Vue normale

“Le gouvernement a choisi son camp” : le malus au poids disparaît pour les voitures électriques, mais le malus CO2 augmente pour les thermiques

3 février 2026 à 12:34
Electrique Thermique Malus Gouvernement

L'Assemblée nationale a voté le maintien de l'exonération totale du malus au poids pour tous les véhicules électriques. Un revirement inattendu qui sauve les SUV électriques lourds et marque un tournant dans la stratégie du gouvernement face à l'émergence de l'électrique.

13 300 € bonus déduit, la future citadine électrique au cœur de la stratégie Dacia

Dacia prépare son offensive pour 2026 avec le lancement d’une citadine électrique « Made in Europe » à 13 300, prime CEE déduite. L’arrivée d’une nouvelle berline familiale, viendra également compléter la gamme. Une stratégie suffisamment musclée pour verrouiller le marché de la voiture abordable face aux concurrents chinois ?

Voici DroneMed, le premier drone médical à voler en France (et en Europe)

1 février 2026 à 17:04
Dronemed Drone Medical France

Transporter du sang par les airs n'est plus de la science-fiction. Dans le ciel ariégeois, un drone effectue déjà plusieurs rotations quotidiennes entre laboratoires. Une première européenne portée par une PME toulousaine.

Au bord de la falaise, Niscemi risque à tout moment de perdre davantage de rues

2 février 2026 à 08:08
Niscemi Ville Italie Glissement Terrain 2026

La petite ville sicilienne de 25 000 habitants perchée en haut d'une falaise voit son sol se dérober sous les pieds de ses résidents. Un important glissement de terrain a provoqué l'évacuation d'une partie de la population, à cause de la saturation des sols.

Pourquoi, les voitures électriques demeurent toujours invisibles sur les routes européennes, malgré des vents porteurs

En décembre 2025, pour la première fois, les ventes de voitures à batteries ont dépassé celles des modèles essence dans l’Union européenne. Un basculement historique ? Sur le papier, oui. Sur les routes, il y a encore du chemin à faire pour populariser l’électrique.

Budget 2026 : pas de surprise pour les flottes, juste la confirmation des orientations fiscales déjà connues

Après quatre mois de débats, la loi de finance 2026 devrait être adoptée (sauf surprise) début février. Pour les flottes d’entreprise, il s’agit d’une confirmation de la trajectoire fiscale mise en place depuis 2024. Avec quelques changements à la marge.

Xpeng : l’offensive méthodique pour conquérir les flottes françaises

Encore marginal en France, Xpeng avance ses pions sur le terrain des véhicules professionnels. Pour y parvenir, le constructeur chinois déploie une stratégie chirurgicale visant à transformer ses faiblesses fiscales en atouts économiques.

"Si on ne le fait pas, qui le fera ?" La stratégie du patron de Peugeot pour redonner du mordant au Lion 

Pour Alain Favey, CEO de Peugeot, la marque doit retrouver son audace. Du volant révolutionnaire au retour très attendu d'un label mythique, zoom sur comment le Lion compte reconquérir le cœur des passionnés et concerver son leadership commercial européen au sein du groupe Stellantis.

L’offensive éclair de XPeng pour doubler ses ventes en France en 2026

18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée.

Le marché des flottes profite à de nouveaux acteurs pas forcément venus de Chine

En 2025, le paysage automobile professionnel français subit un coup de froid historique, Derrière la baisse globale des volumes, le paysage automobile professionnel se cache une redistribution des cartes totalement inédite.

Bhutan - Bitcoin Holdings & Analysis

22 janvier 2026 à 14:13

Le Bhoutan, petit royaume himalayen réputé pour son engagement en faveur du bonheur national brut, s'est discrètement imposé comme un acteur important dans le paysage du Bitcoin. Tirant parti de ses abondantes ressources hydroélectriques, le Bhoutan a commencé à miner des bitcoins en 2019, considérant cela comme un investissement stratégique pour diversifier son économie et générer des sources de revenus supplémentaires. Cette initiative est menée par Druk Holding and Investments (DHI), la branche d'investissement publique du pays, qui a joué un rôle déterminant dans l'intégration des actifs numériques dans le cadre économique du Bhoutan.

Contrairement à de nombreux pays qui acquièrent des bitcoins par le biais d'achats ou de saisies d'actifs, l'approche du Bhoutan est axée sur des pratiques minières durables alimentées par des énergies renouvelables. Cette méthode est non seulement conforme aux valeurs environnementales du pays, mais elle positionne également le Bhoutan comme un leader dans le domaine de l'exploitation minière verte de bitcoins. Les revenus générés par ces opérations ont été utilisés pour diverses dépenses nationales, notamment le financement des salaires des fonctionnaires, contribuant ainsi à la stabilité économique du pays.


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Bitcoin Buthan. Depuis quand le Buthan c'est mis à faire des réserves de...

22 janvier 2026 à 14:10

Depuis quand le Bhoutan accumule du Bitcoin ?

  • DHI, le bras d’investissement souverain, a commencé sa “crypto journey” vers 2019 dans le cadre d’une stratégie de diversification, en s’appuyant sur des projets de minage alimentés par l’hydroélectricité.^4^1
  • Les analyses externes estiment que le Bhoutan a accumulé de grandes réserves de BTC à partir d’environ 2019–2020, avec un stock de plusieurs milliers de BTC identifié à partir des données on‑chain et des révélations judiciaires (affaires Celsius, BlockFi).^2^7^6

Est‑ce qu’ils font du mining ?

