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Aujourd’hui — 16 novembre 2024Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

L'ID.Buzz en version vanlife existe, mais pas chez Volkswagen

Un aménageur hollandais transforme le Combi électrique en van. Au menu : deux couchages pour 4 personnes en tout, des plaques à induction et un tarif pas vraiment canon : 95 000 euros pour la version 204 ch.

1 000 km en R5 électrique : elle a tout d'une grande, sauf...

La nouvelle R5 100 % électrique, clairement LA star automobile française de l'année, est-elle capable de vous transporter sur longs trajets, et sur tout type de terrain ? C'est ce que nous avons voulu savoir. Caradisiac vous emmène en mission, qui n'a rien d'impossible, malgré quelques bémols attendus...

Une grosse voiture de rêve avec un petit moteur, ça vous fait envie ?

Sportive d’exception forte d’une plastique de rêve, la Mercedes-AMG GT existe désormais avec un petit quatre cylindres pour réduire son prix et ses émissions de CO2. Chez nous, elle a tout de même droit au malus écologique maximal. Mais seriez-vous prêt à renoncer au V8 pour économiser 55 000 € ?

Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité

Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans "La cote d’amour des constructeurs 2024" de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.

Hier — 15 novembre 2024Caradisiac.com : toute l'actu auto en continu

Quels espoirs pour Alpine et Peugeot en endurance ?

La saison 2024 du championnat du monde d’endurance a mieux fini pour Peugeot qu’elle n’avait commencé. Surtout, Alpine devance finalement BMW, sa rivale française mais aussi Cadillac et la lanterne rouge Lamborghini. Les deux marques tricolores peuvent-elles espérer la victoire dès l’année prochaine ?

Essai - Mobilize Duo, ce cher Ami

Renault lance à son tour sa voiturette électrique. Le nouveau Duo, commercialisé par Mobilize, compte bien croquer une part du gâteau dévoré par la Citroën Ami. Accessible dès 14 ans, ce quadricycle est plus cher mais il offre une autonomie nettement supérieure. Essai de la version 80.

Les voitures électriques de Renault ne sont nulle part (mais ça doit vite changer)

L’INFO DU JOUR – Renault vend du rêve avec ses nouvelles petites autos électriques séduisantes mais pour l’instant, le groupe français reste à un très faible niveau de ventes par rapport à ses concurrents européens (et chinois) sur cette technologie. Il va vite falloir que ça change, sinon les ingénieurs de la marque au losange devront peut-être s'adapter comme ceux de Fiat.

Le nouveau MG EHS essaie de ressembler à la voiture familiale parfaite

ESSAI VIDEO – Le nouveau SUV hybride rechargeable de MG s’attaque aux Peugeot 3008 et autres Volkswagen Tiguan avec une mécanique améliorée, un design moins fade et un prix plus bas que celui de ses concurrents directs. Mais justement, ce prix n’est plus aussi intéressant qu’avant.

À partir d’avant-hierCaradisiac.com : toute l'actu auto en continu

Votre vieille voiture polluante n'intéresse plus le gouvernement

L’abandon du système de la prime à la conversion, permettant aux détenteurs d’une vieille voiture thermiques d’avoir droit à une aide fiscale en cas d’achat de voiture électrique neuve, se confirme pour l’année prochaine.

Le bon élève Séjourné propose un leasing électrique européen

Auditionné par les députés européens en vue de sa nomination au poste de commissaire européen à la Prospérité et à la Stratégie industrielle, l’eurodéputé français Stéphane Séjourné a détaillé les mesures pour redresser l’industrie européenne et relancer le marché automobile électrique. L’audition d’un bon élève prudent et vague.

Et si les constructeurs ne risquaient aucune amende l'an prochain ?

L'INFO DU JOUR - Pour l'ACEA, le lobby des constructeurs européens, la mise en place des normes CAFE au 1er janvier se traduiront par des amendes évaluées à 15 milliards d'euros. Faux, leur rétorquent un think tank et une ONG.

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