Préparée par Gazoo Racing, la Toyota Yaris GRMN bénéficie d'un châssis très affûté et d'un puissant moteur à compresseur. Produite en série limitée, cette citadine de sport a tout d'un super-collector, sans pour autant coûter très cher : dès 25 000 €.
MAXI-FICHE FIABILITE. Après les Mokka X et Crossland X, Opel développe sa gamme de SUV par le haut avec le Grandland X. Apparu en 2017, il n’est autre que le cousin technique du Peugeot 3008. Malgré des dessous communs, l’Allemand se distingue nettement du Français.
Peu connue, cette compacte coche les bonnes cases : roues arrière motrices et V6 atmo de 272 ch. Dans la catégorie, il n’y a pas plus puissant en 2005 ! Pourtant, elle ne coûte pas très cher : dès 6 000 €. Attention, la deutsche qualität n’est pas totale…
Après le scandale du moteur essence Puretech, verra-t-on bientôt d’autres affaires toucher le groupe Stellantis à cause de la qualité de ses voitures électriques ? EV Clinic, un spécialiste des réparations de ces véhicules, se montre extrêmement virulent à ce sujet.
Sorte de SUV à l’ancienne, caractérisé par un style ravageur et une technologie antique, le Nitro associe sensations vintages et fiabilité moderne. Une bizarrerie savoureuse et délicieusement provocatrice comme on n’en fera jamais plus !
La nouvelle Renault 5 E-tech vous fait craquer par sa ligne mais son tarif vous rebute ? Rassurez-vous, d’autres petites au look rétro existent, comme les Citroën C3 1.6 et Volkswagen New Beetle 1.6. Très correctement motorisées, elles se dénichent dès 2 000 € !
Un V8 biturbo de 560 ch sous le capot, la M5 F10 est plus performante que toutes ses devancières, tout en conservant un poids et surtout un prix décent. De surcroît, elle est plutôt fiable : presque une affaire, dès 28 000 €.
On a beaucoup glosé sur le fait que la X-Type partage sa plate-forme avec la Ford Mondeo. Et alors ? Uniquement proposée en V6 et souvent en 4 roues motrices, cette Jaguar en offre beaucoup pour un prix très, très raisonnable : dès 3 000 €.
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