Le passage au tout électrique est programmé pour 2035 en Europe où les voitures thermiques neuves ne pourront plus être vendues. Pour s’y préparer, les constructeurs élargissent leur offre de véhicules sur batteries et préparent de petits modèles plus abordables. C’est le bon moment de faire le point sur ces modèles d’entrée de gamme présents et à venir.
SCOOP - Pour Mercedes le passage à l’électrique est acté, mais il n’est pas question de laisser les performances de côté. C’est pourquoi les versions Mercedes-AMG seront aussi de la partie dans le « futur » électrique de la marque. Ainsi pour la première fois on peut voir le prototype Mercedes-AMG Classe C Performance sur la route ou en période de test sur le Nürburgring.
SCOOP – La gamme de la future Audi A7 se complète. Remplaçante de l’Audi A6 thermique, la future Audi A7 a déjà été vue en essai en version break, c’est au tour de la version Allroad de faire son apparition.
SCOOP - Le futur SUV compact Skoda Elroq a une nouvelle fois été pris en photo. Ce modèle qui sera le pendant électrique du Skoda Karoq sera présenté avant la fin de cette année pour une commercialisation en 2025.
Scoop – Manthey est un préparateur qui donne des ailes aux Porsche. C’est la Porsche 911 GT3 RS qui, en ce moment, a les faveurs du préparateur allemand. Des prototypes de cette auto, plus ou moins camouflés, ont été pris en photos sur le circuit du Nürburgring et aux abords de la piste.
SCOOP - La firme chinoise Xiaomi est un géant du smartphone et des objets connectés qui s’est lancé dernièrement dans la production automobile. Sa première auto, une Xiaomi SU7 affiche la puissance de 578 ch dans sa version la plus haut de gamme, mais il semble que cela ne suffise pas puisque la nouvelle marque automobile envisage une Xiaomi SU7 qui devrait développer 1 000 ch !
SCOOP - C’est vêtu d’un important camouflage qu’un prototype de la remplaçante de la Ferrari SF90 vient de prendre la route. Celle dont le nom de code est F173 M se prépare et multiplie les essais de mise au point avant sa présentation officielle qui devrait avoir lieu durant le premier semestre 2025.
SCOOP – C’est dans les paysages de la Sierra Nevada au sud de l’Espagne que nos chasseurs de scoop ont surpris le futur Dacia Bigster lors de ses essais. Le Dacia Bigster avance sous un épais camouflage, mais on connaît déjà bon nombre de ses secrets.
Pour Peugeot, le passage au tout électrique est d’ores et déjà programmé. Au point que le renouvellement de modèles emblématiques ne passera plus par la case « thermique ». C’est le cas du futur Peugeot 2008 qui devrait être commercialisé en 2027. Il n'existera donc qu'en électrique et devra beaucoup au concept-car Peugeot Inception.L'un des problèmes du radar à synthèse d'ouverture (SAR) est qu'en raison de la faible pénétration des ondes électromagnétiques à l'intérieur des corps solides, il n'est pas possible d'observer l'intérieur des cibles distribuées.
Dans ces conditions, l'action d'imagerie n'est possible que sur la surface des cibles distribuées. Le présent travail décrit une méthode d'imagerie basée sur l'analyse des micro-mouvements sur la pyramide de Khnum-Khufu, qui sont généralement générés par les ondes sismiques de fond.
Les résultats obtenus s'avèrent très prometteurs, puisqu'une imagerie tomographique 3D complète à haute résolution de l'intérieur et du sous-sol de la pyramide a été réalisée. Khnum-Khufu devient transparent lorsqu'il est observé dans le domaine des micro-mouvements.
Sur la base de cette nouveauté, nous avons complètement reconstruit les objets internes, en observant et en mesurant des structures qui n'avaient jamais été découvertes auparavant. Les résultats expérimentaux sont estimés en traitant des séries d'images SAR du système satellitaire italien de deuxième génération COSMO-SkyMed, démontrant l'efficacité de la méthode proposée.
Mots-clés :
radar à synthèse d'ouverture ; fréquences doppler ; analyse multi-chromatique ; micro-mouvement ; pyramide de Khnum-Khufu ; images soniques
https://www.youtube.com/watch?v=gmYoJV7lZAE
(résumé de la transcription de la vidéo généré par Copilot)
Le document parle d'une technique appelée "tomographie acoustique" qui est utilisée pour étudier l'intérieur de la Grande Pyramide de Khéops à Gizeh. Cette technique est similaire à une tomodensitométrie (TDM), mais au lieu d'utiliser des rayons X pour voir à travers le corps, elle utilise des vibrations de surface pour reconstruire ce qui se passe à l'intérieur de la pyramide.
Les chercheurs ont utilisé des données de radar pour détecter de légères vibrations à la surface de la pyramide. Ces vibrations peuvent ensuite être utilisées pour déterminer quels points à l'intérieur de la pyramide résonnent et causent ces mouvements de surface.
Il est important de noter que les chercheurs n'ont pas dû se rendre en Égypte pour effectuer ces mesures. Ils ont utilisé des données de satellite prises à environ 400 miles au-dessus du sol.
C'est une étude sérieuse qui mérite un examen attentif. Cependant, le document ne précise pas comment les chercheurs ont effectué certains calculs, ce qui pourrait être un oubli majeur. Il est possible que ces détails soient mentionnés dans un autre document auquel ils font référence.
SCOOP – Il y a deux semaines les chasseurs de scoop avaient réussi à prendre des photos des prototypes du Skoda Enyaq restylé, voici maintenant qu’arrive l’autre SUV électrique, le Skoda Enyaq Coupé. Comme le précédent modèle, cet Enyaq Coupé affiche un beau camouflage sur sa carrosserie à l’avant comme à l’arrière.
SCOOP – En avril nous vous avions présenté des images du futur Volkswagen K1, un grand SUV conçu principalement pour le marché américain. Après analyse des photos, ce n’était pas le Porsche K1 mais la nouvelle génération du Porsche Cayenne. De nouvelles images confirment que le futur opus du Porsche Cayenne se prépare activement.
Le modèle le plus vendu de BMW dans le monde se montre un peu en avance sur la date prévue. Attention, il change beaucoup.
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