique du constructeur allemand en tirera justement quelques inspirations. Voici ce que l'on sait.

Porsche a levé le voile sur l’intérieur de son futur Cayenne électrique. Oui, les performances impressionnent. Mais quand on voit l’écran XXL qui envahit la planche de bord, difficile de ne pas hausser un sourcil.

Porsche nous a ouvert les portes de son terrain de jeu à Leipzig pour un aperçu du futur Cayenne électrique. Entre tours de piste littéralement décoiffant et franchissement en mode baroudeur, on a pu constater que ce SUV ne fait pas semblant.

En Californie, un policier a arrêté une voiture après un demi-tour illégal. Problème, il s'agissait d'un taxi autonome Waymo, et donc aucun conducteur n'a pu être sanctionné. Une brèche du Code de la route qui pose question.

Nous avons enfin approché la Peugeot e-208 GTi au salon de Lyon. Badge mythique, look musclé, 280 ch sous le capot : la petite lionne intrigue. Mais est-ce le futur collector de Peugeot… ou un flop annoncé ?

Que se passe-t-il lorsque la batterie de sa voiture électrique tombe à 0 % ? C'est la panne sèche, ou y a-t-il une petite marge de manœuvre pour rallier une borne de recharge ? L'organisme allemand ADAC a fait le test sur six modèles.

Si vous avez envie d’acheter une voiture électrique, il faut savoir que les différentes aides à l'achat ont été largement modifiées en 2025. Découvrez tout ce qu'il y a à savoir sur les aides restantes pour l'achat d'un véhicule électrique avant qu'elles ne disparaissent.

Les autorités chinoises mettent fin aux exportations anarchiques de voitures électriques. Un système de licences sera mis en place à partir de 2026 pour protéger ses champions et verrouiller son image à l’international.

En Chine, un système a été mis au point sur une voiture électrique pour éjecter sa batterie du plancher, tel un boulet de canon. De quoi susciter énormément de réactions sur les réseaux sociaux, à raison.

À Lyon, pas de strass ni de paillettes… mais un salon qui respire l’authenticité et redonne le sourire au marché auto. Après un passage sur ce salon, il ne pouvait être que le sujet de la newsletter Watt Else du 26 septembre.