En théorie, la stratégie d’assemblage de la petite microcitadine électrique Leapmotor T03 en Pologne devait lui permettre de devenir éligible au bonus écologique français tout en évitant les taxes à l’importation en Europe. En pratique, Stellantis n’a pas atteint cet objectif et renonce carrément à finaliser sa fabrication là-bas !
Les plus connus sont La Centrale et Le Bon Coin, et souvent les vendeurs ne jurent que par l'un, ou l'autre. Alors nous les avons comparés, afin de déterminer lequel est le meilleur, que ce soit pour vendre, ou acheter ! Mais il en existe aussi d'autres, si si ! Et certains peuvent avoir aussi des avantages... ou des inconvénients !
Smart voit les choses en grand, du moins dans le développement de sa gamme produit puisque son grand SUV #5 profite également de la griffe Brabus. Préparez-vous, car sa puissance est phénoménale.
Proposer un SUV compact à moins de 25 000 €, et à peine plus en hybride, c'est bien. Sauf qu'en élaborant son nouveau C3 Aircross à partir d'une citadine low-cost, Citroën laisse planer un doute quant au niveau de prestations. Pour savoir si le petit dernier est à la hauteur des tâches qui incombent à un papa gâteau, Caradisiac met une version hybride 136 ch à l'épreuve d'un long trajet. Cap vers l'ouest en passant par le Mont Saint-Michel, les Côtes d'Armor et le Morbihan.
Après seulement quatre ans, le président-directeur général de Seat et Cupra vient de démissionner pour relever un « nouveau défi ». Serait-il l’homme de la situation pour Stellantis ou un autre grand groupe automobile ?
L’INFO DU JOUR - Les ventes de voitures neuves dévissent, mais ces très mauvais chiffres ne sont-ils pas simplement la conséquence d’un gros changement de stratégie chez les constructeurs ?
Cette fois, la Citroën ë-C3 est larguée. Déjà remisée le mois dernier, la Fiat Grande Panda électrique en rajoute une couche et devient à peine plus chère que les Dacia Spring et Leapmotor T03 plus bas de gamme. C’est de loin la citadine électrique la plus abordable du marché.
Alors que le marché automobile va mal, les constructeurs automobiles continuent d’augmenter le prix de leurs voitures neuves que les consommateurs trouvent déjà trop chères depuis longtemps ! Heureusement, ils continuent de proposer des remises intéressantes sur des modèles qu’ils veulent davantage vendre.
On connaît le prix des Renault Austral et Espace restylés, mais aussi du Rafale dont la gamme évolue très légèrement. Pour l’instant, le constructeur impose son moteur hybride de 200 chevaux.
Les chiffres de l’Union des assisteurs montrent que le nombre de dépannages-remorquages a augmenté de 63% entre 2009 et 2024, quand le parc roulant progressait de moins de 11%.
Reçu hier — 7 avril 2025Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu
La BMW M3 E46 Cabriolet est une sportive particulièrement attrayante à la découverte de sa fiche technique. Cela dit, un propriétaire cherche à se séparer de sa belle allemande après avoir parcouru très peu de kilomètres.
Fini le téléphone qui sonne dans le vide ou occupé. Vous pouvez désormais joindre votre concessionnaire automobile à n’importe quel moment y compris pendant les heures de fermeture.
L'INFO DU JOUR - Les 25 % de taxes demandées par Washington pour l'importation des voitures étrangères poussent les constructeurs, notamment allemands, à demander l'annulation de fin du thermique en 2035, histoire d'éviter une double peine. Et il semblerait que leur cause soit entendue, en partie du moins, par Bruxelles.
COMPARATIF – Ça bouge chez les compactes premium. Deux des trois stars de la catégorie viennent, en effet, d’être renouvelées. Si le restylage dont vient de profiter l’Audi A3 est des plus légers, sa rivale munichoise, la BMW Série 1, change profondément sur le plan visuel et tente ainsi de se faire passer pour une toute nouvelle génération. Afin d’élire la nouvelle reine de la catégorie, nous avons opposé les milieux de gamme essence, les 120 de 170 ch et A3 Sportback 35 TFSI 150 ch.
Même sans être un spécialiste de l'électrique, vous connaissez forcément le rétrofit, cette pratique qui vise à convertir un véhicule thermique en électrique par l'intermédiaire d'un kit. Après d'autres constructeurs, c'est au tour du groupe Volkswagen de se lancer dans cette pratique.
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Le constructeur chinois BYD s'illustre régulièrement avec ses technologies permettant de réaliser des figures spectaculaires. Après la supercar qui saute, voici la berline qui monte des escaliers sans broncher.
Intimement lié à Renault depuis sa création, Dacia a produit pendant près de dix ans la Nova et ses dérivées, qui ont été remplacées par la Logan. Une compacte bien peu connue et pourtant intéressante car il s’agit d’une création purement roumaine.
SCOOP – Après avoir découvert il y a quelques mois les photos des prototypes du Porsche Cayenne Coupé Electric, voilà que ce SUV électrique entame des essais sur le circuit du Nürburgring. Mené sans ménagement par les essayeurs de la marque sportive, il reste imperturbable en dévalant les pentes du célèbre circuit allemand.
Les Britanniques ne consomment pas les mêmes automobiles que le reste des pays de l’Europe de l’Ouest. Là-bas point de Renault Clio ou de Dacia Sandero au sommet des ventes, ni même de Vauxhall Corsa alors que cette marque est pourtant historiquement importante sur le marché. La voiture la plus appréciée de la clientèle reste un petit SUV fabriqué en Roumanie.
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