Stellantis serait prêt à passer à l’étape suivante dans son partenariat avec le constructeur chinois Leapmotor. Les voitures européennes du groupe pourraient intégrer des technologies chinoises.
ESSAI - Lancé il y a tout juste un an, le Dacia Bigster s’est très vite imposé comme un succès commercial. Pratique, bien équipé et nettement moins cher que les autres SUV du segment, il a tout de suite trouvé son public. Aujourd’hui, il débarque une inédite version hybride/GPL particulièrement économique, qui permet de bénéficier également de la transmission intégrale.
Aux États-Unis, Ford fait payer en option le frunk du Mustang Mach-E. Le pire, c'est que le supplément demandé n'est pas non plus anecdotique : 495 dollars, soit environ 420 €.
Le géant français des télécommunications entame une phase de tests en conditions réelles avec l’utilitaire 100 % électrique Kia PV5 Cargo. Un enjeu stratégique pour le constructeur coréen qui espère ainsi faire son entrée dans l’un des parcs automobiles les plus importants de France.
L’enquête officielle sur l’accident mortel d’une Xiaomi SU7 en octobre 2025 apporte des conclusions précises : les poignées de porte électriques sont devenues inopérantes après le choc, piégeant le conducteur dans l’incendie.
Alors que la Commission européenne devait présenter sa règle exigeant la présence de 70 % de composants locaux pour prétendre aux aides à l'achat, celle-ci a été repoussée. Il ne faudra pas attendre bien longtemps, car la nouvelle échéance est fixée à début mars 2026.
Annoncé au début du mois de février, le nouveau BYD Song Ultra montre désormais son poste de conduite. Cette nouvelle voiture électrique devrait notamment chasser sur les terres de la Tesla Model Y.
Virage électrique trop brutal, erreurs industrielles, pression politique et marchés en chute libre… Stellantis est dans la tourmente et reconnaît s’être trompé de rythme, pointant surtout du doigt l’électrique. Mais la crise est bien plus profonde qu’elle n’y paraît. Le groupe automobile annonce une perte de 22,3 milliards d'euros.
Longtemps boudé par crainte de batteries essoufflées, le véhicule électrique de seconde main s’impose comme un placement de plus en plus rationnel pour les entreprises. Entre chute de la valeur résiduelle et sobriété mécanique, investir dans un modèle d’occasion à batterie devient très rentable.
Vendue à plus de 1,9 million d’exemplaires, la Wuling Hongguang Mini EV s’offre une cure de jeunesse. La petite voiture électrique ultra-abordable évolue avec un style légèrement revu.
Alors que le prix des voitures neuves a tendance à augmenter dans des proportions vertigineuses depuis le début de la décennie, celui de la Tesla Model 3 est un contre-exemple absolu. Sa version de base a perdu 16 500€ en valeur depuis l’été 2022.
La McMurtry Spéirling PURE, ce petit monstre électrique qui a pulvérisé tous les records de vitesse, entre enfin en production. Avec son système de ventilateurs révolutionnaire, elle colle tellement à la route qu'elle peut théoriquement, et désormais réellement, rouler à l’envers.
Face aux lourdes surtaxes imposées par la Commission européenne sur les véhicules électriques importés de Chine, le groupe BMW multiplie les démarches diplomatiques. L'objectif : obtenir un allègement des droits de douane pour ses Mini électriques, en s'appuyant sur le précédent favorable obtenu par Cupra.
Pas encore disponible à la vente à cause des problèmes d’industrialisation de sa grosse batterie « made in France », le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie ressemble sur le papier au parfait SUV électrique familial. En réalité, il y a quand même quelques déceptions sur ses performances électriques mais c’est clairement l’un des engins les mieux taillés de la catégorie pour remplacer une grosse voiture thermique.
C’est une réflexion, et non un projet, que nourrit le groupe devant le succès de sa R5, et son déploiement à l’international. Une solution qui pourrait servir de renfort aux chaînes du nord de la France, déjà bien encombrées.
À charge et à décharge. Chacun des 6 millions de véhicules électriques en circulation en Europe peut devenir un véritable outil de flexibilité pour le système énergétique, capable de réinjecter de l’électricité depuis sa batterie vers le réseau.
Renault s'associe à l'espagnol Basquevolt pour développer conjointement la technologie de batterie solide. Le futur des packs des voitures électriques au Losange ?
Tesla a officiellement engagé une bataille juridique contre un grossiste français en boissons qui a déposé la marque « Cybercab » avant le constructeur américain en toute connaissance de cause. Cette nouvelle procédure s’ajoute aux nombreux autres démêlés judiciaires de Tesla.
Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient enfin avoir le droit à la charge bidirectionnelle en dehors de Chine. C'est la trouvaille d'un internaute dans le code source du logiciel.
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