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Reçu aujourd’hui — 18 avril 2025Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

Explosion spectaculaire d'un centre de recyclage des batteries

Moments difficiles pour les habitants de la ville de Kilwinning en Écosse. L'usine de recyclage des batteries situées à proximité immédiate de plusieurs quartiers d'habitation a explosé pour la deuxième fois à un an d'intervalle.

DS et Michelin vont vous apprendre à voyager en électrique

Les deux entreprises s’associent pour publier un guide répertoriant 30 itinéraires qui vous feront (re-) découvrir la France au rythme de l’électrique.

1 000 km au volant du nouveau Dacia Bigster pour savoir s’il peut inquiéter les ténors de la catégorie

La promesse du Dacia Bigster est alléchante, celle d’offrir les prestations d’un SUV familial au prix d’une voiture du segment inférieur. Rien de tel qu’un essai longue durée, avec à la clé 1 000 km au volant de la version Hybrid 155 ch en finition haute Journey pour le vérifier.

En Chine, le BYD Sealion 7 devient hybride et inaugure une option bizarre

Très différent du Sealion 7 entièrement électrique commercialisé chez nous, le nouveau Sealion 7 DM-i utilise une motorisation hybride rechargeable et une plateforme spécifique. Il propose aussi une option permettant d’installer une « base » pour un drone sur le toit de la voiture.

Voici la future berline électrique chinoise vendue par Stellantis pour attaquer la Tesla Model 3

Dévoilée en Chine, la Leapmotor B01 est une berline électrique familiale que Stellantis doit lancer d’ici la fin de l’année 2025 en Europe. Attention, elle pourrait coûter moins cher que la Tesla Model 3. Mais les prestations seront-elles au niveau ?

Le trophée des gazelles : le rallye-raid qui n'est pas tout à fait un rallye-raid

L'INFO DU JOUR - Chaque année, plusieurs centaines de femmes s'élancent dans le désert pour une drôle de course auto qui n'en est pas vraiment une. Qu'est ce qui les motive et qu'est ce qui fait que le trophée des Gazelles perdure depuis 30 ans ? Reportage.

Mini aussi abandonne son objectif de devenir une marque électrique en 2030

Comme beaucoup d’autres marques automobiles, Mini vient de renoncer à son objectif de ne plus  vendre que des véhicules électriques d’ici 2030. D’ailleurs, sa stratégie électrique elle-même pose question en raison de la fabrication chinoise de ses modèles dépourvus de moteur thermique.

« Il est possible de passer à l’électrique, en conservant l’usage d’un thermique »

Outil essentiel dans la gestion de flottes, la télématique embarquée ne cesse de se perfectionner grâce à l’intelligence artificielle. La finesse des analyses de relevées permettrait de remplacer un véhicule thermique par un modèle électrique, sans changement à l'usage. De quoi améliorer l’accompagnement des entreprises dans leur transition électrique. 

Avant sa présentation imminente, le nouveau Jeep Compass poursuit ses essais.

SCOOP – Présentant un design anguleux sous un fort camouflage, le nouveau Jeep Compass est en essai du côté de l’Italie. Ce modèle devrait être présenté dans les prochains jours, mais on connaît déjà bon nombre de ses secrets.

La monstrueuse Hennessey Venom F5 américaine grimpe à plus de 2 000 chevaux

Dans sa version Evolution, la supercar américaine dépasse pour la première fois la barre des 2 000 chevaux. Pourra-t-elle battre la Rimac Nevera R électrique en ligne droite et au chrono sur circuit ?

Reçu hier — 17 avril 2025Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

De l'espoir pour la Lancia Ypsilon ?

Si les volumes de vente atteints par la nouvelle Lancia Ypsilon n’ont rien à voir avec ceux de l’ancienne, l’Italienne parvient tout de même à s’approcher de ses rivales « premium » sur son premier marché. Chez nous en revanche, elle en reste assez loin pour l’instant.

Horse, l'entité de Renault et Geely, va proposer une sorte de rétrofit, mais pas comme nous l’entendons

L’entité Horse, spécialisée dans les moteurs thermiques va dévoiler un ensemble hybride pour remplacer les moteurs électriques. Il s’agit en quelque sorte de rétrofit, mais à l’envers.

Renault Emblème : la démo-car 90 % "décarbonée" du futur...

Ce n'est ni un futur modèle, ni un concept car. La Renault Emblème est une "démo-car", surtout destinée à donner les futures orientations stylistiques de Renault, mais aussi l'incarnation des ambitions de Renault en matière de réduction de l'empreinte carbone de ses futurs modèles. On vous fait faire le tour du propriétaire.

La Volvo S90 résiste et se restyle

La grande berline thermique de Volvo n’est pas morte, elle gagne un nouveau restylage pour continuer sa carrière, comme les SUV XC60 et XC90, maintenant que le constructeur suédois a renoncé à ne vendre plus que des modèles électriques d'ici 2030.

Des BYD électriques surpuissantes et surdouées au prix d'une Renault 5, vraiment ?

L’INFO DU JOUR – En y réfléchissant bien, les chiffres annoncés par BYD au sujet de ses deux nouveaux modèles Han L et Tang L lancés en Chine paraissent totalement dingues que ce soit en puissance, en capacité de charge rapide ou en prix. Ils ringardisent même totalement la voiture de sa nouvelle marque de luxe Denza !

Le nouveau Subaru Trailseeker est un gros SUV électrique

Positionné au-dessus du SUV Solterra et plutôt pensé pour la clientèle américaine, le nouveau Subaru Trailseeker n’est pas vraiment taillé pour la clientèle européenne même s’il pourrait piquer quelques clients aux gros modèles de Kia et Hyundai avec un prix avantageux.

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