Apple testerait la traduction des paroles en français sur Apple Music, a repéré iGeneration. La fonctionnalité, officialisée depuis juin 2025, est toujours en cours de déploiement.

Lors du CES 2026, l’entreprise de robotique Boston Dynamics a dévoilé Atlas, la dernière génération de son robot humanoïde. Celui-ci doit être déployé progressivement dans les usines de Hyundai Motor à partir de 2028.

Un développeur web a mené une expérience visant à maintenir un plant de tomate en vie grâce à Claude, l’IA d’Anthropic, sans aucune intervention humaine directe. L’expérience en est désormais à son 43ᵉ jour.

Face à la pénurie de RAM, Nvidia s'apprêterait à relancer la production de la GeForce RTX 3060. Celle-ci repose sur de la mémoire GDDR6, une technologie plus ancienne, généralement moins sous tension que la GDDR7 en termes de disponibilité et de prix.

Le 1er janvier 2026, l’entreprise de robotique UBTECH a dévoilé une vidéo montrant son humanoïde Walker S2 en train de jouer au tennis. Une démonstration encore perfectible, mais suffisamment impressionnante pour attirer l’attention.

À l'occasion du CES 2026, Qualcomm a dévoilé une toute nouvelle architecture robotique complète qui regroupe matériel, logiciels et IA dans un seul ensemble cohérent. Parmi ses partenaires : l'entreprise américaine de robotique Figure.

L’entreprise Clicks a lancé, le 2 janvier 2026, les précommandes de son tout premier smartphone doté d’un clavier physique. Au-delà de ses évidents clins d’œil à BlackBerry, l’appareil tourne sous Android 16 et peut être utilisé comme téléphone secondaire… ou principal.

Aux États-Unis, un projet de loi introduit en décembre 2025 vise à interdire progressivement l’utilisation de lidars fournis par des entreprises chinoises, très présents dans les voitures autonomes. En cause : des inquiétudes croissantes en matière de sécurité nationale, qui rappellent le précédent Huawei.

Starlink, le réseau Internet par satellite de SpaceX, va abaisser l’orbite d’environ 4 400 satellites cette année : ils passeront de 550 à 480 kilomètres d’altitude, a annoncé le vice-président de l’ingénierie le 1er janvier 2026. De quoi compliquer la vie de ses concurrents.