Dévoilé en avant-première au Mondial de l'Auto de Paris il y a un mois, le BYD Sealion 7 s'était montré plutôt avare en informations. Mais ça y est, on en sait un peu plus à son sujet. Non, il n'y a pas eu d'invasion chinoise au dernier Mondial de l'Auto de Paris. Les constructeurs venant de l'Empire du milieu ont eu davantage d'efforts à réaliser par rapport à l'édition 2022 pour se faire remarquer tant les marques traditionnelles s'étaient déplacées en nombre.  Il n'empêche qu'elles sont parvenues à se faire remarquer. BYD notamment qui avait une grosse nouveauté dans sa sacoche. Un SUV du nom de Sealion 7 dont l'objectif est de rivaliser avec le n°1 des ventes, le Tesla Model Y. Rien que ça. Mais excepté son look, nous ne savions que peu de choses à son sujet. Nos confrères britanniques sont aujourd'hui un peu mieux renseignés.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Uber lance un service dédié aux adolescents âgés de 13 à 17 ans. La plateforme de VTC assure aux parents la sécurité et les informations en temps réel sur les trajets de leur progéniture.

À Shanghai, le constructeur de sport italien vient de dévoiler un spectaculaire exemplaire de sa Revuelto. Découverte en images. Cette Revuelto a été développée par le département de personnalisation de la marque. Il aura fallu un total de 480 heures de travail pour parvenir à ce résultat. Sa teinte unique est en réalité une association de plusieurs coloris avec un dégradé allant du noir à des teintes chaudes comme le rouge et l'orange. Même chose à l'intérieur où se mêlent le noir (davantage présent) et des touches de rouge, d'orange et de jaune, le tout donnant un tempérament de feu à cette Revuelto… qui n'en manquait pas.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Voir aussi - notre page dédiée à la Lamborghini Revuelto

La piste de Willowbank Raceway en Australie ne veut plus entendre parler des voitures électriques. Les véhicules animés par ce type d'énergie ne sont plus admis pour tomber des chronos. Une décision qui fait couler beaucoup d'encre.

Lancia est de retour et mise sur sa dernière voiture à succès pour se relancer. À savoir la citadine Ypsilon. Celle-ci se décline dans une version hybride et dans une version électrique que nous venons tout juste d'essayer dans le sud de la France. En attendant la publication de notre essai, nous vous proposons de découvrir les photos de la citadine électrique, rivale des Peugeot e-208 et Opel Corsa électrique chez Stellantis. Le modèle que nous avons essayé est la Lancia Ypsilon dans sa finition la plus élevée, l'édition limitée Cassina, avec son moteur de 156 chevaux pour une autonomie annoncée en cycle mixte à 396 km, 532 km en cycle urbain d'après les données du constructeur. Celle-ci est vendue 39.500€, hors bonus écologique. Voir aussi - notre page dédiée à la Lancia Ypsilon

Déjà plutôt riche, la gamme de la Porsche Taycan accueille trois nouvelles variantes. Prix, puissances et rayon d'action, on fait le point dans cet article. De la Taycan “tout court” de “seulement” 408 ch au modèle Turbo GT avec Pack Weissach développant plus de 1 000 ch en passant par la version 4S à transmission intégrale et ses 598 ch ou encore la Turbo de 884 ch, il y avait déjà de quoi trouver son bonheur dans la gamme de la berline sportive et de ses dérivés break (Sport Turismo) et baroudeur (Cross Turismo). En voici trois de plus, la Taycan 4 (uniquement en berline) et les versions GTS (sur berline et break Sport Turismo). Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Porsche Transmission intégrale et belle autonomie pour la Taycan 4 Principal avantage de la première des nouvelles déclinaisons, associer l'autonomie confortable de la version de base avec une transmission intégrale pour la sécurité. Proposée comme elle avec deux batteries (Performance de 82,3 kWh et Performance Plus de 97 kWh), sa puissance s'élève à 435 ch avec la plus grosse des deux, 408 ch sinon.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Les performances sont un peu meilleures que la version “de base” avec un 0 à 100 km/h pouvant être effectué en 4,6 s, deux dixièmes de moins que la Taycan. Merci les deux roues motrices supplémentaires. Quant à l'autonomie, elle atteint un raisonnable 559 km avec la batterie Performance et dépasse nettement les 600 km avec le modèle Performance Plus : 643 km. Comptez 110 088 € minimum, un surcoût raisonnable par rapport à la Taycan premier prix affichée à 105 011 €. Voir aussi - notre page dédiée à la Porsche Taycan

