Alors que l’ancien président de Stellantis Carlos Tavares pilotait le groupe depuis le Vieux continent, son nouveau président-directeur général préfère se baser de l’autre côté de l’Atlantique. L’époque où c’est la technologie de l’ancien PSA qui s’imposait aux autres marques du groupe est peut-être terminée.

Après la version hybride rechargeable, le grand SUV familial de MG propose cette fois une variante « full » hybride pour abaisser son prix de vente et inquiéter le Dacia Bigster. Il n’a qu’un seul petit problème, son malus. Mais avec un tel rapport prix-équipement…

L’INFO DU JOUR – Après deux années de domination de Ferrari, les 24 Heures du Mans 2025 vont-elles livrer un résultat surprenant dimanche prochain ? Alpine, Toyota et Porsche en rêvent alors que d’autres marques espèrent juste y faire bonne figure. Les Peugeot 9X8, hélas, paraissent toujours loin du compte pour l’instant. Mais au Mans, on ne sait jamais…

Alors que le marché des flottes demeure en berne depuis plus de 9 mois, les acteurs publics enregistrent en début d'année une hausse de leurs immatriculations. Un situation profitable aux contructeurs français. 

Alors que l’Audi Q3 n’a jamais connu de restylage, il va être remplacé par un tout nouveau modèle qui commence à se montrer un peu. Il dévoilera tous ses secrets le 16 juin prochain.

Le contrat de confiance, voici comment pourrait être nommée la nouvelle stratégie de Stellantis puisque le groupe annonce offrir une garantie de 8 ans ou 160 000 km.

PRISE EN MAINS – Après l’échec cuisant de l’EQC, Mercedes s’apprête à réinvestir le marché des SUV familiaux 100 % électriques. Comme la récente CLA, ce modèle zéro émission reprendra les 3 lettres qui frappent son équivalent thermique. Nous avons pu, en avant-première, en prendre le volant.

Toyota va s’attaquer à l’un des segments les plus disputés, celui des SUV urbains. Seulement, la marque a fait le choix de faire fonctionner son Urban Cruiser uniquement aux watts, comme son cousin technique le Suzuki e-Vitara. A-t-il les moyens de séduire et de se faire une place ? Premiers éléments de réponse et premières impressions de conduite au volant d’une version de préséries.

Comme Ferrari et sa 499P Modificata, Aston Martin dévoile une série spéciale de son Hypercar Valkyrie des 24 Heures du Mans pour ceux qui veulent rouler avec sur des sorties circuit privées. Mais sur le papier, elle reste moins performante que la démoniaque Valkyrie AMR Pro…

Les voiturettes ont la plupart du temps comme défaut une autonomie réduite. Dans ce cas de figure, le problème en réglé en montant le véhicule citadin à bord d'un utilitaire.

Il y a déjà le PV5 pour le transport de marchandises, voici le PV5 pour le transport de la famille. Le Kia PV5 Passenger sera prochainement commercialisé… à des tarifs plutôt élevés.

Pris en tenailles entre des importations massives venues de Chine et une délocalisation galopante dans les pays à bas coûts de production, les fournisseurs de pièces automobiles appellent l'Europe à privilégier la production locale. 35 000 à  45 000 emplois sont concernés. 

SCOOP – Pour le rallye, Opel prépare pour la réglementation eRally5, mise en place par la FIA, un modèle sportif Opel Mokka GSE de 280 ch. Mais ce modèle qui remplacera l’Opel Corsa-e en rallye, aura droit à sa déclinaison homologuée pour la route. C’est cette version « de route » que nos chasseurs de scoop ont surprise

Armée d’un look dynamique, d’une batterie intéressante et d’un prix plancher, la Byd Surf dispose de beaux arguments sur le papier. En pratique, les choses sont un peu différentes, comme nous le constatons en essayant la version haut de gamme Comfort, facturée 25 990 €.

La Bugatti Royale "Coupé Napoléon", fleuron du Musée national de l'automobile, s'est prêtée à une opération de communication visant à démontrer que les carburants de synthèse pouvaient alimenter tout type de véhicule. Caradisiac y était et a testé.

Ne vous méprenez pas : le petit logo V6 collé sur la malle n'a rien de très grave aux côtés des neuf pots et multiples ailerons installés par le propriétaire sur le brave roadster allemand.

Avec des prix multipliés parfois par 20 ou 30 en euros constants depuis 1975, les supercars sont devenues encore plus inaccessibles pour le commun des mortels, et pourtant, leurs ventes ont nettement crû. Etonnant, non ?

SCOOP – Après des essais hivernaux en Scandinavie, la BMW M5 restylée se trouve désormais du côté du Nürburgring, où elle poursuit ses essais sur le circuit du Massif de l’Eifel. Dans ce que l’on appelle « l’enfer vert », la BMW M5 camoufle sous des adhésifs sa nouvelle face avant.

Alors que la compacte de la marque américaine vit ses derniers mois de carrière, sa version sportive n’est déjà plus disponible au catalogue. Une page se tourne pour Ford qui abandonne totalement le segment des modèles sportifs populaires !

Aux antipodes des voitures de sport actuelles, la très légère Europa S entend concilier sensations pures et confort suffisant pour les longs voyages. Elle n’a pas eu de succès, mais demeure une machine à sensations assez étonnante. Dès 30 000 €.