SCOOP – Tout de blanc vêtu, le nouveau Volkswagen T-Roc R aurait pu passer inaperçu sur le sol enneigé de Scandinavie. C’était sans compter nos chasseurs de scoop qui ont repéré le prototype de cette version vitaminée du T-Roc.
Le Pentagone se trouve à la croisée des chemins, au bord d’une nouvelle ère dans la guerre. Les responsables de la défense font pression pour un accès illimité aux derniers modèles d’intelligence artificielle, ce qui les place dans une négociation tendue avec les géants de l’IA. Alors que l’armée vise à intégrer ces outils puissants […]
PRISE EN MAINS – Peugeot ne s’en cache pas : son concept Polygon, dévoilé en fin d’année dernière, dit beaucoup sur la prochaine génération des modèles frappés du Lion. Faisons donc un saut dans le futur en prenant le volant de ce prototype qui ne ressemble à rien de connu.
GUIDE D’ACHAT – La dernière génération de Citroën C3 est sur le marché depuis 2024. Elle existe avec des motorisations thermiques et du 100 % électrique. Elle existe aussi en trois finitions (You, Plus et Max). Mais quels sont les meilleurs couples motorisation/finition pour cette citadine française produite à Trnava, en Slovaquie.
SCOOP - C’est un petit modèle sympathique que nos chasseurs de scoop ont croisé. Il s’agit de la version restylée du SUV Jeep Avenger. Le lifting qui s’annonce devrait être dévoilé au second semestre 2026 pour une commercialisation début 2027.
Une Mini Cooper S « zéro émission » plus puissante que l’essence, pas plus chère faute de malus et moins coûteuse à l’usage grâce à des « pleins » domestiques au ras des pâquerettes : un bon plan a priori, à condition que les sensations de conduite soient au moins équivalentes, ce qui n’est jamais gagné avec l’électrique, et qu’elle puisse aller à peu près partout. Pour en avoir le cœur net, un match avec la version thermique s’impose !
Mitsubishi continue de développer sa gamme en s’appuyant sur des modèles Renault. Après la Colt et l’ASX, voici maintenant le retour du Grandis, clone du Renault Symbioz.
C’est une arrivée attendue du segment premium : Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, lance officiellement son offensive en France. Son arme fatale ? Le GV60, un SUV coupé 100 % électrique au design audacieux. Entre sa recharge ultra-rapide en 18 minutes, sa technologie de reconnaissance faciale et un tarif estimé autour de 50 000 €, le nouveau venu coréen a-t-il les moyens de bousculer la hiérarchie allemande ?
SCOOP – Les essais hivernaux de la future génération du SUV Hyundai Tucson se poursuivent. Après avoir découvert des prototypes de cette nouvelle génération sur les routes allemandes au mois de novembre, c’est désormais une version « baroudeuse » qui participe à des essais de mise au point.
Née monospace et devenue une compacte « classique », la Mercedes Classe A va encore changer de genre dans sa prochaine génération attendue d’ici la fin de la décennie.
SCOOP – Les amateurs de franchissement en tout-terrain vont être contents. Le Mitsubishi Pajero revient sur le marché européen. Ce 4x4 pur et dur, victorieux à de nombreuses reprises du Paris-Dakar va revenir en force en affichant un design carré, façon Land Rover.
Dans une décision peu habituelle dans l’univers des constructeurs automobiles, Alfa Romeo a reporté de deux ans la sortie de son nouveau SUV et de sa berline. D’après la direction de la marque, il faut tout refaire car les modèles déjà développés ne conviennent plus à la demande du marché.
Conçu par deux anciens designers d’Apple à qui on doit notamment le style du tout premier iPhone, l’intérieur de la Ferrari Luce 100 % électrique va faire beaucoup parler.
Passé à côté de la disparition en France, il y a quelques années, Mitsubishi a décidé de se reconstituer une gamme en se basant sur certains modèles de chez Renault. Dernière illustration en date : la seconde génération de Grandis, qui est un Symbioz rebadgé.
Le Suzuki Across de seconde génération est techniquement identique au Toyota Rav4 de sixième génération. Comme le précédent Across, il n’existe qu’en version hybride rechargeable. Pour le constructeur japonais, il servira surtout à faire baisser les niveaux de CO2 sur le marché européen…
Il sera entièrement dévoilé en mai prochain, mais le constructeur tchèque en dit déjà beaucoup sur son prochain SUV urbain électrique. Un modèle que Skoda promet à un tarif comparable à celui du Kamiq.
SCOOP – En France, la i40 est la dernière berline familiale Hyundai commercialisée de 2011 à 2019. Hors Europe, c’est la Hyundai Elantra qui se vend, y compris en version « N » (276 ch). Un prototype, de la nouvelle génération de l’Elantra, immatriculé en Allemagne a été surpris en Scandinavie. Le constructeur coréen chercherait-il à lancer cette auto en Europe ?
ESSAI LONGUE DUREE - Avec la DS N°8, la marque tricolore lance un défi audacieux aux Allemands et américains. Sur le papier, ses 750 km d’autonomie et son confort royal impressionnent. Mais au quotidien, ce fleuron à 64 000 € est-il à la hauteur de ses ambitions technologiques ? Après une semaine de test et 1 000 km parcourus à son volant, voici notre verdict sans concession sur le SUV qui ne ressemble à aucun autre.
SCOOP – Inspirée du Concept Three, celle qui se présente comme l’héritière de la Hyundai Veloster est en pleine période de mise au point. Avant une présentation qui doit avoir lieu en avril prochain, nos chasseurs de scoop ont photographié un prototype de cette auto.
Le succès de la R5 E-Tech, qui vient de dépasser les 100 000 exemplaires en quinze mois et contraint l’usine de Douai à faire travailler une équipe de nuit, ne doit pas seulement être salué comme une prouesse commerciale. Le raz-de-marée des petites voitures jaunes, vertes ou bleu-marine – Renault finira bien par en proposer une en orange, la teinte du lancement en 1972 – suggère qu’un modèle bien de chez nous peut enfin tenir son rang dans le Hall of Fame du néo-rétro. Les MINI et Fiat 500 ne sont pas les seules à avoir trouvé la recette du modernisme nostalgique.
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