Restylée il y a peu, la cinquième mouture de Clio aborde la dernière partie de sa carrière. De premiers exemplaires camouflés circulant actuellement en Europe nous en apprennent davantage sur ce futur opus. Si l'avenir des voitures en Europe est électrique avec un arrêt du thermique toujours fixé à 2035, et si les petites voitures zéro émission se multiplient enfin, il serait délicat pour certains constructeurs de se débarrasser dès à présent de leur équivalent thermique. Renault est de ceux-là. Quand bien même la marque au Losange vient de lancer la R5 sur le même segment que la Clio, cette dernière rencontre toujours un très grand succès auprès des consommateurs. C'est d'ailleurs son best-seller sur le Vieux Continent. Mettre fin à sa carrière au profit de la première citée serait une grave erreur. Pas d'inquiétude, une nouvelle génération est à l'étude. De premiers exemplaires camouflés mais arborant sa carrosserie définitive circulent actuellement sur les routes européennes…et sur le net.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Renault Une petite Mazda 3 Pas vraiment de doute, la calandre composée de multiples losanges ne laisse planer aucun doute sur le modèle en question, c'est bien de la future Clio qu'il s'agit. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle va changer. L'évolution par rapport à l'actuelle génération datant de 2019 qui n'était qu'un gros restylage de la quatrième mouture lancée en 2012 sera bien plus palpable. Même si, dans l'ensemble, un air de famille se dessine. De vrais changements pour le design de la citadine ? Le logo se fera plus discret tandis que la calandre sera à la fois plus grande et adopte un positionnement plus vertical. Il semblerait que les phares soient sur deux étages. Le profil et la vue de ¾ arrière surprennent davantage. Pas les poignées de portes dissimulées, gimmick qu'a inauguré la 4e mouture, mais la musculature globale et les rondeurs plus prononcées lui donnant de faux airs de Mazda 3, modèle apprécié pour sa plastique aguicheuse.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Voir aussi - notre page dédiée à la Clio Quelles motorisations pour la nouvelle génération ? Cette Clio VI sera toujours mue par des motorisations thermiques. Logiquement, norme Euro 7 oblige et pas que. L'électrification devrait prendre du galon. La motorisation hybride sera naturellement reconduite. Reste à savoir si le nouveau combo délivrant 155 ch inauguré par le Dacia Bigster sera de la partie en remplacement ou en complément de la version de 145 ch vendue aujourd'hui. Une Clio électrique ferait-elle sens ? Mais la véritable question est de savoir si elle peut être déclinée en une variante zéro émission. Sur ce point, nous préférons rester prudents. Après tout, il existe déjà une autre proposition 100 % électrique sur le même segment : la R5. D'ailleurs, rappelons qu'à son lancement en 1991, la Clio a remplacé la R5. Une Clio électrique pourrait mettre des bâtons dans les roues de la R5 et vice versa. Ceci dit, si la Clio grandit encore, si elle approche par exemple les 4,10 mètres, elle pourrait faire valoir ses vertus familiales par rapport à la R5. Lire aussi - ESSAI - Renault Clio 5 restylée (2023), l'Esprit Alpine pour doubler la Peugeot 208 ? Une date de sortie en 2026 ? De toute façon, nous ne devrions pas tarder à en savoir davantage sur ce futur modèle. Les exemplaires camouflés montrent que le développement est avancé. Il se murmure que le lancement pourrait intervenir en 2026. À très bientôt pour de nouvelles indiscrétions à son sujet.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - ESSAI – Renault Clio SCE 65 (2024) : la moins chère (et la plus lente) des Clio, ça donne quoi ?

L’Assemblée nationale vient de rejeter la loi de finance 2025. Il n’est plus question de sanctions contre les entreprises qui ne respectent pas leur engagement légal en matière de verdissement de flotte.

Se faire dépanner ou remorquer sur autoroute va augmenter de près 3 % pour tutoyer 150 € l’intervention.

Depuis l'arrivée de Flavio Briatore comme consultant spécial chez Alpine, la rumeur d'un moteur dans l'Alpine en 2026 était persistante. Elle est devenue une évidence depuis l'annonce de l'arrêt des activités de l'usine de Viry Chatillon pour la F1. Elle est désormais officielle : Mercedes fournira des moteurs à Alpine pendant au moins quatre ans. Le communiqué est court. Limpide. Alpine se fournira en moteur auprès de Mercedes à partir de la saison 2026 et pour cinq saisons puisque la durée du contrat court jusqu'à la fin du championnat 2030. Elle couvre la période de la nouvelle réglementation. En plus des moteurs Mercedes, que l'on annonce phénoménal à partir de 2030, Alpine récupérer également les boîtes de vitesses du constructeur allemand.

