Contrairement à sa rivale la Mercedes-AMG C63, la nouvelle familiale ultra-sportive d’Audi s’oblige à garder un gros moteur thermique au cœur de sa mécanique hybride rechargeable. Elle inaugure aussi une transmission Quattro particulièrement sophistiquée, mais elle pèse quasiment aussi lourd que la récente BMW M5 !

Alors que l’Europe hésite encore sur le cadre réglementaire de la voiture autonome et que les États-Unis doivent faire face à quelques revers technologiques, la Chine développe à la vitesse grand V ses flottes de robotaxis. 500 000 unités devraient être en service d’ici à 2030. Comment Pékin a-t-il réussi ce tour de force industriel et social ?

Malgré des résultats légèrement moins bons qu’espérés, le groupe Renault publie des chiffres plutôt corrects sur l’année 2025 dans un contexte où tous les constructeurs automobiles d’Europe souffrent beaucoup. A cause de Nissan, son bilan reste dans le rouge total.

Alors que les écuries de Formule 1 continuent de faire connaissance avec ces étranges nouvelles voitures aux essais de Bahreïn, le risque soulevé il y a quelques jours au sujet de la procédure de départ paraît désormais moins problématique. Mais cette procédure de départ devient vraiment un spectacle étrange !

La coentreprise a mis en service une nouvelle installation en France dont la puissance bat un nouveau record. Elle permettra une recharge à la vitesse de l’éclair, sous condition de trouver une voiture qui accepte autant d’énergie.

Cette année, les salariés de Ferrari sont probablement très contents que la marque au cheval cabré ne soit pas rattachée fiscalement au groupe Stellantis. Alors que ces derniers doivent se serrer la ceinture, ceux de la marque d’exception sont très bien récompensés même sans avoir battu des records de ventes.

Non, cette réinterprétation moderne du concept Bertone Runabout des années 1960 n’était pas vouée à faire salon à l’Ultimate Car Garage en janvier dernier, en marge de Rétromobile ! Ce coupé deux places à moteur V6 central arrière de 475 ch sera bel et bien produit, à 25 exemplaires, dans les ateliers de la célèbre maison italienne, à Turin.

Il n’est jamais trop tard pour se lancer dans l’achat d’une Porsche. La preuve avec ce couple de nonagénaires désormais propriétaire d’un SUV Macan acheté dans une concession anglaise du constructeur.

Rien de mieux qu’un gigantesque comparatif en Norvège au plus fort de l’hiver pour voir quels modèles électriques du marché se sortent le mieux des conditions extrêmes. Et même pour les plus mauvais élèves, le bilan n’est quand même pas si catastrophique compte tenu des conditions…

Espérant jadis se vendre chez nous en Europe, la grande limousine utilisée par les plus hauts dignitaires de Russie n’est plus produite. Aurus serait en quasi-faillite et les plans de développement d’une gamme complète de modèles de grand luxe ne sont plus à l’ordre du jour.

Ce week-end marquera le chassé-croisé des trois zones sur les routes des vacances. Si vendredi et samedi sont les journées les plus chargées, c’est surtout la partie Est de la France qui sera concernée.

Attendue cette année, la toute nouvelle voiture de sport électrique d’Alpine reprendra une partie de la technologie de la très extrême Renault 5 Turbo 3E. Mais le groupe va-t-il oser reprendre les très audacieux moteurs dans ses roues arrière ?

La hausse du nombre de tués l’an passé - et encore en janvier - peut s’expliquer de bien des façons. Mais toutes renvoient à l’état de notre société et à l’évolution de ses mœurs.

Voiture la plus vendue en Europe, la Dacia Sandero s’offre une cure de jouvence. Ses motorisations évoluent et notamment la très économique version à bicarburation GPL. Avec un coût à l'usage imbattable et un équipement enrichi, la star européenne consolide ses acquis. Mais la facture s'alourdit. Le meilleur rapport qualité/prix du marché est-il en danger ? Verdict avec la version Eco-G 120 ch.

Si les vols de voitures ont reculé de 6 % l’an dernier selon France Assureurs, la menace reste réelle avec plus de 120 disparitions quotidiennes. Des SUV hybrides aux citadines populaires, découvrez le classement des modèles qui attirent le plus les réseaux criminels et les nouvelles techniques de "mouse-jacking" dont il faut se méfier.

Apparu en 2017, le Stonic est l'un des plus vieux véhicules présents au catalogue de Kia. Malgré ses bientôt 10 ans de carrière, il s'offre aujourd'hui un second restyling, qui se remarque dès un simple coup d'œil. Venez découvrir les premières images de l'essai dès demain.

Audi commence à communiquer sur la nouvelle génération de sa familiale ultra-sportive. Elle est déjà visible grâce à une fuite mais malheureusement, on ne peut rien vous dire à son sujet (et on vous explique pourquoi).

Mercedes va dévoiler sept nouveaux modèles dans les trois prochains mois. Ils sont tous déjà visibles, mais pour l’instant cachés sous une bâche. Essayons de les identifier…

Les organisations professionnelles de la distribution de carburants tirent la sonnette d’alarme sur les conséquences très concrètes de la baisse accélérée des besoins en carburants traditionnels.

Les humains sont parfois très attachés à leur véhicule. De la même manière, les revendeurs n’hésitent pas à donner une âme à leur parc pour attirer les clients les plus sensibles. Voici par exemple l’histoire de la Volkswagen Arteon revendue juste après son « anniversaire de stock ».