Une bonne partie de la gamme électrique du constructeur se voit éligible au Coup de pouce bonifié, ce qui permet, sous certaines conditions, de bénéficier jusqu’à 7 650 € d’aide.

En février le marché des flottes a plongé de 10,2 %. Seules les ventes de véhicules 100 % électriques évitent de passer par le fond, sans que cela ne permette à l’ensemble de surnager.

Les jours de la déjà mythique Alpine A110 sont comptés puisqu’elle ne sera plus disponible d’ici quelques mois. Pire, c'est déjà le cas pour la version de base, moins chère, et déjà terriblement attachante.

Les petites taquineries entre Mercedes et BMW ne datent pas d’hier. À la moindre occasion, les deux constructeurs utilisent leurs publicités pour moquer avec humour les produits du concurrent. Dans la dernière publication BMW sur les réseaux sociaux, était-ce bien vu de la part du Munichois ? Pas si sûr…

Le Touring Club Suisse vient de publier son dernier comparatif de pneus été et met clairement en évidence l’importance de l’équilibre d’un pneu, ce que tous les manufacturiers n’atteignent pas.

Citroën frappe un grand coup en ouvrant les commandes de sa ë-C3 équipée d’une batterie de 30 kWh. Affichée à un tarif agressif défiant toute concurrence après bonus, cette version d’entrée de gamme promet de démocratiser la mobilité électrique. Mais à ce prix, les concessions sur l’autonomie et l’équipement sont-elles acceptables ?

Les grandes tensions géopolitiques pourraient voir le cours du baril de pétrole augmenter, avec bien sûr une hausse des prix à la pompe. Pas de panique pour autant, il existe des solutions simples pour abaisser la consommation de votre auto. Suivez le guide.

Alors que les tensions militaires s’intensifient en Iran, le blocage du détroit d’Ormuz provoque une onde de choc sur les marchés pétroliers. Mais si l’envolée des prix à la pompe est inévitable, la France dispose non seulement de stocks stratégiques mais a diversifié ses approvisionnements, bien au-delà des pays du Golfe au centre du conflit.

Non seulement la chute du marché automobile français des voitures neuves s’accélère sur le mois de février, mais on constate pour la première fois un fort repli des ventes du groupe Renault qui semblait jusqu’ici très bien résister. Même Stellantis s’en sort mieux !

A l’époque où Porsche planchait sur son premier véhicule « grand public » dont la version de série n’arrivera qu’en 2002, la marque allemande explorait plusieurs directions pour se tirer d’affaire de sa mauvaise passe financière. Que ce serait-il passé si elle avait réellement validé le projet de la Varrera au lieu du Cayenne ?

Particulièrement disgracieuse à sa naissance, la Citroën Visa a failli rater sa carrière. Mais Heuliez a su lui sauver la mise, ou plus précisément son équipe de designers qui comptait un certain Gérard Godfroy, auteur, sans le savoir des grandes lignes de la 205.

Quoi de mieux qu’un hélicoptère pour accompagner un Mercedes G63 AMG ? Problème : il faut souvent se contenter d’un habitacle générique pour l’engin volant. Mais ceci n’est pas obligatoire grâce au partenariat renouvelé entre Mercedes et Airbus pour des intérieurs retravaillés.

SCOOP – La version « Performante » du Lamborghini Urus SE, se déplace en ce moment sur les routes enneigées suédoises. Il s’agit de la version la plus puissante du SUV Urus SE dont la motorisation hybride pourrait dépasser les 900 ch.

Effet "collatéral", l’apparition en France des plaques d’immatriculation roses a entraîné une forte hausse des contrôles des forces de l’ordre lorsqu’ils croisent un véhicule qui en est équipé. Si vous voulez passer inaperçu avec, c’est raté.

Pour la dernière M6 en date, BMW a utilisé la même recette que pour la M5, en l’équipant d’un V8 biturbo regorgeant de puissance. Mais pas seulement : sa super-GT bénéficie aussi d’une gamme plus étendue que jamais, sans jamais trahir son ADN.

Magnifiquement dessinée par Giugiaro et motorisée par un excellent 5-cylindres, l’Alfa 159 2.4 JTDm délivre un agrément étonnant. Une belle italienne qui a ses faiblesses, mais à redécouvrir sans plus attendre. Surtout vu ses prix attractifs : dès 4 000 €.

Si la France achète peu de pétrole iranien, la flambée du cours du baril au niveau mondial, et le blocage du détroit d’Ormuz risquent d’avoir de sérieuses répercussions sur les prix à nos pompes. Mais dans quelques semaines seulement. Explications.

La Coccinelle (Volkswagen Type 1), vendue à plus de 20 millions d'exemplaires dans le monde, a fait irruption sur la scène automobile mexicaine à la fin des années 50. Elle est ensuite devenue une enfant du pays, un best-seller local et régional assemblé jusqu'en 2003 sur le site de Puebla. 

C’est un fait, les prix des occasions déclinent depuis quelque temps, mais restent à des niveaux élevés. Cependant, certains modèles, quelque peu oubliés, affichent des tarifs « corrects ». C’est le cas de la Renault Wind, qui est passée sous les radars. C’est pourtant un cabriolet digne d’intérêt.

Quelques jours avant la reprise du championnat de Formule 1, Charles Leclerc s’est marié à Monaco. Et pour l’occasion, il a choisi l’une des Ferrari les plus recherchées de toute l’histoire. Lui appartient-elle ?