Le nouveau Mobilize Duo, conçu par l’entité de Renault, vient concurrencer la Citroën Ami sur le marché juteux des quadricycles légers électriques. Accessible dès 14 ans, il offre 160 km d’autonomie, deux places et se négocie à partir de 9 990 €. Retrouvez nous dès demain pour le découvrir en live.

L’INFO DU JOUR - Renault au même niveau que la marque premium allemande la plus en vue, vraiment ? Oui, d’après la cote d’amour 2024 des constructeurs. Au contraire, Honda dévisse totalement et Stellantis reste à la traîne.

Dans la plus grande discrétion, sans faire la moindre communication à ce sujet, Volvo a mis à jour son site internet pour donner un aperçu de sa future grande berline électrique. Ce sont nos confrères allemands d'Auto Motor und Sport qui nous ont mis la puce à l'oreille. Un petit détour sur le site Volvo France et on découvre dans la section dédiée aux modèles 100 % électrique un tout nouveau modèle, une grande berline bâchée qui s'appellera - on le sait déjà - ES90 et dont on apprend qu'elle sera présentée en mars dans son pays natal, à Stockholm. Volvo n'abandonne pas les berlines Le fait qu'elle ait fait son apparition sur le site français peut surprendre de prime abord. Cela signifie que ce modèle est a priori prévu pour notre marché. Or, c'est oublier que le modèle thermique qu'elle remplacera, la S90 sans le “E” car non électrique, avait été abandonnée au début de la décennie faute de succès.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} En même temps, la concurrence est désormais féroce sur ce segment entre les Audi A6 e-tron, BMW i5 et Mercedes EQE et il serait dommage de ne pas obtenir sa part du gâteau. Qui sait, en étant électrique, cette ES90 séduira davantage, notamment les entreprises avec son absence de malus ? Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Volvo

Envie de profiter des multiples offres de fin d'année pour vous offrir une nouvelle maquette de supercar à construire en famille et ajouter à votre collection ? Réaliste et populaire auprès des internautes, le modèle LEGO Speed Champions de la Porsche 963 perd aujourd'hui 24 % sur Amazon. Aussi passionnés de jeux de construction que mordus de sports automobiles les uns que les autres, vous cherchez aujourd'hui pour vous et votre joyeuse tribu un modèle LEGO Speed Champions de supercar inédit afin d'animer les longues soirées d'hiver à venir ? Dans ce cas, la dernière offre de ce géant américain de la vente en ligne devrait sans doute beaucoup vous intéresser. S'affichant effectivement avec une remise de 24 % chez Amazon à un peu plus d'une semaine de la Black Week Amazon, le modèle LEGO Speed Champions de la Porsche 963 vous reviendra actuellement à 18,99 euros contre 24,99 euros d'ordinaire. C'est l'occasion de vous offrir la reproduction en LEGO de ce modèle mythique de voiture de course ayant marqué l'histoire des 24 h du Mans. En outre, vous bénéficierez de la livraison gratuite et rapide de votre nouveau modèle officiel LEGO Speed Champions et pourrez le retourner sans frais jusqu'au 31 janvier 2025. Si tant est que ce retour soit nécessaire, bien entendu. Ce modèle LEGO Porsche 963 passe aujourd'hui à prix réduit Destinée à un public de fans de 9 ans minimum et composée de 280 pièces au total, cette maquette de la mythique Porsche 963 des années 1980 et faîtes ainsi renaître en famille et brique après brique la supercar appréciée des fanas de sport automobile. Et pas d'inquiétude quant à l'assemblage des pièces de votre maquette LEGO Speed Champions. L'application LEGO Builder vous guidera pas à pas dans la construction de votre maquette et vous permettra de visualiser cette dernière sous tous les angles. Et les collectionneurs en quête de nouveaux objets à exposer pourront également faire trôner fièrement chez eux ce modèle qu'ils auront eu plaisir à bâtir en famille. Cette reproduction miniature LEGO Speed Champions de la Porsche 963 reprend en effet les iconiques capot bas, cockpit et aileron arrière ayant permis à l'originale de rentrer dans la légende. Enfin, vos enfants pourront laisser libre cours à leur imagination et courir leurs meilleures courses avec la minifigurine de pilote fournie avec cette maquette.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

ESSAI - La version sportive de la BMW Série 1 ne s’adresse plus aux puristes de la première heure, mais elle compense son relatif manque de caractère par un malus écologique français réduit au maximum par rapport à ses concurrentes de chez Mercedes, Volkswagen ou Audi.

