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Reçu aujourd’hui — 1 juillet 2025

Comment l’Ademe aide les filières industrielles dans leur décarbonation

L’Ademe a élaboré des plans de transition sectoriels pour aider à la décarbonation du secteur industriel, qui représente actuellement environ 20 % des émissions et 20 % des consommations énergétiques.

Reçu hier — 30 juin 2025

Gareth Edwards : « Jurassic World Rebirth » comme métaphore de l’industrie cinématographique

30 juin 2025 à 18:08

Gareth Edwards, un visionnaire dans le domaine des films de sci-fi, a constamment repoussé les limites du récit et de l’art visuel. Que ce soit en créant des mondes uniques dans des films comme Monsters ou The Creator, ou en laissant sa marque dans des franchises établies comme Godzilla et Rogue One, il y a […]

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Reçu avant avant-hier

La stratégie IA de Mark Zuckerberg : apprendre des leaders de l’industrie

28 juin 2025 à 18:16

Mark Zuckerberg adopte une approche agressive dans le paysage en évolution rapide de l’IA. Suivant sa stratégie familière de copier et d’acquérir, il vise à renforcer la pertinence de Meta au milieu d’une forte concurrence avec des géants de l’industrie comme OpenAI et Google. Meta, le moteur de Facebook, Instagram et WhatsApp, fait la une […]

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Une affaire Takata qui n'en finit pas et un road trip en R4 qui s'est arrêté trop vite

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Après un nouveau décès lié à un airbag Takata, le gouvernement enjoint tous les constructeurs à rappeler les autos concernées. Comment se passe ce stop drive pour leurs propriétaires ? Nous avons enquêté. Elle aussi s'est arrêtée : la R4 destinée à un essai longue durée de 1 800 km n'est pas allée au bout de son aventure qui s'est achevée sur un camion plateau.

Bosch accélère sur l'IA « agentique », capable d'imiter les capacités humaines

Bosch veut accélérer le développement de l'IA « agentique », capable d'imiter les capacités humaines. De quoi permettre à l'équipementier d'améliorer sa rentabilité ?

Le Mercedes Classe G pourrait tenir "encore 10 ans de plus"

D’après l’un des dirigeants de Mercedes avec lequel nous avons pu discuter, le vénérable Classe G a encore de beaux jours devant lui. Et il va donc continuer de jouer les vaches à lait pour la marque, alors qu'il sera bientôt rejoint par un modèle plus petit.

Une vidéo exceptionnelle de tests de pneus Michelin en 1982 !

Des voitures de sport aux tracteurs en passant par les motocyclettes de toutes cylindrées et les engins de chantier, Michelin équipe à peu près tout ce qui roule depuis que la gomme existe. Alors quand une vidéo des tests réalisés sur son site de Ladoux dans les années 1980 sort, on contemple et on partage… Régalez-vous ! 

L'avenir pas vraiment folichon de l'industrie automobile européenne

Bonne nouvelle : les ventes de voitures devraient augmenter d'ici 2030 en Europe, selon le cabinet AlixPartners. Mauvaise nouvelle : cette hausse se fera au détriment des marques européennes, et à l'avantage des Chinois.

Les citadines des Français dominent le marché européen

Alors que la Renault Clio s’impose à nouveau comme la voiture neuve la plus vendue d’Europe sur le mois de mai 2025, on compte trois modèles des groupes automobiles français aux trois premières places du marché. Les Volkswagen sont battues.

L'industrie automobile n'est-elle plus qu'un monument historique ?

Si l'automobile n'est plus ce qu'elle était, si la Bourse et les jeunes s'en détournent, si elle est renvoyée au XXe siècle et aux musées, ce n'est pas seulement la faute aux politiques et à l'air du temps.

Nationaliser ArcelorMittal : une nécessité sociale, industrielle et écologique - les économistes atterrés

20 juin 2025 à 09:39
  1. Les causes structurelles de la crise : mondialisation, financiarisation, dumping social et fiscal
  2. Nationalisation : une solution réaliste et vertueuse
  3. Nationalisation : une solution économe…
  4. …surtout au regard du coût de l’inaction !

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Audi ne prévoit plus d'arrêter ses moteurs thermiques

Alors que la marque aux anneaux prévoyait au début de la décennie de ne plus rien investir dans les moteurs thermiques et de vite les remplacer par la technologie électrique, elle ne fixe même plus de date d’arrêt de ces bons vieux blocs à combustion interne. Même pas en 2035 !

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