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Reçu avant avant-hier

La Citroën Ë-C3 passe en version utilitaire pour mieux séduire les professionnels

La citadine électrique de la marque aux chevrons bénéficie d’une version utilitaire, Société Van, dotée de l’homologation N1. Elle est vendue à partir de 18 025 € hors taxes.

Aston Martin Vanquish Volante, pour les printemps qui chantent et qui poussent très fort

Voici le « cabriolet à moteur avant le plus puissant du monde ». Equipée d’un V12 biturbo au couple herculéen, la nouvelle Aston Martin Vanquish Volante ne manque évidemment pas d’élégance non plus. C’est une Aston…

L’Audi A5 passe à l’hybride rechargeable, et plutôt deux fois qu’une

La gamme de la famille A5, berline et break Avant, reçoit une nouvelle mécanique hybride rechargeable avec au choix deux niveaux de puissance. En revanche, elle partage la même batterie pour une autonomie en électrique supérieure à 100 km.

Vous pouvez déjà rendre votre Bugatti Tourbillon plus performante

Alors que sa commercialisation ne démarrera qu’en 2026, la nouvelle supercar de Bugatti reçoit déjà un kit « Ecurie Pur Sang » pour la rendre plus efficace en conduite sportive. Et elle se fait remarquer par ses sorties d’échappement impressionnantes.

La Mini Cooper C cabriolet snobe le 3 cylindres… pour notre plus grand plaisir ?

Alors que la version fermée de la nouvelle Mini Cooper "C" reste fidèle au moteur 1.5 trois cylindres, le cabriolet s'offre d'emblée une déclinaison dégonflée du 4 pattes de la Cooper S. Au menu : une sonorité plus "noble", et 163 ch. Reste à savoir si c'est un bon plan, sachant que le poids augmente sensiblement avec cette nouvelle génération, de même que le budget… 

Avec la Série 2 Gran Coupé 20d, BMW vous tente avec la seule berline coupé diesel du marché, alors séduit ?

Apparue en 2019, la BMW Série 2 Gran Coupé n’a jamais rencontré le succès escompté. Aujourd’hui, le constructeur allemand retente sa chance avec la seconde génération. Une proposition rare tant sur le plan de la carrosserie que de la motorisation en particulier avec le moteur diesel.

Cadillac va multiplier les modèles performants, mais toujours aussi luxueux, dont un futur Optiq V.

SCOOP – La marque américaine Cadillac est revenue sur le marché français avec le Lyric qui va être bientôt suivi par l’Optiq. Ce sont deux SUV luxueux qui veulent aussi être très performants. Pour cela, la marque les transforme en modèles « V » plus puissants que le modèle de « base ». On connaissait déjà le Lyriq V dont la production démarre, voici qu’arrive l’Optiq V.

À qui s’adresse le Skoda Kodiaq RS, plus cher en taxes qu’en prix d’achat ?

Oser un SUV essence sportif, sans hybridation, à l’heure où le malus CO2 atteint des sommets ahurissants, est-ce bien raisonnable ? Car, en 7 places, le Kodiaq RS est taxé à plus 60 000 €… À une exception près !

Les évolutions de la Renault Mégane vont-elles suffire pour la relancer ?

Nouvelle finition Esprit Alpine, fonction one pedal, recharge bidirectionnelle, la Renault Mégane bénéficie d’améliorations et d'une gamme remaniée avec la disparition de l'entrée de gamme Équilibre.

Première publication libre de Multigit

Multigit est un outil graphique conçu pour simplifier la gestion de projets composés de beaucoup de dépôts git.

Une image et une vidéo valant mieux qu'un long discours, voici à quoi ça ressemble:

Screenshot

Je l'ai développé dans le cadre de mon travail chez IDEMIA où nous sommes souvent confrontés à plus de trente (voire plus de soixante) dépôts à gérer conjointement sur un projet. Dans ce contexte, la moindre opération git devient un mini-défi qu'il fallait relever quotidiennement.

Multigit est abouti et stable, il est utilisé au quotidien par plus d'une centaine de personnes (sous Windows), depuis plusieurs années. Mon employeur m'a aimablement autorisé à le publier en Open Source, ce dont je lui sais gré. Il est publié sous licence Apache 2.0

La problématique de gestion de plusieurs dépôts git conjoints pour un projet est assez peu répandue dans le monde du logiciel libre. Mais beaucoup plus dans le monde de l'entreprise. En effet, git ne gère pas la notion de droit d'accès à une partie d'un dépôt. La seule façon de restreindre l'accès à certains parties d'un projet est donc de créer un dépôt spécifique pour les y stocker, avec des droits d'accès au niveau du dépôt. Ajoutons à cela beaucoup de personnes, beaucoup de projets parfois complexes, beaucoup de sous-projets, beaucoup d'historique et on se retrouve avec une gestion des sources particulièrement complexe. Complexe … avant l'arrivée de Multigit en tout cas.

Installation

Sous Linux, la seule option d'installation disponible à l'heure actuelle est Python + pip, ou encore mieux avec pipx:

    $ sudo apt install python-pipx
    $ pipx install multigit_gx
    $ multigit

Sous Windows, un installeur graphique click-and-play vous permettra d'arriver au même résultat.

J'ai bien tenté de fournir un snap pour Linux mais snap est conçu pour empêcher à peu près tout ce que veut faire Multigit: accèder à tous vos fichiers et lancer des programmes de votre distribution (git, gitk, …)

Je ferai mieux dans la prochaine version. D'ailleurs, si vous avez des recommandations pour un packaging moderne, simple, facile à maintenir et couvrant toutes les distributions Linux, je suis preneur.

Contribution

Le projet est géré sous GitHub, les contributions ou les retours sont les bienvenus.

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