Après les versions classiques, l'Audi A3 Allstreet peut à son tour recevoir sous son capot une motorisation hybride rechargeable. L'addition est-elle salée ? C'est l'une des grandes nouveautés apportées par le restylage de mi-carrière, l'A3 Allstreet. À la manière de l'A1 du même nom, cette déclinaison est un dérivé baroudeur surélevé de la berline compacte. Uniquement proposée avec des motorisations thermiques à son lancement, l'A3 Allstreet peut à son tour rouler partiellement à l'électrique quelques semaines après l'A3 “tout court”. Lire aussi - ESSAI - Audi A3 restylée (2024) : de référence à outsider Une unique variante Attention toutefois, la gamme de l'A3 Allstreet hybride rechargeable n'est pas aussi fournie que celle de l'A3. Il n'existe qu'une déclinaison, celle de 204 ch. Celle de 272 ch n'est pas concernée. Certains le regretteront peut-être mais, après tout, on ne choisit pas cette variante pour ses performances. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Et les 204 ch et 350 Nm de couple de l'ensemble sont amplement suffisants pour propulser la berline. Par exemple, la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Audi

MG, ce constructeur anglais appartenant au Chinois SAIC, ne veut plus qu’on le considère comme une marque « low-cost ». La sportive Cyberster est là pour ça et veut vous convaincre qu’un cabriolet de rêve peut être électrique. Vraiment ?

La semaine dernière, un automobiliste a comparu au tribunal après une arrestation par les gendarmes faisant suite à un comportement dangereux sur la route et grossier. Il a vu son permis de conduire annulé. Les faits remontent au printemps dernier lorsqu'un homme de 66 ans, accompagné de sa petite-fille de 14 ans, a craqué au volant. La voiture de ce conducteur, qui n'avait jamais eu de délits routiers conséquents à son actif, s'est fait remarquer par les gendarmes quand il a franchi une ligne blanche continue. Manque de chance pour le conducteur, la patrouille de gendarmerie était juste derrière elle. Cette dernière ne peut fermer les yeux sur ce manquement au Code de la route et décide le poursuivre pour le verbaliser. Impossible pour l'automobiliste de les ignorer, les gendarmes roulent avec la sirène et les gyrophares. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Une conduite très dangereuse Lors de ce qui devient une course-poursuite, les gendarmes doublent la voiture. C'est ce moment que choisi le chauffard pour leur adresser un doigt d'honneur. Une fois la voiture de gendarmerie devant lui, le sexagénaire adopte une conduite dangereuse comme le relatent nos confrères du bi-hebdomadaire régional Le Pays d'Auge dans leur édition de ce mardi 12 novembre. D'abord en leur faisant des appels de phare puis en les collant et enfin en les doublant en franchissant une ligne blanche continue. Ce n'est pas tout. Toujours avec sa petite fille de 14 ans dans la voiture, le chauffard de 66 ans s'arrête brusquement puis recule sur une centaine de mètres avant de repartir. C'est finalement une seconde patrouille, appelée en renfort, qui stoppera ce fou du volant.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - EXCLU - On a roulé dans l'Alpine A110 de la Gendarmerie Nationale Son permis de conduire annulé Rien ne semble justifier ce coup de sang du conducteur. Si ce n'est qu'il était sous le coup d'un défaut d'assurance pour sa voiture, que le contrôle technique n'était plus valide et qu'il avait consommé de l'alcool plus que de raison. Au moment de l'énoncer des faits au tribunal jeudi dernier, le prévenu lâchera un “c'est pas bien”. Au final, l'automobiliste est condamné à 4 mois de prison avec sursis et une amende de 90€. Son permis de conduire est également annulé et il a l'interdiction de le repasser avant les deux prochains mois.

Après le lancement réussi de la SU7 en Chine, Xiaomi a jeté le monstrueux prototype de la SU7 Ultra sur la Nordschleife pour y battre la Porsche Taycan Turbo GT. Mais quand on regarde cette machine de plus près…

C’est essentiel pour votre sécurité et la bonne santé de votre voiture. Faire les niveaux nécessite juste un peu de méthode et quelques minutes. Alors suivez le guide.