Peugeot a dévoilé un teaser de son concept car Polygon, un prototype annonciateur de sa prochaine génération de véhicules urbains du segment B. Le modèle sera présenté officiellement en novembre.

La marque tchèque présente le coupé 110 R, une interprétation moderne du coupé éponyme des années 70. Si son allure séduit et sa propulsion électrique est dans l’air du temps, rien n’indique qu’il verra le jour…

SCOOP – La Lexus LFR c’est la supercar du constructeur japonais de véhicules haut de gamme. Cette auto devrait être dévoilée en 2026. On l’a vu maintes fois en essai, mais cette fois nos chasseurs de scoop ont pu découvrir une partie de son intérieur.

SCOOP - Poursuivi par un Land Rover Discovery, celui que l’on appelle Land Rover « Baby » Defender et qui sera électrique, poursuit ses essais de validation sur les routes anglaises, près du centre de développement de Jaguar Land Rover. Il vient d’être surpris par nos chasseurs de scoop.

DOSSIER – Alors que la version restylée de l’actuelle Dacia Spring a un peu de mal à se vendre, la marque roumaine prépare une nouvelle génération. Celle-ci arrivera au cours de l’année 2027 et devrait afficher une allure encore plus baroudeuse, que celle de l’actuel opus. On vous dit tout sur cette future Dacia Spring 2.

SCOOP – Arrivée en 2022 sur le marché, la BMW Série 7 va bénéficier d’un restylage pour l’année 2026. Celui-ci devrait être important, pas en ce qui concerne le style de l’auto, mais pour les systèmes embarqués comme les aides à la conduite et l’infodivertissement.

Les Seat du futur seront moins chères que les Skoda. Devenue presque invisible depuis la création de la marque Cupra, l’enseigne espagnole travaille aussi sur une petite auto électrique à la vocation très abordable, mais qui n’ira « pas aussi loin que Dacia dans le low-cost ».

SCOOP – Le premier véhicule 100 % électrique de la marque anglaise Bentley est en route et sur la route. Il s’agit d’un SUV qui viendra en dessous du Bentayga dans la gamme Bentley. Ce modèle est encore très camouflé et il devrait être dévoilé en 2026.

Skoda est un des rares constructeur à venir au salon de Lyon avec un concept car. L'occasion de faire un focus sur ce "Vision O Concept", qui préfigure ce que pourrait être la future Octavia break. Car oui, c'est un break. Et c'est rarissime d'en voir sous forme de concept.

Après de premiers ajustements stratégiques annoncés ces derniers mois, Porsche va plus loin dans son changement de cap : certains modèles électriques sont reportés et de nouveaux véhicules thermiques vont les remplacer. Et ça va lui coûter cher.

Jamais, la marque allemande n’abandonnera les moteurs thermiques. Elle continuera à développer et commercialiser des blocs à combustion interne, sans pour autant mettre de côté son objectif d’électrification.

SCOOP – Après avoir découvert des prototypes de l’Audi Q4 Sportback e-tron, nos chasseurs de scoop ont surpris un prototype de l’Audi Q4 e-tron restylé. Le SUV Compact électrique de la marque d’Ingolstadt bénéficiera l’an prochain d’un lifting assez profond puisqu’il devrait concerner des modifications de style, une refonte de l'habitacle et aussi des évolutions de la plateforme et des batteries.

SCOOP – Après des essais hivernaux et des essais routiers cet été, le Kia EV3 GT est toujours en phase de tests. Les essais de ce SUV électrique se poursuivent désormais sur le circuit du Nürburgring avec un prototype très camouflé qui ne dévoile que peu de détails.

Le groupe Stellantis officialise les grandes lignes d'un projet de batterie qu'il présente comme une technologie de rupture. Poids, efficence énergétique, fiabilité: les promesses sont élevées, mais il faudra attendre la fin de la décennie pour les voir se concrétiser.

SCOOP - La marque chinoise Xiaomi apprécie la piste de la Nordschleife. Après avoir battu un record avec sa berline Xiaomi SU7 Ultra, c’est au tour de son futur crossover Xiaomi YU7 GT de faire des tours de piste en Allemagne, son lancement est prévu pour 2027 en Europe.

Malgré la présentation récente de deux nouveaux modèles électriques, Volkswagen ferait face en interne à d’importants problèmes de développement de ses futurs véhicules dotés de cette technologie. La prochaine ID.Golf et son dérivé SUV risquent de ne pas arriver avant la prochaine décennie.