L’Europe va revoir la réglementation des véhicules cette année. Une mesure qui risque de mettre à mal l’industrie du vélo et peut-être de régler un flou juridique dans la foulée.

 

Renault a effectué une démonstration de l'efficacité de son Fireman access, système breveté permettant d'étouffer un feu de batterie de voiture électrique en quelques minutes contre plusieurs heures pour les modèles qui en sont dépourvus. Bonne nouvelle, le groupe français a décidé d'en partager les brevets avec tous les autres constructeurs automobiles.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Rien de mieux que d'accumuler les kilomètres pour juger de la valeur d'une auto. C'est au tour du nouveau SUV franco roumain de passer à la moulinette de l'essai au long cours. De son côté, un autre SUV, plus petit,est à l'essai cette semaine. Et cette version électrique du Ford Puma est plutôt recommandable.

Pas réellement sportives mais vives et rapides, les 205 XS et R5 GTX procurent déjà un bel agrément de conduite, en plus de parler au cœur des fans de youngtimers. Mais entre ces deux françaises classées X, laquelle choisir ?

Moments difficiles pour les habitants de la ville de Kilwinning en Écosse. L'usine de recyclage des batteries situées à proximité immédiate de plusieurs quartiers d'habitation a explosé pour la deuxième fois à un an d'intervalle.

Les deux entreprises s’associent pour publier un guide répertoriant 30 itinéraires qui vous feront (re-) découvrir la France au rythme de l’électrique.

La promesse du Dacia Bigster est alléchante, celle d’offrir les prestations d’un SUV familial au prix d’une voiture du segment inférieur. Rien de tel qu’un essai longue durée, avec à la clé 1 000 km au volant de la version Hybrid 155 ch en finition haute Journey pour le vérifier.

Très différent du Sealion 7 entièrement électrique commercialisé chez nous, le nouveau Sealion 7 DM-i utilise une motorisation hybride rechargeable et une plateforme spécifique. Il propose aussi une option permettant d’installer une « base » pour un drone sur le toit de la voiture.

Dévoilée en Chine, la Leapmotor B01 est une berline électrique familiale que Stellantis doit lancer d’ici la fin de l’année 2025 en Europe. Attention, elle pourrait coûter moins cher que la Tesla Model 3. Mais les prestations seront-elles au niveau ?

L'INFO DU JOUR - Chaque année, plusieurs centaines de femmes s'élancent dans le désert pour une drôle de course auto qui n'en est pas vraiment une. Qu'est ce qui les motive et qu'est ce qui fait que le trophée des Gazelles perdure depuis 30 ans ? Reportage.

L’actuel président du groupe Renault va quitter le conseil d’administration de la marque nippone. Il est également suivi de Pierre Fleuriot, le représentant de Renault.

Comme beaucoup d’autres marques automobiles, Mini vient de renoncer à son objectif de ne plus  vendre que des véhicules électriques d’ici 2030. D’ailleurs, sa stratégie électrique elle-même pose question en raison de la fabrication chinoise de ses modèles dépourvus de moteur thermique.

Outil essentiel dans la gestion de flottes, la télématique embarquée ne cesse de se perfectionner grâce à l’intelligence artificielle. La finesse des analyses de relevées permettrait de remplacer un véhicule thermique par un modèle électrique, sans changement à l'usage. De quoi améliorer l’accompagnement des entreprises dans leur transition électrique. 

SCOOP – Présentant un design anguleux sous un fort camouflage, le nouveau Jeep Compass est en essai du côté de l’Italie. Ce modèle devrait être présenté dans les prochains jours, mais on connaît déjà bon nombre de ses secrets.

Dans sa version Evolution, la supercar américaine dépasse pour la première fois la barre des 2 000 chevaux. Pourra-t-elle battre la Rimac Nevera R électrique en ligne droite et au chrono sur circuit ?

Les supercars sont elles aussi testées à la limite pour sécuriser les occupants. La preuve avec cette vidéo de la très exclusive GMA T.33.

Si les volumes de vente atteints par la nouvelle Lancia Ypsilon n’ont rien à voir avec ceux de l’ancienne, l’Italienne parvient tout de même à s’approcher de ses rivales « premium » sur son premier marché. Chez nous en revanche, elle en reste assez loin pour l’instant.

L’entité Horse, spécialisée dans les moteurs thermiques va dévoiler un ensemble hybride pour remplacer les moteurs électriques. Il s’agit en quelque sorte de rétrofit, mais à l’envers.

Ce n'est ni un futur modèle, ni un concept car. La Renault Emblème est une "démo-car", surtout destinée à donner les futures orientations stylistiques de Renault, mais aussi l'incarnation des ambitions de Renault en matière de réduction de l'empreinte carbone de ses futurs modèles. On vous fait faire le tour du propriétaire.