  • Le minage est opéré par DHI dans plusieurs fermes dédiées (au moins quatre à six sites identifiés) qui exploitent l’excédent d’hydroélectricité pour transformer une énergie autrement inutilisée en Bitcoin.^3^8
  • Le Bhoutan mine des dizaines de BTC par semaine (ordre de grandeur ~55–75 BTC/semaine selon certaines estimations récentes), ce qui en fait l’un des États les plus avancés en matière de minage “vert” à base d’hydroélectricité, avec des projets d’extension de capacité jusqu’à environ 600 MW en partenariat avec Bitdeer.^9^3

Taille approximative des réserves aujourd’hui

  • Les estimations varient selon les analystes, mais plusieurs sources évoquent entre environ 6 000 et plus de 11 000–12 000 BTC détenus ou ayant été détenus par le Bhoutan, ce qui placerait ses réserves souveraines de Bitcoin dans la fourchette du milliard de dollars et autour de 30–40% de son PIB.^5^1^9
  • Une partie de ces BTC est utilisée en garantie ou déposée ponctuellement sur des plateformes, mais une réserve significative reste conservée dans des portefeuilles liés au gouvernement.^10^9
    <span style="display:none">^11^13^15</span>

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https://intel.arkm.com/explorer/entity/druk-holding-investments


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Recharger sa voiture chez des proches : le nouveau tabou Français qui électrise les dîners de famille

Plutôt tomber en panne que de demander une petite rallonge à ses amis pour recharger son véhicule électrique. Entre peur de déranger, calculs d’apothicaire, et négation sans vergogne, les Français ne semblent guère branchés à recharger chez autrui.

Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme "usine à gaz" de l’écosocore perçu comme un frein à l'électrification du parc automobile ?

Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?

Écologie – Une étude encourage à ne pas laisser couler l’eau pendant sa douche

21 janvier 2026 à 13:00

Après 11 ans de recherche, les travaux du professeur Boudreau du CNRS Écologie & Environnement de Boulogne viennent d’être publiés dans la revue scientifique “Nature” du 22 décembre 2025. Les conclusions de l’étude révèlent que ne pas laisser couler l’eau pendant sa douche diminuerait de 99,99% les volumes d’eau gaspillés pendant sa toilette. “D’après nos expérimentations répondant à un protocole établi en amont par les équipes du CNRS, nous sommes arrivés à la conclusion que couper totalement l’arrivée d’eau de la douche entraînerait un arrêt immédiat de toute forme de consommation aqueuse dans un délai de 0,5 à 1 seconde” peut-on lire en préambule des 48 pages de publication. 

Des résultats surprenants qui ont modifié en profondeur les habitudes de nombreux Français. “Depuis que je suis tombé sur cette étude, j’ai totalement arrêté d’utiliser ma douche” commente par exemple Dorian S. responsable “Fruits à coques” chez Bio C Bon. “C’est un réflexe tout simple mais une fois qu’on a pris le pli, on sent vraiment la différence” poursuit-il avant d’être recouvert brutalement par plus de 800 mouches. Quand on lui demande si ce changement d’habitude n’est pas un peu trop radical, Dorian secoue la tête. “Pas du tout, il suffit simplement de s’adapter. Maintenant, au lieu de prendre une douche tous les soirs, je me frotte vigoureusement le corps sur des troncs d’arbres pour enlever les impuretés. Le résultat est le même et mille fois plus écologique” nous confie-t-il, avant de se jeter violemment contre un troène en hurlant « À LA DOUCHE ! ». 

Du côté de la communauté scientifique, ces résultats laissent entrapercevoir l’espoir de finir par pouvoir préserver durablement les réserves d’eau de la planète. Une étude qui met en avant d’autres clés de lutte écologique en dévoilant qu’arrêter de respirer pourrait réduire de près de 98% les émissions de CO2.

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Mazda repousse de plusieurs années son offensive sur électrique, une décision radicale et osée

À contre-pied de l’industrie automobile mondiale engagée dans une course effrénée vers le « zéro émission », Mazda choisit de lever le pied. Le constructeur de Hiroshima annonce repousser de deux ans le lancement de sa première plateforme électrique native.

Les députés se battent toujours sur la fin des ZFE alors que Sarah Knafo promet de transformer les voies sur berges à Paris

Alors que les députés et les sénateurs s'écharpent toujours sur la suppression des ZFE et prépare les votes finaux, l’une des candidates à la Mairie de Paris promet de rouvrir les voies sur berges de Paris à la circulation automobile pour un prix « raisonnable ». Vraiment ?

En Tunisie, l'extractivisme asphyxie la ville de Gabès

20 janvier 2026 à 15:35
Dégâts environnementaux, marginalisation sociale et politique, pollution, dépendance néocoloniale… Le complexe industriel chimique lié à l'exportation des phosphates tunisiens est la cible d'un mouvement de contestation à Gabès. L'ancienne oasis côtière est emblématique d'un modèle économique (…) / Écologie, Pollution, Phosphate, Mer, Mouvement de contestation, Tunisie
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