Séparé des halls de Rétromobile 2026, l’Ultimate Supercar Garage rassemble quasiment toutes les marques automobiles d’exception. C’est presque comme aux grandes heures du Mondial de l’Automobile de Paris et du salon de Genève !
Voici plus de 5 ans que j’écris sur Caradisiac et j’ai enfin pu conduire ma première McLaren. Enfin presque… puisqu’il s’agit de la Pure X McLaren, une trottinette électrique.
Ça y est, vous avez réussi, vous avez vendu vos enfants en un rein, donc disposez d’une fortune à dépenser dans une belle voiture. Les modèles à un million d’euros pullulent à Rétromobile, le salon d’anciennes le plus prestigieux au monde. L’embarras du choix !
Spécialement pour Caradisiac, Denis Huille, responsable de l’Aventure Citroën, livre de belles explications et anecdotes concernant les concept-cars et prototypes exposés sur le stand de la marque au double chevron. Passionnant !
DOSSIER – Toujours à la pointe de l’innovation, les marques automobiles allemandes vont lancer plusieurs modèles cette année. Que ces autos viennent de chez Audi, BMW, Mercedes et Volkswagen, nombreux sont les modèles inédits. Bien sûr, ceux-ci sont souvent électriques, mais les voitures thermiques n’ont pas encore dit leur dernier mot.
En décembre 2025, pour la première fois, les ventes de voitures à batteries ont dépassé celles des modèles essence dans l’Union européenne. Un basculement historique ? Sur le papier, oui. Sur les routes, il y a encore du chemin à faire pour populariser l’électrique.
Peut-on se faire plaisir avec une belle voiture à des prix encore raisonnables ? C’est ce que promet le salon Rétromobile avec son hall 4 rassemblant des véhicules d’occasion à moins de 30 000€. Avec cette fois des Suzuki Jimny des années 80 hauts en couleurs.
Avec sa YangWang U9, le constructeur chinois bouscule le monde des supercars. Et sans surprise, cela va de pair avec des propriétaires un peu trop optimistes sur la route. Voici sans doute le premier crash du coupé survolté asiatique.
SCOOP – Lancé en 2012, le Hyundai Bayon est un SUV citadin de 4,18 m de long qui a été restylé en 2024. C’est la deuxième génération de ce modèle que nos chasseurs de scoop ont pu photographier. Ce modèle sera totalement remanié et disposera d’une motorisation hybride lors de son arrivée sur le marché.
En Amérique comme en Europe, les résultats sont mauvais et le scandale PureTech fait encore tâche (d’huile). Mais dans l’industrie automobile, ce sont des choses qui arrivent. Ce qui est plus rare et inquiétant, c’est de raconter que tout va bien quand -presque - tout va mal et de passer les perspectives d’avenir sous silence.
VANLIFE - De Capri à l’Arkansas, en passant par le Brésii, les vans de collection jouent les voyageurs à Rétromobile. Si l’espace dédié a disparu, l’esprit nomade s’infiltre partout.
L’idée était d’imposer via un texte de loi, la réparabilité des cellules des batteries de vélos électriques. Mais l’Europe a décidé de faire marche arrière.
Une BX diesel à 8 000 €, une Golf 2 GTI à 14 000, une Peugeot 304 ou une Dyane 4 à 20 000, une Renault 25 à 25 000, une BMW e21 à 29000 € : les vendeurs d’anciennes populaires profiteraient-ils de Rétromobile pour gonfler les tarifs ? C’est à croire, même si certains modèles peuvent revendiquer des kilométrages, états et configurations alléchants.
Elle est toute petite et profite pourtant d’un blindage digne des plus grandes berlines propres aux grands mafieux. Venez découvrir cette Autobianchi A112 Abarth unique au monde !
Peut-on se faire plaisir avec une belle voiture à des prix encore raisonnables ? C’est ce que promet le salon Rétromobile avec son hall 4 rassemblant des véhicules d’occasion à moins de 30 000€. Avec cette fois une superbe Peugeot 505 GTI.
Au moment de déclarer la taxe annuelle incitative (TAI), de nombreuses entreprises se sentent prises au piège d’un inextricable labyrinthe administratif. Pensée pour accélérer la transition écologique des flottes, la TAI se transforme en casse-tête kafkaïen.
Deux exemplaires seulement de cette voiture furent produites, et l'une d'entre elles est à vendre à Retromobile. Pour autant, il est peu probable que Serge Bellu s'en porte acquéreur...
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