On attribue souvent la paternité du design de la 205 à Gérard Welter. Or, dans les faits, il n’en est pas le véritable inspirateur, celui-ci étant plutôt Gérard Godfroy, l’auteur des lignes de la Venturi…
SCOOP – Alors que l’on a déjà vu sur Caradisiac le prototype de la future Mercedes Classe C électrique, l’actuelle Mercedes Classe C « thermique » se prépare à son restylage. Nos chasseurs de scoop viennent de surprendre des prototypes de ce modèle restylé sur la route.
Conçue dans l’urgence, la Beta a pourtant posé d’importants jalons technologiques sauvant Lancia à court et moyen terme. Une auto importante et méconnue, surtout en berline, variante moins courue que les coupés et donc moins préservée. Dès 6 000 €.
Alors que le directeur de Red Bull a été viré après 20 ans de carrière à la tête de l’écurie, Max Verstappen et le directeur de Mercedes GP passeraient discrètement du temps ensemble en Sardaigne. La piste d’une arrivée du champion du monde en titre chez la marque à l’étoile se précise et ce serait une très mauvaise nouvelle pour son meilleur pilote.
Eddy Clio, ça fait plus de 20 ans que vous le connaissez. Aujourd’hui réalisateur vidéo, vous souvenez-vous qu’il a animé la rubrique "La photo du jour ", il y a près de deux décennies ? Caradisiac revient cet été sur cet incroyable et exceptionnel album qu’ont feuilleté nos journalistes avec la mission de choisir lls images qui les a le plus touchés. Michel Holtz, qui n'a pas pu choisir, revient avec lui sur quelques moments forts de sa vie de spotter.
Le 24 juin 2018 marqua un jour historique pour les femmes d'Arabie Saoudite. Ce jour-là, après des décennies d'interdiction, le régime ultra conservateur de cette monarchie régie par le wahhabisme autorisa enfin ses concitoyennes à prendre le volant.
Comme le reste de la gamme Dacia, le SUV le plus vendu en Europe fait l'impasse sur le diesel. Pourtant le Duster 1.5 dCi existe et il est vendu dans un seul pays, au Maroc, où nous nous sommes rendus pour le tester.
GUIDE D’ACHAT – La nouvelle Renault 5 foçnctionne à l'électricité et elle est arrivée sur le marché l’an dernier. Avec la version de 95 ch qui vient d’être dévoilée, la gamme de la citadine du Losange est désormais complète. C’est donc le bon moment pour vous présenter un guide d’achat de la Renault 5 E-Tech électrique.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Certaines autos sont ornées du tampon "inconduisibles" et l'Ariel Atom, ultra-puissante et ultralégère, est de cette trempe-là. Du brutal dont le nom provient d'ailleurs d'un personnage de La Tempête du grand dramaturge anglais.
Oui, via un impact bien placé, une Toyota Prius peut renverser un 4x4 Mercedes Classe G. La preuve avec ce crash survenu lors d'une course-poursuite aux États-Unis.
SCOOP – La nouvelle génération du SUV BMW X5 est encore en phase de développement. Sur le circuit du Nürburgring, le SUV allemand voit ses suspensions et ses pneumatiques soumis à rude épreuve, les essayeurs de chez BMW n’ayant aucune pitié pour lui.
VANLIFE - Trop souvent très carrées, toutes blanches et interchangeables, les maisons roulantes se déclinent enfin dans des lignes plus regardables. Du moins chez Bürstner qui lance une nouvelle gamme baptisée Signature.
Lexus et le RX, c’est déjà " une vieille histoire " puisque le SUV existe depuis 2000. Pour la marque nippone, le challenge est de venir titiller les premium allemands, mais plutôt que de proposer des motorisations diesel, elle mise sur l’hybride essence.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS - Six SUV urbains se sont alignés pour remporter le trophée du meilleur système hybride. Plus grand et plus cher, le nouveau Renault Boreal se dévoile, mais s'il est destiné à toute la planète, il va éviter la France.
Toujours accusés d’avoir utilisé des systèmes permettant à leurs véhicules diesel commercialisés de respecter les normes antipollution tout en les dépassant largement dans des conditions réelles de circulation, Renault, Citroën, Peugeot et Volkswagen restent dans le viseur du parquet de Paris.
Cette voiture a été conçue avec ambition, lancée avec fierté, et reçue avec une indifférence glaciale. Sa carrière a été plombée par son design trop conceptuel. Et ça, quelque part, ça me touche.
Moins de 4 m, à peine plus d’une tonne, mais moteurs très musclés, ces deux citadines étonnent par leur punch et ne consomment presque rien. De petites machines à plaisir qui ne coûtent presque rien ! Mais laquelle choisir ?
Imaginez : vous souhaitez devenir un très grand collectionneur de McLaren et vous avez quelques millions d'euros sur votre compte en banque. Dans ce cas très précis, voici le lot parfait pour entrer dans le cercle fermé des propriétaires aux garages incroyables.
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