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Reçu aujourd’hui — 9 mai 2025Automobile

La sixième génération de la Nissan Micra participe à des essais en France avant sa commercialisation.

SCOOP – La nouvelle génération de la Nissan Micra sera lancée avant la fin de l’année pour des livraisons qui débuteront au début de 2026. Pour le moment, la Nissan Micra 6 poursuit ses essais sur les routes de France.

Les nouvelles voitures électriques de BYD sont vraiment impressionnantes en recharge

L’INFO DU JOUR – Non seulement les 300 kilomètres d’autonomie récupérés en moins de cinq minutes paraissent plus que jouables, mais les innovations des BYD Han L et Tang L permettent aussi de charger plus vite sur des bornes moins puissantes via un système spécial. Sur ce plan, ces modèles semblent posséder un véritable avantage sur la concurrence.

Emmanuel Macron a paradé en DS N°8 "Présidentielle" électrique

La nouvelle voiture de parade du président de la République française n’est pas fabriquée dans notre pays, mais c’est la première de l’histoire à utiliser une motorisation 100% électrique.

Peugeot veut vraiment attirer ses clients vers l'électrique

Peugeot cherche activement à attirer ses clients vers l’électrique. Le constructeur étend sa nouvelle garantie de 8 ans à l’ensemble de sa gamme électrique et à toute l’Europe. Il offre en prime une wallbox, une carte de recharge et reconduit l’offre « satisfait ou échangé ».

Reçu hier — 8 mai 2025Automobile

Permis de conduire : oui, il y a un meilleur jour pour l'obtenir!

Pour décrocher son permis de conduire, tous les jours ne se valent pas. Après avoir analysé près de 2 000 résultats d’examens, l’auto-école en ligne En Voiture Simone a découvert le moment de la semaine à privilégier pour réussir l’examen.

Normes CAFE : l'assouplissement est voté à Bruxelles

Ce 8 mai, les députés européens ont approuvé, à une forte majorité, le texte proposé en procédure d'urgence et qui modifie l'application des normes antipollution. Le couperet, et les amendes pour non-respect des 81 g en moyenne ne tomberont pas à la fin de cette année, mais en 2027.

Audi A6 électrique et thermique : quelles différences ?

Alors que les rivales i5 et Série 5 de BMW se ressemblent comme deux gouttes de gazole, la nouvelle Audi A6 thermique se différencie nettement de son homologue électrique e-tron. Passage en revue des différences, qui concernent à la fois la plateforme, les dimensions, et tous les panneaux de carrosserie…

Reçu avant avant-hierAutomobile

Quelles sont les dernières nouvelles de la fiabilité des moteurs PureTech et BlueHDi ?

Depuis plusieurs années, déjà, ces deux moteurs connaissent différents soucis aux conséquences parfois désastreuses. Quelles ont été les améliorations, sont-ils désormais fréquentables ou connaissent-ils toujours des défaillances ? Combien de dossiers Stellantis va prendre en compte ?Éléments de réponse.

L'Audi Q5 TFSI 204 Quattro 2025 est très techno, mais pas très rigolo

La dernière génération de Q5 débarque pour répliquer au nouveau BMW X3 et à l'insolent Mercedes GLC. Revu en profondeur, avec une nouvelle plateforme et un nouveau style, il se révèle très "techno". Mais volant en main, c'est tiède. Après l'essai du diesel TDI 204, voici celui de la version essence 2.0 TFSI 204 en transmission Quattro et finition haute S Line.

Le salon Rétromobile devra faire sans la maison de vente aux enchères Artcurial

Devenu quasiment indissociable du salon Rétromobile, Artcurial ne sera pas présent l’année prochaine. Que les passionnés se rassurent puisqu’une autre maison de vente aux enchères, Gooding Christie’s, assurera le show.

Pourquoi les Chinois n'achètent plus nos voitures de luxe ?

L’INFO DU JOUR – Même Ferrari voit ses ventes baisser dans de grosses proportions en Chine. Toutes les marques automobiles européennes de luxe, qui capitalisaient beaucoup sur ce marché pour accroitre leurs bénéfices, sont en train d’y reculer avec parfois de lourdes conséquences financières.

La marque VinFast affirme qu'elle n'abandonne pas le marché européen

Le constructeur vietnamien de voitures électriques VinFast confirme officiellement qu’il ferme totalement son réseau sur le marché européen, tout en précisant qu’il ne l’abandonne pas. Pour l’instant, difficile de savoir de quoi sera fait l’avenir de la marque.

Il y a un refus d'obtempérer toutes les 45 minutes en France

Les refus d'obtempérer sont devenus un véritable fléau sur la route. De plus en plus courants au cours des dernières années, ils ont connu l'an passé un léger repli. Toutefois, près de 70 faits sont recensés chaque jour en France, soit désormais un toutes les cinquante minutes 

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