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Reçu aujourd’hui — 16 mars 2026 Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

Le nouveau moteur « Turbo 100 » annoncé par Peugeot, remplaçant du Puretech, est-il vraiment nouveau ?

Ce matin, Peugeot annonce l’arrivée d’un nouveau moteur sur ses 208 et 2008. Un bloc essence turbo de 100 chevaux, qu’on connaît en fait déjà très bien chez le groupe Stellantis et qu’il ne faut plus appeler officiellement « Puretech ».

On peut dire que BMW limite parfaitement la casse par rapport à Mercedes et Porsche

Même s’il voit ses ventes et ses bénéfices baisser, le constructeur à l’hélice s’en sort beaucoup mieux que ses concurrents sur l’année 2025. Mais ses prévisions pour 2026 paraissent un peu optimistes sur certains points. Même les géants allemands ne sont plus sereins en ces temps difficiles…

Le meilleur pilote du monde va découvrir une nouvelle épreuve mais pas avec l'équipe que vous pensez

Alors que le second Grand Prix de la saison de Formule 1 vient de se dérouler en Chine ce weekend, Max Verstappen a confirmé qu'il allait participer aux 24 heures du Nürburgring, mais attention, pas avec son équipe Red Bull, mais avec Mercedes. 

Reçu hier — 15 mars 2026 Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

L'incroyable secret de l'Alfa Romeo Duetto : pourquoi tout le monde se trompe sur son nom depuis 60 ans ?

On l’appelle Duetto alors qu’Alfa Romeo n’a pas eu le droit d’utiliser cette dénomination. Mais, pourquoi ? Voici l’histoire de ce nom que le Spider 1600 n’aurait jamais dû avoir.

Cette paisible Mercedes vaut un demi-million d’euros pour une bonne raison

Sous ses apparences de coupé paisible de collection, cette vieille Mercedes dispose d'une sacrée fiche technique. Un V8 de 367 chevaux et des trains roulants totalement repensés offrent une sacrée hausse des performances à la belle allemande.

Porsche ne veut plus passer au tout électrique rapidement et la marque va conserver son Cayenne thermique en le restylant.

SCOOP – Essais hivernaux pour le Porsche Cayenne thermique restylé qui profite des routes enneigées de Scandinavie pour tester ses différentes aides à la conduite. La marque Porsche qui vient de lancer son Porsche Cayenne Electric, continue de parier sur le « thermique ».

« Il aime la conduite sportive » : le pape roule désormais dans un SUV hybride de Ford trop gros pour les routes du Vatican

Ford a fait don au pape Léon XIV d’un énorme SUV hybride, le Ford Explorer dans sa version thermique. Il rejoint au Vatican un modèle BMW électrique, offert par le constructeur allemand il y a quelques semaines.

Rouler à 300 km/h en famille ? C’est possible avec la Porsche 996 Turbo, mais…

…c’est bien sûr interdit sur route ouverte en France. Ça tombe bien car cette variante façon Rambo de la 911 a bien d’autres arguments à faire valoir, le tout pour le prix d’une familiale électrique : dès 45 000 €. Mais sans la décote.

Oubliée, la Citroën Xsara 2.0 16v recèle de belles surprises pour pas cher

Ok, sa ligne est banale à pleurer, mais cette Citroën délivre de belles performances et un grand agrément de conduite, tout en accueillant la famille dans de bonnes conditions. Une compacte logique, fiable et rapide comme on n’en fait plus. Dès 2 500 €.

Toni Musulin : retour sur le « Casse du siècle », le Kangoo et la cavale avortée

Un matin de novembre 2009, Toni Musulin, convoyeur de fonds à Lyon, fausse compagnie à ses collègues... Il prend la fuite à bord du fourgon Mercedes dans lequel viennent d'être amassés 11,6 millions d'euros. Un braquage sans la moindre violence que l'on surnommera le « Casse du siècle ». 

Renault Clio VS Renault Zoé d’occasion : le match thermique contre électrique

« On prend une thermique ou une électrique ? » Si la question se pose aux acheteurs de voitures neuves, elle se pose, aussi, aux acheteurs de voitures de seconde main. Mais entre la Renault Clio, star des modèles thermique, et le best-seller électrique Zoé, laquelle représente le meilleur choix en occasion ? Réponse à la fin de ce match sur quatre critères primordiaux.

Citroën veut en finir avec la dictature du SUV grâce à son "omnispace " 100 % électrique

La marque aux chevrons signe une réinvention audacieuse du monospace qui entend sonner le glas de l’ère des SUV. Pierre Leclercq, Directeur du Design Citroën, explique en quoi le concpet ELO préfigure le futur modèle compact de la marque.

Reçu — 14 mars 2026 Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

Le Code de la route pour les Nuls, pour réviser son permis avec un livre pas nul

Le Code Rousseau, institution quasi sacrée de l’apprentissage de la conduite, voit son monopole vaciller. Face à lui, la collection « Pour les Nuls » joue la carte de la pédagogie décontractée et du numérique. Mais le bon vieux Rousseau n’a pas dit son dernier mot.

Tout le monde s’intéresse à Alpine et il n’y a que Ferrari qui peut sauver la saison 2026 du championnat de Formule 1

Alors que l’écurie F1 d’Alpine est désormais officiellement convoitée par « plusieurs actionnaires » d’après son patron Flavio Briatore, seule la Scuderia Ferrari semble en mesure d’inquiéter Mercedes en tête des courses grâce à ses départs canon et ses monoplaces presque dans le coup. C’est le seul espoir de ne pas assister à des processions des monoplaces Mercedes !

Volkswagen poursuit l’élargissement de sa gamme électrique avec la Volkswagen ID.Polo GTI qui est en essais en Scandinavie

SCOOP – La présentation de la citadine électrique Volkswagen ID.Polo est prévue pour le printemps, mais déjà la marque de Wolfsburg prépare la déclinaison sportive GTI de cette auto. Il s’agit de la Volkswagen ID.Polo GTI qui se placera au sommet de la gamme et que nos chasseurs de scoop ont repérée sur les routes de Scandinavie.

Trafic Escapade : Un camping-car « leurre » ? La vérité derrière le coup de génie de Renault.

À première vue, le nouveau Renault Trafic Escapade a de quoi laisser perplexe : un aménagement minimaliste, un réchaud de poche et une réserve d’eau symbolique. Pourtant, derrière ce van pour de rire se cache un coup de génie fiscal

TCE vs Puretech : Pourquoi Renault s’en sort mieux que Peugeot ?

Il aura fallu treize ans pour que la direction de Peugeot présente ses excuses à ses clients. Cet aveu tardif est-il suffisant pour éteindre l’incendie ? En parallèle, se pose une autre question : pourquoi l’affaire du Puretech ternit-elle plus l’image de Stellantis que celle du moteur TCE ne l’avait fait pour Renault à son époque ?

J’ai essayé l’Avinox, le moteur de vélo électrique chinois qui effraie l’industrie allemande

C’est à Annecy que j’ai découvert la rupture technologique du vélo électrique venue de Chine. Et c’est un fabricant de drones connu qui en est à l’origine. Elle se nomme Avinox et possède même une marque propre de vélo : Amflow.

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