Vue normale

La nouvelle Twingo ne ressemble pas du tout à une auto invendable dans sa finition de base

Renault a ouvert les commandes de sa Twingo électrique dans sa version de base et la bonne surprise, c’est que l’auto ne perd rien de sa mignonnerie dans cette finition « Evolution » permettait de réduire le prix au maximum.

Voici à quoi ressemble la Renault Twingo électrique dans sa version à moins de 20 000 €

11 février 2026 à 09:54

Après la version « haut de gamme » Techno de la nouvelle Twingo électrique, c'est au tour de la version de base « Evolution » à moins de 20 000 € de faire son apparition sur le configurateur. Elle perd quelques fonctions et équipements, un frein à l'achat ?

Renault lance enfin sa Twingo électrique à moins de 20 000 € : voici ce qu’on perd à ce prix

11 février 2026 à 07:16

Quelques semaines après la version la mieux équipée, la Renault Twingo E-Tech "premier prix" ouvre ses commandes. De quoi officiellement pouvoir profiter de la version à moins de 20 000 € (hors bonus) de cette petite voiture électrique.
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Renault veut reprendre la main sur ses futurs utilitaires électriques

10 février 2026 à 17:05

La coentreprise d'utilitaires du futur Flexis va passer sous le giron de Renault. Le constructeur au Losange va racheter les parts de ses partenaires, Volvo Trucks et CMA CGM, pour réintégrer pleinement le développement des camionnettes électriques.

Elle coûte 15 870 euros : Renault lance sa Twingo électrique la moins chère, les commandes sont ouvertes

11 février 2026 à 08:19
Renault Twingo Electrique Evolution Entree Gamme

Grâce au bonus écologique qui augmente à nouveau, Renault va pouvoir proposer sa Twingo électrique d’entrée de gamme à un prix très compétitif, en dessous de ceux d'une Clio thermique. La version d'entrée de gamme « Evolution » vient de sortir sur le comparateur et nous sommes passés y faire un tour.

Renault va-il lâcher les 500 salariés de l'usine de Viry-Châtillon ? Alpine nous répond sur l'avenir de ce site si stratégique

Que va décider la nouvelle direction du groupe Renault à propos de l’Hypertech Alpine, censé permettre à l’usine des moteurs de Formule 1 de se recycler ? Pour l’instant, le constructeur se dit en « phase de réflexion ». La réalisation des projets les plus excitants et ambitieux d’Alpine dépendra de ces décisions.

« Ils nous ont roulés dans la farine » : Renault serait en train d’abandonner le site historique de Viry-Châtillon, selon le maire de la commune

L’avenir du site historique de Renault Sport à Viry-Châtillon, berceau des moteurs de Formule 1 du groupe depuis près d’un demi-siècle, apparaît plus incertain que jamais. Le constructeur français serait sur le point de renoncer à ses engagements pris après l’arrêt programmé du développement du moteur de F1.

L’Allemagne s’attaque à Renault et bloque ses Clio et Mégane

9 février 2026 à 12:15
Renault Clio (24)

Un tribunal allemand a donné raison à Broadcom dans un litige de brevets visant Renault. En cause, une technologie de communication utilisée à bord des Clio et Mégane. La décision pourrait, à terme, empêcher la vente de ces modèles en Allemagne.

Beauté pure ou folie futuriste : dilemme entre deux icônes françaises que tout oppose sauf le moteur V6

Un seul moteur et deux concepts de coupés aux antipodes l’un de l’autre. Formule traditionnelle et élégance totale pour la Peugeot, allures de monospaces et look de concept-car pour la Renault. Mais laquelle choisir ?

L’automobile est le secteur qui a perdu le plus d’emplois de toute l’industrie française ces dernières années

Depuis 2009, la filière automobile française a perdu 64 usines et supprimé plus de 50 000 emplois nets, sans que l’électrique et les nouvelles technologies ne parviennent à les compenser. Zoom sur un secteur industriel structurellement destructeur d’emplois.

La Renault Clio devient illégale en Allemagne, une situation ubuesque

Un tribunal allemand vient de donner raison à une société américaine et ordonne l’arrêt de la commercialisation des Renault Clio et Mégane. Il s’agit d’une bataille autour du brevet d’un composant des voitures françaises et le constructeur précise qu’il entend écarter ces accusations.

Le moteur à rotor bobiné Renault va-t-il résister à ce nouveau moteur chinois qui veut lui piquer sa place ?

4 février 2026 à 15:42

Renault va assembler le moteur chinois de la nouvelle Twingo électrique dans son usine historique de Cléon. Le bloc français à rotor bobiné présent dans les R5, R4, Mégane ou encore les Alpine A290 et A390 est-il menacé ?

Comme celui du neuf, le marché de l’occasion débute fort mal 2026

Après une année 2025 chaotique, 2026 pourrait bien être celle d’un retour à la franche baisse. En janvier, la chute a frôlé les deux chiffres.

En janvier, le "miracle" Renault ne parvient pas à masquer l’aridité du marché automobile professionnel

Le marché automobile professionnel entame 2026, comme il avait fini 2025 : dans la grisaille. Et pas de miracle en perspective. À l’exception d’une petite oasis en forme de mirage, le segment des entreprises avance en plein désert.

Le Renault Symbioz, la coqueluche des SUV urbains rencontre un rival de poids : le Citroën C3 Aircross 

Renault n’en finit pas d’étendre sa gamme de SUV pourtant déjà bien garnie. Le losange a récemment ajouté le Symbioz à son catalogue et le succès a été immédiat. Aujourd’hui, il affronte l’un de ses principaux rivaux, le Citroën C3 Aircross.

13 300 € bonus déduit, la future citadine électrique au cœur de la stratégie Dacia

Dacia prépare son offensive pour 2026 avec le lancement d’une citadine électrique « Made in Europe » à 13 300, prime CEE déduite. L’arrivée d’une nouvelle berline familiale, viendra également compléter la gamme. Une stratégie suffisamment musclée pour verrouiller le marché de la voiture abordable face aux concurrents chinois ?

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